大吨位液压机多模式电液控制系统关键技术研究的任务书.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
大吨位液压机多模式电液控制系统关键技术研究的任务书.docx
大吨位液压机多模式电液控制系统关键技术研究的任务书任务书1.项目名称大吨位液压机多模式电液控制系统关键技术研究2.项目背景液压机作为一种广泛应用的工业设备,具有力大、速度快、操作简单、寿命长等特点,已经成为一种不可替代的工业设备。大吨位液压机是一种用于冷压成形、模锻成形、粉末冶金、压缩成形等工艺的高端设备,它可以实现高效率、高精度、低能耗、低噪音的操作。但是传统的液压机控制系统存在着效率低、精度差、噪音大等问题,这已经成为液压机产业发展的瓶颈。为了解决上述问题,我们需要研发一种新型的液压机控制系统,实现精
大吨位液压机多模式电液控制系统关键技术研究的开题报告.docx
大吨位液压机多模式电液控制系统关键技术研究的开题报告开题报告论文题目:大吨位液压机多模式电液控制系统关键技术研究研究背景:大吨位液压机广泛应用于铝合金、不锈钢、热轧钢板等材料的压缩加工和成形。随着材料科学技术的发展,材料的种类和特性类别越来越多,对液压机的稳定性、精度和速度要求也越来越高。因此,在提高液压机性能方面,电液控制技术是非常重要的关键。多模式电液控制系统可以使液压机在不同工作条件下实现切换,提高液压机的效率和灵活性,同时也保障液压机的安全性和稳定性。因此,对于大吨位液压机多模式电液控制系统的研究
无级变速器电液控制系统开发及关键技术研究.doc
无级变速器电液控制系统开发及关键技术研究依托某企业的无级变速器‘产学研’研发平台,围绕其在国家科技部国际合作专项资金资助下的国际联合研发项目‘新一代大功率密度无级变速器’,选题来源于CVT产品工程化应用所需,致力于解决从产品的概念设计到批产化实现过程所遇到的电液控制系统关键技术难题,理论分析中融合作者多年从事CVT产业化研究的实践经验,提出了新颖、实用、量化且行之有效的解决方案,并得到了充分的试验验证。本文主要工作如下:1、从客户需求入手,确定了电液系统设计目标和功能实现方案,选择双独立回路作为系统的基本
多模式货运系统规划方法与关键技术研究的任务书.docx
多模式货运系统规划方法与关键技术研究的任务书任务书一、研究背景及意义随着经济的发展和全球化的进程,跨国贸易所涉及到的海、陆、空三种运输方式的物流成为了越来越重要的环节。多模式货运系统作为集各种运输方式于一身的智能化综合物流系统,其实用性和市场需求面都越来越广泛。该系统可以为企业、政府等提供全方位的物流服务,解决物流运输上的时间、成本、效益等诸多问题。因此,对于多模式货运系统的规划和关键技术研究,将会具有十分重要的实际意义和深远的经济意义。二、研究内容本课题旨在研究多模式货运系统规划方法与关键技术,主要内容
一种大吨位冷锻液压机.pdf
本发明涉及液压机领域,具体的说是一种大吨位冷锻液压机。包括主机、输油管、输油设备和工作台,所述主机上部连接输油管,所述输油管另一端与输油设备连接,所述主机底部连接液压柱,所述工作台表面开设有与液压柱相配合的工作台凹槽,还包括:放置板,所述放置板位于工作台凹槽内;所述放置板内开设有输气管道和输油管道;气囊,所述气囊位于放置板下方且与输气管道相通;用于顶起放置板上的零件;油囊,所述油囊位于放置板下方且与气囊并列放置,所述油囊与输油管道相通。本发明通过在工作台凹槽内设置放置板与气囊和油囊,利用气囊和油囊与放置板