钢筋散放升降架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108249344A(43)申请公布日2018.07.06(21)申请号201810137682.9(22)申请日2018.02.10(71)申请人河南永益同丰智能科技有限公司地址461000河南省许昌市许昌尚集产业集聚区东拓区(72)发明人秦庚亮(51)Int.Cl.B66F7/02(2006.01)B66F7/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称钢筋散放升降架(57)摘要本发明公开了一种钢筋散放升降架，包括机架和升降架以及驱动机构，在升降架的前、后端的两侧分别安装有轨道轮，前轨道轮贴合于前并列竖轨的内侧面，后轨道轮贴合于后并列竖轨的内侧面；与每组升降架对应的链轮轴位置各安装有一个主动链轮，位于各主动链轮的正下方机架上各安装有一个从动链轮，每组的主动链轮和从动链轮之间环绕有链条，链条的两端分别通过连接螺栓固定在升降架的上端和下端；所述链轮轴与驱动机构传动连接；设置有行程开关。本发明在提升各升降架时，将位于最高层处于斜面之上，从而通过拨动对应的钢筋就能很轻松地使钢筋滚落下来，满足上料使用，操作简单方便，省力高效，使用效果非常好。CN108249344ACN108249344A权利要求书1/1页1.一种钢筋散放升降架，包括机架和升降架以及驱动机构，其特征是：所述机架包括水平的前上梁和后上梁，而且前上梁的高度低于后上梁高度，在前上梁和后上梁的内侧都均布有多组轨道，每组轨道包括一对并列的两个竖轨作为机架的立柱；在前并列竖轨和后并列竖轨端间隙内匹配套装有升降架，升降架的上侧支撑板为前侧低于后侧的上斜板；在升降架的前、后端的两侧分别安装有轨道轮，前轨道轮贴合于前并列竖轨的内侧面，后轨道轮贴合于后并列竖轨的内侧面；在所述后上梁的上端通过多个带座轴承安装有链轮轴，与每组升降架对应的链轮轴位置各安装有一个主动链轮，位于各主动链轮的正下方机架上各安装有一个从动链轮，每组的主动链轮和从动链轮之间环绕有链条，链条的两端分别通过连接螺栓固定在升降架的上端和下端；所述链轮轴与驱动机构传动连接；在所述机架上设置有用于约束升降架运行范围的上限位行程开关和下限位行程开关。2.根据权利要求1所述的钢筋散放升降架，其特征是：所述驱动机构是在后上梁的后侧固定电机安装支架并安装有电机及变速箱，驱动机构输出轴上安装有驱动链轮，所述链轮轴上安装有传动链轮，在驱动链轮与传动链轮上环绕有驱动链条。3.根据权利要求1所述的钢筋散放升降架，其特征是：在所述前上梁的上侧面设置有多个倾斜导向支撑块。4.根据权利要求1所述的钢筋散放升降架，其特征是：在所述前上梁的上侧面设置有通孔并在通孔内安装有紧急制动弹销。2CN108249344A说明书1/3页钢筋散放升降架技术领域[0001]本发明涉及棒材钢筋锯切套丝线、棒材钢筋剪切生产线技术领域，具体涉及一种棒材钢筋存储送料装置。背景技术[0002]目前的钢筋锯切套丝线、钢筋剪切生产线在生产过程中，第一道工序棒材钢筋原料的送料一般由人工送入，劳动强度大，效率低。原因在于钢筋锯切套丝线、钢筋剪切生产线的最前端只有原料存储平台架，这个原料存储平台架没有自动送料装置。发明内容[0003]本发明针对上述技术问题，提供一种钢筋散放升降架，达到结构紧凑、简单的钢筋存储、自动送料、取代人工操作和提能增效的目的。[0004]本发明采用的技术方案：一种钢筋散放升降架，包括机架和升降架以及驱动机构，所述机架包括水平的前上梁和后上梁，而且前上梁的高度低于后上梁高度，在前上梁和后上梁的内侧都均布有多组轨道，每组轨道包括一对并列的两个竖轨作为机架的立柱；在前并列竖轨和后并列竖轨端间隙内匹配套装有升降架，升降架的上侧支撑板为前侧低于后侧的上斜板；在升降架的前、后端的两侧分别安装有轨道轮，前轨道轮贴合于前并列竖轨的内侧面，后轨道轮贴合于后并列竖轨的内侧面；在所述后上梁的上端通过多个带座轴承安装有链轮轴，与每组升降架对应的链轮轴位置各安装有一个主动链轮，位于各主动链轮的正下方机架上各安装有一个从动链轮，每组的主动链轮和从动链轮之间环绕有链条，链条的两端分别通过连接螺栓固定在升降架的上端和下端；所述链轮轴与驱动机构传动连接；在所述机架上设置有用于约束升降架运行范围的上限位行程开关和下限位行程开关。[0005]所述驱动机构是在后上梁的后侧固定电机安装支架并安装有电机及变速箱，驱动机构输出轴上安装有驱动链轮，所述链轮轴上安装有传动链轮，在驱动链轮与传动链轮上环绕有驱动链条。[0006]在所述前上梁的上侧面设置有多个倾斜导向支撑块。[0007]还可以在所述前上梁的上侧面设置有通孔并在通孔内安装有紧急制动弹销。[0008]本发明与现有技术相比，具有以下优点：取代人工操作，节