一种直流减速电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108199526A(43)申请公布日2018.06.22(21)申请号201711344113.3(22)申请日2017.12.15(71)申请人江苏环晟电机有限公司地址214500江苏省泰州市靖江市经济开发区江洲路(72)发明人环剑斌刘乐俊高明江封正新李祥志何继闽沈汉兴(74)专利代理机构靖江市靖泰专利事务所32219代理人陆平(51)Int.Cl.H02K7/116(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种直流减速电机(57)摘要本发明公开了一种直流减速电机，包括连接在壳体内的驱动部分，与壳体连接的盖板，以及与驱动部分连接的并且穿过盖板的传动轴；所述的盖板和壳体之间形成空腔；所述的空腔设置有齿轮传动结构；所述的齿轮传动结构包括与驱动部分上的第一齿轮啮合的第二齿轮组件，与第二齿轮组件啮合的第三齿轮组件，与第三齿轮组件啮合的第四齿轮组件，与第四齿轮组件啮合的第五齿轮组件，以及与第五齿轮组件啮合的并且连接在传动轴上的第六齿轮；设置有多个齿轮传动的结构，提高了传动稳定，扭矩大，转速小，避免出现夹手的情况，安全可靠性好，而且结构紧凑，安装拆卸方便。CN108199526ACN108199526A权利要求书1/1页1.一种直流减速电机，包括连接在壳体内的驱动部分，与壳体连接的盖板（1），以及与驱动部分连接的并且穿过盖板（1）的传动轴（2）；其特征是：所述的盖板（1）和壳体之间形成空腔（3）；所述的空腔（3）设置有齿轮传动结构；所述的齿轮传动结构包括与驱动部分上的第一齿轮（4）啮合的第二齿轮组件（5），与第二齿轮组件（5）啮合的第三齿轮组件（6），与第三齿轮组件（6）啮合的第四齿轮组件（7），与第四齿轮组件（7）啮合的第五齿轮组件（8），以及与第五齿轮组件（8）啮合的并且连接在传动轴（2）上的第六齿轮（9）。2.根据权利要求1所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的壳体包括后外壳（10），以后通过螺栓连接在后外壳（10）上的前外壳（11）。3.根据权利要求2所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的后外壳（10）上还设置有便于线路（12）穿过的橡胶套（13）。4.根据权利要求3所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的橡胶套（13）包括贴合在后外壳（10）内壁上的挡块（13-1），连接在挡块（13-1）上的并且与后外壳（10）上的孔过盈配合的中间块（13-2），以及连接在中间块（13-2）上的并且与后外壳（10）的外壁贴合的凸台（13-3）；所述的挡块（13-1）和凸台（13-3）的外圆尺寸都大于中间块（13-2）的外圆尺寸。5.根据权利要求1所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的传动轴（2）与盖板（1）之间设置有第一橡胶套（2-1）。6.根据权利要求1所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的第二齿轮组件（5）包括连接在前外壳（11）和盖板（1）之间的第二轴（5-1），以及连接在第二轴（5-1）上的第二齿轮（5-2）；所述的第二齿轮（5-2）包括与第一齿轮（4）啮合的大齿轮部分，以及与第三齿轮组件（6）啮合的小齿轮部分。7.根据权利要求1所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的第三齿轮组件（6）包括连接在前外壳（11）和盖板（1）之间的第三轴（6-1），以及连接在第三轴（6-1）上的第三齿轮（6-2）；所述的第三齿轮（6-2）包括与第二齿轮（5-2）上的小齿轮部分啮合的大齿轮部分，以及与第四齿轮组件（7）啮合的小齿轮部分。8.根据权利要求1所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的第四齿轮组件（7）包括连接在前外壳（11）和盖板（1）之间的第四轴（7-1），以及连接在第四轴（7-1）上的第四齿轮（7-2）；所述的第四齿轮（7-2）包括与第三齿轮（6-2）上的小齿轮部分啮合的大齿轮部分，以及与第五齿轮组件（8）啮合的小齿轮部分。9.根据权利要求1所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的第五齿轮组件（8）包括连接在前外壳（11）和盖板（1）之间的第五轴（8-1），以及连接在第五轴（8-1）上的第五齿轮（8-2）；所述的第五齿轮（8-2）包括与第四齿轮（7-2）上的小齿轮部分啮合的大齿轮部分，以及与第六齿轮（9）啮合的小齿轮部分。2CN108199526A说明书1/3页一种直流减速电机技术领域[0001]本发明涉及电机技术领域，具体而言，涉及一种安全可靠性好的直流减速电机。背景技术[0002]电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源；由于电机的结构安装拆卸比较方便，所以被广泛使用到各大领域，其中在油烟机上使用时，不但要求传动稳定，扭矩大，而且要求转速要小，可靠性好、避