预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/7
2/7
3/7
4/7
5/7
6/7
7/7

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108167033A(43)申请公布日2018.06.15(21)申请号201711457239.1(22)申请日2017.12.28(71)申请人无锡市臻尚机械有限公司地址214000江苏省无锡市惠山区玉祁街道曙光村(工业集中区)(72)发明人韦国(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人翟丹丹(51)Int.Cl.F01D25/00(2006.01)F04D29/70(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种涡轮增压器转子的清洗装置(57)摘要本发明提供一种涡轮增压器转子的清洗装置,涉及涡轮增压器领域。该涡轮增压器转子的清洗装置,包括清洗装置本体,所述清洗装置本体的底部固定连接有净化装置,所述净化装置的左边固定连接有净化管,所述清洗装置本体顶部的中部开设有放取窗口,所述清洗装置本体的顶部且位于放取窗口的两侧均固定连接有电机。该涡轮增压器转子的清洗装置,在使用时,通过进水软管和清洗液管向清洗箱内输入水和清洗液,通过电机带动刷毛滚筒在清洗箱内部进行旋转,由于刷毛滚筒有多个,可以增加转子与刷毛滚筒的接触面,又通过清洗箱底部的振动电机,使位于清洗箱底部的转子,慢慢的进行翻转,使转子得到充分的清洗。CN108167033ACN108167033A权利要求书1/1页1.一种涡轮增压器转子的清洗装置,包括清洗装置本体(1),其特征在于:所述清洗装置本体(1)的底部固定连接有净化装置(3),所述净化装置(3)的左边固定连接有净化管(4),所述清洗装置本体(1)顶部的中部开设有放取窗口(8),所述清洗装置本体(1)的顶部且位于放取窗口(8)的两侧均固定连接有电机(6),且电机(6)的输出轴贯穿清洗装置本体(1)的顶部并延伸至清洗装置本体(1)的内部,所述清洗装置本体(1)的顶部且位于放取窗口(8)的右侧固定连接有清洗液箱(9);所述清洗装置本体(1)内壁的底部四角均固定连接有大弹簧(15),所述清洗装置本体(1)内壁的底部且位于两个大弹簧(15)之间固定连接有多个振动电机(16),所述大弹簧(15)的顶部固定连接有清洗箱(12),所述电机(6)的输出轴固定连接有旋转杆(10),且旋转杆(10)延伸至清洗箱(12)的内部,所述旋转杆(10)位于清洗箱(12)内部一侧的外表面固定连接有刷毛滚筒(14),所述清洗箱(12)内壁的两侧均固定连接有清洗凸块(13),所述清洗箱(12)通过其底部开设的出水孔固定连接有出水软管(17),所述出水软管(17)远离清洗箱(12)的一侧贯穿清洗装置本体(1)的底部与净化管(4)顶部的左侧固定连接,所述清洗液箱(9)靠近放取窗口(8)的一侧固定连接有清洗液管(7),且清洗液管(7)远离清洗液箱(9)的一侧通过放取窗口(8)延伸至清洗箱(12)的内部,所述清洗装置本体(1)的左侧设置有进水软管(5),且进水软管(5)分别贯穿清洗装置本体(1)的左侧和贯清洗箱(12)的左侧并延伸至清洗箱(12)的内部,所述进水软管(5)位于清洗箱(12)内部一侧的底部固定安装有喷头(11)。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子的清洗装置,其特征在于:所述清洗装置本体(1)底部的四角固定安装有垫块(2),且垫块(2)的形状为长方形。3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子的清洗装置,其特征在于:所述清洗箱(12)的两侧与清洗装置本体(1)内壁的两侧滑动连接,且清洗箱(12)的底部与电机(6)的顶部相接触。4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子的清洗装置,其特征在于:所述进水软管(5)位于清洗箱(12)内部的一侧与清洗箱(12)内壁的右侧固定连接。5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子的清洗装置,其特征在于:所述净化装置(3)的高度小于垫块(2)的高度,且净化装置(3)的右侧固定连接有排液管。6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子的清洗装置,其特征在于:所述旋转杆(10)的数量有四个,且旋转杆(10)的直径与电机(6)的输出轴相适配。2CN108167033A说明书1/3页一种涡轮增压器转子的清洗装置技术领域[0001]本发明涉及涡轮增压器技术领域,具体为一种涡轮增压器转子的清洗装置。背景技术[0002]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。[0003]但是目