齿轮箱换挡机构测力装置.pdf
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齿轮箱换挡机构测力装置.pdf
一种齿轮箱换挡机构测力装置,包括设置在台面上的固定底架和移动底架,在固定底架的外侧面上设有下支架,下支架上设有水平横移机构,水平横移机构包括由下支架支撑的左右向的横移丝杆和螺纹连接在横移丝杆上的横移滑块,横移滑块上设有立架,立架上设有垂直升降机构,垂直升降机构包括由立架支撑的升降丝杆、螺纹连接在升降丝杆上的升降滑块,升降滑块上设有支撑座,支撑座上设有水平纵移机构,水平纵移机构包括由支撑座支撑的前后向的纵移丝杆和螺纹连接在纵移丝杆上的纵移滑块,纵移滑块上固定有数显拉力计,数显拉力计的测试杆上连接有测力联接器
一种换挡齿轮箱换挡装置.pdf
本发明公开了一种换挡齿轮箱换挡装置,包括机架、换挡小轴、换挡支架、拨叉、换挡轴承、转臂、内齿圈、外齿圈、密封盖和螺栓,所述机架上设置变速箱,所述变速箱中设有换挡支架,换挡小轴、换挡轴承、拨叉、转臂安装在换挡支架上,换挡支架通过螺栓合在变速箱体上,换挡轴承安装位置在内齿圈内部,与内齿圈间隙配合,推动内齿圈转动。本发明通过设置新型的换挡支架,解决了齿轮箱检修过程中更换换挡轴承需要拆整个箱体的问题,且在维修时不需要打开箱体,具有结构简单、方便加工、造价成本低和方便维护等特点。
一种齿轮箱换挡机构.pdf
本发明公开了一种齿轮箱换挡机构,包括换挡油缸组、中间轴和中间齿轮组;换挡油缸组的活塞和中间轴合为一体,换挡时,换挡油缸组的活塞上下动作带动中间轴和中间齿轮组作整体上下运动,实现档位切换,中间齿轮组和中间轴之间无轴向移动,无磨损存在;中间轴与中间齿轮组之间安装有轴承,中间齿轮组通过轴承支承在中间轴上,实现中间齿轮组的旋转运动,传动过程中,仅中间齿轮组转动,中间轴仅起支承作用,相互之间无直接磨损。本发明通过油缸组的活塞带动中间支承轴和中间齿轮组整体上下移动实现齿轮切换,齿轮组和中间支承轴之间无轴向移动,无磨损
一种齿轮箱换挡锁定机构.pdf
本发明提供一种齿轮箱换挡锁定机构,包括:齿轮箱和换挡组件,齿轮箱外侧设有第一固定部和第二固定部,换挡组件包括第一转动轴、与第一转动轴固定的拨叉以及与第一转动轴固定的操纵手柄,第一转动轴与齿轮箱转动连接,第一转动轴和拨叉均设于齿轮箱内,操纵手柄设于齿轮箱外部,操纵手柄包括第一限位件,第一限位件用于将操纵手柄固定在第一固定部或者第二固定部。本发明通过设置操纵手柄,方便对换挡进行操纵,通过第一限位件与齿轮箱上第一固定部或第二固定部的配合固定,实现档位的锁定,结构简单,便于在狭小的空间里进行换挡及档位锁定的操纵。
汽车换挡机构耐久检测装置.pdf
本发明提供了一种汽车换挡机构耐久检测装置。该汽车换挡机构耐久检测装置包括平台、固定部、第一动力部、第二动力部和第三动力部。固定部的一端连接于换挡杆;第一动力部连接于固定部的另一端,以驱动换挡杆在第一方向上运动;第二动力部连接于第一动力部,以驱动换挡杆在第二方向上运动;第三动力部的活动端连接于第二动力部,以驱动换挡杆在第三方向上运动,第三方向、第一方向和第二方向两两垂直。该汽车换挡机构耐久检测装置通过第一动力部的活动端缩回对换挡杆进行提拉,然后经过第三动力部的动作可以带动换挡杆进入倒车档,从而对提拉式倒车档