一种新型无级变速装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108180268A(43)申请公布日2018.06.19(21)申请号201810131650.8(22)申请日2018.02.09(71)申请人潘雯杰地址323900浙江省丽水市青田县东源镇桃山村平山73号(72)发明人潘雯杰(74)专利代理机构北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616代理人戴翔(51)Int.Cl.F16H29/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种新型无级变速装置(57)摘要本发明公开了一种新型无级变速装置，其特征在于：包括动力输入齿轮、偏心飞轮、行星轮、动力输出齿轮、摆尾传动臂与单向飞轮，所述偏心飞轮包括左偏心飞轮与右偏心飞轮，所述左偏心飞轮与右偏心飞轮之间的间角为90度，所述左偏心飞轮与右偏心飞轮上均设有滑槽，所述偏心飞轮通过滑槽与行星轮连接，所述行星轮包括左行星轮与右行星轮，所述左偏心飞轮与右偏心飞轮上的滑槽内对应设置有左行星轮与右行星轮，所述行星轮圆心上连接设有摆尾传动臂，所述行星轮通过摆动轴承与摆尾传动臂相连，所述摆尾传动臂上一端设有齿条。本发明具有如下优点：结构更加简单，体积更加精简，制造成本更低，传动效率更高，减少了液力变矩器和摩擦片及齿轮。CN108180268ACN108180268A权利要求书1/1页1.一种新型无级变速装置，其特征在于：包括动力输入齿轮(1)、偏心飞轮(2)、行星轮(3)、动力输出齿轮(4)、摆尾传动臂(5)与单向飞轮(8)，所述偏心飞轮(2)包括左偏心飞轮(2.1)与右偏心飞轮(2.2)，所述左偏心飞轮(2.1)与右偏心飞轮(2.2)之间的间角为90度，所述左偏心飞轮(2.1)与右偏心飞轮(2.2)上均设有滑槽(2.3)，所述偏心飞轮(2)通过滑槽(2.3)与行星轮(3)连接，所述行星轮(3)包括左行星轮(3.1)与右行星轮(3.2)，所述左偏心飞轮(2.1)与右偏心飞轮(2.2)上的滑槽(2.3)内对应设置有左行星轮(3.1)与右行星轮(3.2)，所述行星轮(3)圆心上连接设有摆尾传动臂(5)，所述行星轮(3)通过摆动轴承(6)与摆尾传动臂(5)相连，所述摆尾传动臂(5)上一端设有齿条(7)，所述摆尾传动臂(5)上设有齿条(7)一端与另一端之间通过摆动轴承(6)连接，所述齿条(7)两侧连接设有单向飞轮(8)，所述单向飞轮(8)根据位置不同分为上单向飞轮(8.1)和下单向飞轮(8.2)，所述单向飞轮(8)通过传动轴(9)与动力输出齿轮(4)相连。2.根据权利要求1所述的一种新型无级变速装置，其特征在于：所述动力输入齿轮(1)通过传动轴(9)与偏心飞轮(2)相连。3.根据权利要求1所述的一种新型无级变速装置，其特征在于：所述行星轮(3)通过液压装置控制其运动半径。4.根据权利要求1所述的一种新型无级变速装置，其特征在于：所述摆尾传动臂(5)包括与左行星轮(3.1)和右行星轮(3.2)对应设置的左摆尾传动臂(5.1)和右摆尾传动臂(5.2)。5.根据权利要求4所述的一种新型无级变速装置，其特征在于：所述单向飞轮(8)包括与左摆尾传动臂(5.1)和右摆尾传动臂(5.2)对应设置的左单向飞轮(8.3)与右单向飞轮(8.4)。2CN108180268A说明书1/3页一种新型无级变速装置技术领域[0001]本发明涉及变速器技术领域，具体是指一种新型无级变速装置。背景技术[0002]无级变速技术采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器，但目前的无级变速装置需要液力变矩器和许许多多摩擦片及齿轮，因此体积较大，成本较高，传动效率低。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种取消了离合器以及许多档位齿轮和部件，结构更加简单，体积更加精简，制造成本也更低的新型无级变速装置。[0004]为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种新型无级变速装置，其特征在于：包括动力输入齿轮、偏心飞轮、行星轮、动力输出齿轮、摆尾传动臂与单向飞轮，所述偏心飞轮包括左偏心飞轮与右偏心飞轮，所述左偏心飞轮与右偏心飞轮之间的间角为90度，所述左偏心飞轮与右偏心飞轮上均设有滑槽，所述偏心飞轮通过滑槽与行星轮连接，所述行星轮包括左行星轮与右行星轮，所述左偏心飞轮与右偏心飞轮上的滑槽内对应设置有左行星轮与右行星轮，所述行星轮圆心上连接设有摆尾传动臂，所述行星轮通过摆动轴承与摆尾传动臂相连，所述摆尾传动臂上一端设有齿条，所述摆尾传动臂上设有齿条一端与另一端之间通过摆动轴承连接，所述齿条两侧连接设有单向飞轮，所述单向飞轮根据位置不同分为上单向飞