一种新能源电车充电设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108202610A(43)申请公布日2018.06.26(21)申请号201711104441.6(22)申请日2017.11.10(71)申请人广州泰若智能化科技有限公司地址510660广东省广州市天河区黄村青云里13号(72)发明人黄陈凯(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种新能源电车充电设备(57)摘要本发明公开了一种新能源电车充电设备，包括设置在车身尾部的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电枪顶部设置有第一锁合块，所述第一锁合块左右两端对应设置有第二锁合腔和第三锁合腔，所述充电部中设置有下空腔，所述下空腔上方贯通有上空腔，所述充电部底部设置有与所述下空腔相通的导行槽，本发明中充电枪锁合安全稳定，通过第一齿形轮和第二齿形轮相对或者相反旋转即可实现第二锁合块和第三锁合块分别旋转插入或者脱离与各自对应的第二锁合腔和第三锁合腔的配合连接，通过锁合齿形轮可对第一齿形轮和第二齿形轮的旋转进行锁合，从而增加了充电枪锁合的稳定性，整个装置操作简单，大大增加了充电枪的插拔效率。CN108202610ACN108202610A权利要求书1/1页1.一种新能源电车充电设备，包括设置在车身尾部的充电部以及与充电部配合连接的充电枪，其特征在于：充电枪顶部设置有第一锁合块，第一锁合块左右两端对应设置有第二锁合腔和第三锁合腔，充电部中设置有下空腔，下空腔上方贯通有上空腔，充电部底部设置有与下空腔相通的导行槽，下空腔中设置有与导行槽相对的挡块，下空腔与上空腔相通处呈左右对应设置有第一齿形轮和第二齿形轮，第一齿形轮和第二齿形轮上分别设置有延展到下空腔中的左旋转臂和右旋转臂，左旋转臂背离第一齿形轮的那一端的内侧和右旋转臂背离第二齿形轮的那一端的内侧分别设置有用以插到第二锁合腔和第三锁合腔中配合连接的第二锁合块和第三锁合块，上空腔的左端壁上设置有左滑行槽，上空腔的右端壁上设置有右滑行槽，上空腔的中部设置有传导齿形轮，左滑行槽中设置有可上下滑行的左滑行块，左滑行块向右延展到上空腔中且左滑行块的右端与传导齿形轮左端齿合，右滑行槽中设置有可上下滑行的右滑行块，右滑行块向左延展到上空腔中且右滑行块的左端与传导齿形轮右端齿合，右滑行块前端面的左下方固定设置有用以与第二齿形轮齿合的锁合齿形轮，左滑行块前端面的右下方可旋转的设置有用以与第一齿形轮齿合的第三齿形轮，左滑行块中设置有第一电动机，第一电动机的外输轴与第三齿形轮固定连接，左滑行槽中设置有带动左滑行块上下滑行的驱进装置，充电枪卡接设置在充电桩上的固定装置中，充电枪底部设置有连接到充电桩的电线，充电桩上左右两侧面中部分别设置有固定装置，充电枪与固定装置卡扣配合，充电桩上部设置有充电量电子显示屏，充电桩下方固定设置有支柱，支柱底部固定设置有固定底座，壳体内设置有封闭装置。2.根据权利要求1所述的新能源电车充电设备，其特征在于：所述驱进装置包括设置在所述左滑行槽底端壁中的第二电动机以及与所述左滑行块螺形纹配合连接的螺形杆，所述左滑行块中设置有与所述螺形杆配合连接的螺形纹孔，所述螺形杆与所述第二电动机动力连接。3.根据权利要求1所述的新能源电车充电设备，其特征在于：所述左滑行块右端和所述右滑行块左端均设置有与所述传导齿形轮齿合的齿形条。4.根据权利要求1所述的新能源电车充电设备，其特征在于：所述传导齿形轮通过所述第二旋转轴可旋转的设置，所述第二旋转轴前后两端分别与所述下空腔的前后两端壁可旋转配合连接。5.根据权利要求1所述的新能源电车充电设备，其特征在于：所述挡块前后两端分别与所述下空腔的前后两端壁固定连接。6.根据权利要求1所述的新能源电车充电设备，其特征在于：所述第一齿形轮和第二齿形轮相互齿合，所述第一齿形轮和第二齿形轮均通过第一旋转轴可旋转的设置，所述第一旋转轴前后两端分别与所述下空腔的前后两端壁可旋转配合连接，所述所述第二锁合块的内侧端和第三锁合块的内侧端均设置有圆面。7.根据权利要求1所述的新能源电车充电设备，其特征在于：所述封闭装置包括所述下空腔中左右对称且前后延展设置的导滑轨，所述导滑轨前后滑行配合连接设置有封闭板，所述封闭板左右两端设置有导滑块，所述导滑块与所述导滑轨滑行配合连接，所述封闭板下端面固定设置有杆件，所述杆件上设置有环件。2CN108202610A说明书1/5页一种新能源电车充电设备技术领域[0001]本发明涉及新能源充电技术领域，特别涉及一种新能源电车充电设备。背景技术[0002]近年来我国大力推广新能源汽车，随着购买者和使用者越来越多，新能源汽车充电成为一个新问题。目前新能源汽车充电通过将充电桩中的充电枪插到汽车充电桩中进行充电