压电可转动滑轨前移停车设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108252550A(43)申请公布日2018.07.06(21)申请号201810150317.1(22)申请日2018.02.13(71)申请人五冶集团上海有限公司地址201900上海市宝山区富锦工业开发区向东路8号(72)发明人唐鹏(74)专利代理机构上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙)31317代理人张宁展(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)E04H6/42(2006.01)E04H6/22(2006.01)H02J7/32(2006.01)权利要求书2页说明书20页附图7页(54)发明名称压电可转动滑轨前移停车设备(57)摘要本发明提出了一种压电可转动滑轨前移停车设备，包括：沿停车方向设置的第一滑轨，第一滑轨相对平行的设置两道，分别设置在停放车辆的两侧；所述第一滑轨上设置有可沿其平移的骨架，所述骨架上设置有用以放置上层车辆的上层托盘，上层托盘在所述骨架内部竖直移动，骨架用以带动所述上层托盘沿所述第一滑轨平移；上层托盘下方放置下层车辆，所述下层车辆沿所述停车方向驶入骨架内部；所述第一滑轨为可转动式滑轨，通过所述第一滑轨的转动以带动所述骨架平移；所述上层托盘的上侧面设置有压电装置，所述压电装置设置在所述车辆停放时的轮胎的位置，通过所述车辆对所述压电装置施加压力，所述压电装置将接收到所述压力转化为电能并进行储存。CN108252550ACN108252550A权利要求书1/2页1.一种压电可转动滑轨前移停车设备，其特征在于，包括：沿停车方向设置的第一滑轨，所述第一滑轨相对平行的设置两道，分别设置在停放车辆的两侧；所述第一滑轨上设置有可沿其平移的骨架，所述骨架上设置有用以放置上层车辆的上层托盘，所述上层托盘在所述骨架内部竖直移动，所述骨架用以带动所述上层托盘沿所述第一滑轨平移；所述上层托盘下方放置下层车辆，所述下层车辆沿所述停车方向驶入骨架内部；所述第一滑轨为可转动式滑轨，通过所述第一滑轨的转动以带动所述骨架平移；所述上层托盘的上侧面设置有压电装置，所述压电装置设置在所述车辆停放时的轮胎的位置，通过所述车辆对所述压电装置施加压力，所述压电装置将接收到所述压力转化为电能并进行储存，以将储存的所述电能输出给所述停车设备；所述压电装置包括：压电单元和储存单元，所述压电单元至少设置四个，分别设置在所述上层托盘所述车辆停放时四个轮胎下侧，所述压电单元接收所述压力并产生电能，所述储存单元设置在四个所述压电单元之间的所述上层托盘上，同时与四个所述压电单元连接，用以将所述压电单元输出的所述电能进行存储，所述储存单元与所述停车设备的各用电单元连接，以将所述电能输出至各所述用电单元。2.根据权利要求1所述的压电可转动滑轨前移停车设备，其特征在于，所述压电装置还包括一控制单元，所述控制单元设置在所述储存单元上，所述压电单元通过所述控制单元与所述储存单元连接，所述控制单元用以对所述压电单元产生的电流进行稳压及稳流处理，以使得所述压电单元输出的所述电能稳定的输入至所述储存单元内。3.根据权利要求2所述的压电可转动滑轨前移停车设备，其特征在于，所述压电单元包括一压电板，所述压电板用以将接收的所述压力转化所述电能。4.根据权利要求3所述的压电可转动滑轨前移停车设备，其特征在于，所述停车设备还包括设置在所述骨架上的控制装置，所述控制装置与所述上层托盘连接，用以控制所述上层托盘移动。5.根据权利要求4所述的压电可转动滑轨前移停车设备，其特征在于，所述储存单元与所述控制装置连接，以将储存的所述电能输出至所述控制装置。6.根据权利要求5所述的压电可转动滑轨前移停车设备，其特征在于，所述骨架包括水平设置的横梁和与所述横梁垂直设置的竖梁；所述竖梁的上端与所述横梁连接，用以支撑所述横梁，所述竖梁的下端与所述第一滑轨滑动连接；所述横梁的两端分别与所述竖梁连接，所述横梁通过所述升降装置与所述上层托盘连接。7.根据权利要求6所述的压电可转动滑轨前移停车设备，其特征在于，所述上层托盘与所述横梁连接。8.根据权利要求3-7任一项所述的压电可转动滑轨前移停车设备，其特征在于，所述压电板由有机压电材料或无机压电材料制成。9.根据权利要求8所述的压电可转动滑轨前移停车设备，其特征在于，所述压电板为压电晶体或压电陶瓷。2CN108252550A权利要求书2/2页10.根据权利要求1-7任一项所述的压电可转动滑轨前移停车设备，其特征在于，所述储存单元包括一蓄电池。3CN108252550A说明书1/20页压电可转动滑轨前移停车设备技术领域[0001]本发明涉及停车设备技术领域，具体而言，涉及一种压电可转动滑轨前移停车设备。背景技术[0002]近年来，随着人们生活水平的提高，收入的增长，