一种智能化车载LED灯调控方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108237965A(43)申请公布日2018.07.03(21)申请号201711274392.0(22)申请日2017.12.06(71)申请人天长市天新电子实业有限公司地址239300安徽省滁州市天长市芦龙乡街道166号(72)发明人郑修林(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人段晓微叶美琴(51)Int.Cl.B60Q1/08(2006.01)B60Q1/12(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称一种智能化车载LED灯调控方法(57)摘要本发明公开了一种智能化车载LED灯调控方法，包括以下步骤：S1、在车辆行驶过程中采集当前行驶环境的亮度L；S2、在车辆行驶过程中采集车轮的偏转方向以及偏转角度；S3、基于当前行驶环境的亮度L和车轮的偏转方向以及偏转角度调整LED显示模块的灯光显示方式。本发明提出的智能化车载LED灯调控方法，不仅根据车辆行驶环境的亮度调节LED灯的显示亮度，避免不理想的光线影响驾驶员的视野和视线造成危险，而且根据车辆的偏转角度来调整LED灯的转动角度，使灯光能够在车辆转弯时动态变换以满足驾驶员的视野需求，避免常规手段下车辆转弯而灯光光线不能及时匹配的情况发生，从而全面提高车辆行驶过程中的安全性。CN108237965ACN108237965A权利要求书1/2页1.一种智能化车载LED灯调控方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、在车辆行驶过程中采集当前行驶环境的亮度L；S2、在车辆行驶过程中采集车轮的偏转方向以及偏转角度；S3、基于当前行驶环境的亮度L和车轮的偏转方向以及偏转角度调整LED显示模块的灯光显示方式。2.根据权利要求1所述的智能化车载LED灯调控方法，其特征在于，步骤S3中，所述LED显示模块包括第一显示子模块和第二显示子模块；第一显示子模块包括多个显示单元，多个显示单元依次排列成m×n矩阵，记为多个显示单元可转动且包括多种亮度；第二显示子模块包括多个显示单元，多个显示单元依次排列成m×n矩阵，记为多个显示单元可转动且包括多种亮度。3.根据权利要求2所述的智能化车载LED灯调控方法，其特征在于，步骤S2具体包括：在车辆行驶过程中采集左前轮的偏转方向以及偏转角度、右前轮的偏转方向以及偏转角度。4.根据权利要求3所述的智能化车载LED灯调控方法，其特征在于，步骤S3具体包括：基于左前轮的偏转方向以及偏转角度调整第一显示子模块中第aij个显示单元转动；其中，第aij个显示单元转动的方向与左前轮的偏转方向相同、转动角度等于左前轮的偏转角度，且i+j为奇数；基于右前轮的偏转方向以及偏转角度调整第二显示子模块中第bpq个显示单元转动；其中，第bpq个显示单元转动的方向与右前轮的偏转方向相同、转动角度等于左前轮的偏转角度，且p+q为奇数。5.根据权利要求3所述的智能化车载LED灯调控方法，其特征在于，步骤S3具体包括：基于当前行驶环境的亮度L调整第一显示子模块中第ast个显示单元的显示亮度；优选地，LED显示模块内预设有第一亮度值L1、第二亮度值L2；LED显示模块基于当前行驶环境的亮度L与第一亮度值L1、第二亮度值L2的比较结果调整第一显示子模块中第ast个显示单元的亮度；当L≤L1时，调整第一显示子模块中第ast个显示单元至第一显示亮度；当L1<L<L2时，调整第一显示子模块中第ast个显示单元至第二显示亮度；当L≥L2时，调整第一显示子模块中第ast个显示单元至第三显示亮度；其中，第一显示亮度大于第二显示亮度，第二显示亮度大于第三显示亮度，且s+t为偶2CN108237965A权利要求书2/2页数。6.根据权利要求5所述的智能化车载LED灯调控方法，其特征在于，步骤S3具体包括：基于当前行驶环境的亮度L与第一亮度值L1、第二亮度值L2的比较结果调整第二显示子模块中第buv个显示单元的亮度；当L≤L1时，调整第二显示子模块中第buv个显示单元至第一显示亮度；当L1<L<L2时，调整第二显示子模块中第buv个显示单元至第二显示亮度；当L≥L2时，调整第二显示子模块中第buv个显示单元至第三显示亮度；其中，u+v为偶数。7.根据权利要求1所述的智能化车载LED灯调控方法，其特征在于，步骤S1具体包括：利用多个采集单元在车辆行驶过程中采集当前行驶环境的亮度L；多个采集单元的安装位置均不相同。8.根据权利要求1所述的智能化车载LED灯调控方法，其特征在于，步骤S2具体包括：利用多个采集单元在车辆行驶过程中采集车轮的偏转方向以及偏转角度；多个采集单元的安装位置均不相同。3CN108237965A说明书1/5页一种智能化车载LED灯调控方法技术领域[0001]本发明涉及车载LED