一种车载LED灯智能化调控系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108177590A(43)申请公布日2018.06.19(21)申请号201711274394.X(22)申请日2017.12.06(71)申请人天长市天新电子实业有限公司地址239300安徽省滁州市天长市芦龙乡街道166号(72)发明人郑修林(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人段晓微叶美琴(51)Int.Cl.B60Q1/08(2006.01)B60Q1/12(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称一种车载LED灯智能化调控系统(57)摘要本发明公开了一种车载LED灯智能化调控系统，包括：第一采集模块，用于在车辆行驶过程中采集当前行驶环境的亮度L；第二采集模块，用于在车辆行驶过程中采集车轮的偏转方向以及偏转角度；LED显示模块，用于基于当前行驶环境的亮度L和车轮的偏转方向以及偏转角度调整灯光显示方式。本发明从两个方面动作以提高车辆行驶过程中的安全性；一方面为根据车辆行驶环境的亮度调节LED灯的显示亮度，避免不理想的光线影响驾驶员的视野和视线造成危险；另一方面为根据车辆的偏转角度来调整LED灯的转动角度，使灯光能够在车辆转弯时动态变换以满足驾驶员的视野需求，避免常规手段下车辆转弯而灯光光线不能及时匹配的情况发生，保证行车安全。CN108177590ACN108177590A权利要求书1/2页1.一种车载LED灯智能化调控系统，其特征在于，包括：第一采集模块，用于在车辆行驶过程中采集当前行驶环境的亮度L；第二采集模块，用于在车辆行驶过程中采集车轮的偏转方向以及偏转角度；LED显示模块，用于基于当前行驶环境的亮度L和车轮的偏转方向以及偏转角度调整灯光显示方式。2.根据权利要求1所述的车载LED灯智能化调控系统，其特征在于，所述LED显示模块包括第一显示子模块和第二显示子模块；第一显示子模块包括多个显示单元，多个显示单元依次排列成m×n矩阵，记为多个显示单元均可转动且包括多种亮度；第二显示子模块包括多个显示单元，多个显示单元依次排列成m×n矩阵，记为多个显示单元均可转动且包括多种亮度。3.根据权利要求2所述的车载LED灯智能化调控系统，其特征在于，所述第二采集模块具体用于：在车辆行驶过程中采集左前轮的偏转方向以及偏转角度、右前轮的偏转方向以及偏转角度；优选地，所述LED显示模块具体用于：基于左前轮的偏转方向以及偏转角度调整第一显示子模块中第aij个显示单元转动；其中，第aij个显示单元转动的方向与左前轮的偏转方向相同、转动角度等于左前轮的偏转角度，且i+j为奇数；基于右前轮的偏转方向以及偏转角度调整第二显示子模块中第bpq个显示单元转动；其中，第bpq个显示单元转动的方向与右前轮的偏转方向相同、转动角度等于左前轮的偏转角度，且p+q为奇数。4.根据权利要求2所述的车载LED灯智能化调控系统，其特征在于，所述LED显示模块具体用于：基于当前行驶环境的亮度L调整第一显示子模块中第ast个显示单元的显示亮度；优选地，LED显示模块内预设有第一亮度值L1、第二亮度值L2；LED显示模块基于当前行驶环境的亮度L与第一亮度值L1、第二亮度值L2的比较结果调整第一显示子模块中第ast个显示单元的亮度；当L≤L1时，LED显示模块调整第一显示子模块中第ast个显示单元至第一显示亮度；当L1<L<L2时，LED显示模块调整第一显示子模块中第ast个显示单元至第二显示亮度；2CN108177590A权利要求书2/2页当L≥L2时，LED显示模块调整第一显示子模块中第ast个显示单元至第三显示亮度；其中，第一显示亮度大于第二显示亮度，第二显示亮度大于第三显示亮度，且s+t为偶数。5.根据权利要求4所述的车载LED灯智能化调控系统，其特征在于，所述LED显示模块具体用于：基于当前行驶环境的亮度L与第一亮度值L1、第二亮度值L2的比较结果调整第二显示子模块中第buv个显示单元的亮度；当L≤L1时，LED显示模块调整第二显示子模块中第buv个显示单元至第一显示亮度；当L1<L<L2时，LED显示模块调整第二显示子模块中第buv个显示单元至第二显示亮度；当L≥L2时，LED显示模块调整第二显示子模块中第buv个显示单元至第三显示亮度；其中，u+v为偶数。6.根据权利要求1所述的车载LED灯智能化调控系统，其特征在于，所述第一采集模块包括多个第一采集单元，多个第一采集单元的安装位置均不相同。7.根据权利要求1所述的车载LED灯智能化调控系统，其特征在于，所述第二采集模块包括多个第二采集单元，多个第二采集单元的安装位置均不相同。3CN108177590A说明书1/5页一种车载LED灯智能化调控系统技术领域[0001]本发明涉及