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基于用户行为的铁路自助售票终端交互设计研究的开题报告
一、研究背景和意义
铁路是我国主要的交通运输方式之一，每年节假日和春运期间铁路客流量非常巨大，需要大量的人力物力来处理售票业务。为了缩短排队买票的时间、提高运营效率，铁路自助售票终端已经被广泛应用。随着科技的发展，铁路自助售票终端不再只是单纯地提供售票服务，还可以提供查询列车时刻表、乘车须知等功能。这些功能的增加，使得铁路自助售票终端变成了一个具备多种功能的交互终端。
铁路自助售票终端也是一个运用用户界面设计的交互系统，它的设计要面向广大乘客的使用需求，以便为广大乘客提供高效、简便、易用的购票服务。现有的铁路自助售票终端交互设计存在以下问题：1、交互过程中信息的表达不够清晰，用户无法理解；2、操作流程不够简洁明了，容易引起用户的反感；3、用户的使用体验不够良好，需要不断的重复操作。这些问题都会降低用户的购票体验，影响用户的购票决策，进而影响铁路公司的运营效率。因此，为了提升铁路自助售票终端的用户体验和运营效率，有必要对其交互设计进行研究。
二、研究思路和方法
本研究采用文献研究、调查研究、用户行为分析和交互设计原则等方法进行研究。具体步骤如下：
1、文献研究：通过查阅相关文献（例如人机交互设计、铁路自助售票终端的设计原则等），了解铁路自助售票终端的设计原则和已有的研究成果和经验。
2、调查研究：通过各种调查手段（例如问卷调查、深度访谈等），对广大用户的需求进行及时了解。了解用户购票的痛点、难点及偏好等情况，以便为用户提供更加人性化的设计。
3、用户行为分析：对用户在购票过程中的行为进行分析，以进一步掌握用户的需求和操作习惯。通过用户行为分析，可以确立设计目标，并制定更优化的界面设计方案，提高用户满意度。
4、交互设计原则：基于用户行为分析和调查研究结果，借鉴交互设计原则，采用符合用户心理规律的交互设计方法进行终端的交互设计，并进行交互设计的实现与验证。
三、论文结构
本文将分为以下几个部分：
第一部分：绪论。介绍铁路自助售票终端的应用和研究背景，以及研究意义。
第二部分：相关文献综述。通过研究已有文献，掌握铁路自助售票终端的设计原则和已有的研究成果和经验，为本研究提供理论依据。
第三部分：调查研究。本部分主要通过问卷调查和深度访谈来了解用户的需求和使用情况。调查结果将为后续的交互设计提供依据。
第四部分：用户行为分析。依据调查结果，对用户在购票过程中的行为进行分析，以进一步掌握用户的需求和操作习惯。同时，可以确立设计目标，并制定更优化的界面设计方案，提高用户满意度。
第五部分：交互设计。本部分主要对铁路自助售票终端的交互设计进行研究，采用符合用户心理规律的交互设计方法进行终端的交互设计，并进行交互设计的实现与验证。
第六部分：实验与结果分析。本部分主要对设计方案进行实现与验证，并对设计效果进行分析，以验证本研究的有效性和实用性。
第七部分：总结与展望。本部分主要总结本研究的重点与结果，并对下一步研究进行展望。
四、预期结果
本研究主要针对铁路自助售票终端的交互设计进行研究，归纳出有效的设计原则，并制定更符合用户体验的设计方案。具体而言，我们预计实现以下结果：
1、提出基于用户行为的铁路自助售票终端交互设计原则。
2、设计具有良好用户体验的铁路自助售票终端交互。
3、提高用户购票体验和铁路公司的运营效率。
4、为其他类型自助售票终端的交互设计提供参考。