一种无偏心的混铁车罐体.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108273986A(43)申请公布日2018.07.13(21)申请号201810171391.1(22)申请日2018.03.01(71)申请人大连科技学院地址116000辽宁省大连市旅顺经济开发区滨港路999-26号(72)发明人董英萃吕海霆刘鸿莉(74)专利代理机构大连东方专利代理有限责任公司21212代理人张大保李馨(51)Int.Cl.B22D41/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种无偏心的混铁车罐体(57)摘要本发明公开了一种无偏心的混铁车罐体，包括罐体主要由罐壳、罐口及端盖，用于盛接钢水，罐体端头设有链轮，用于与驱动装置的链轮通过齿型链啮合传动，以使罐体倾翻。罐体周围设有配重固定槽。当罐内出现凝铁时，根据计算凝铁的重量，加装配重块，以平衡凝铁的回转力矩。由于采用了上述技术方案，本发明涉及的一种无偏心的混铁车罐体，具有用料省，制作简单。运行平稳、冲击小。在清渣作业和凝铁处理中可根据实际情况添加配重，减少电机负荷的优点。CN108273986ACN108273986A权利要求书1/1页1.一种无偏心的混铁车罐体，其特征在于：包括罐壳(2)、罐口(15)及端盖(10)，所述罐口(15)设置于所述罐壳(2)中央顶部，所述端盖(10)设置于所述罐壳(2)的两侧内部，所述罐壳(2)的端头固定设置用于与驱动装置的链轮通过齿型链啮合传动以使罐体倾翻的链轮(1)，所述罐壳(2)外周设置配重固定槽(11)，用于固定活动配重块(13)的配重固定压板(12)通过螺栓(14)可拆卸连接于配重固定槽(11)上。2.根据权利要求1所述的无偏心的混铁车罐体，其特征在于：所述罐壳(2)安放于鞍座(8)上，所述鞍座(8)上设置用于缓冲罐体倾翻和盛接铁水时的冲击以减少整个罐体对其走行装置压力的缓冲装置，所述罐壳(2)两侧的旋转部设有两圈辊子(5)，所述辊子(5)由销钉(3)固定于辊子固定圈(4)上。3.根据权利要求2所述的无偏心的混铁车罐体，其特征在于：所述缓冲装置包括辊道内圈(6)、扭力杆(7)和辊道外圈(16)，所述辊道内圈(6)与所述辊道外圈(16)通过所述扭力杆(7)固定连接，所述辊道外圈(16)外表面设置于所述鞍座(8)上，所述辊道内圈(6)内表面与辊子(5)相接触。4.根据权利要求1所述的无偏心的混铁车罐体，其特征在于：所述端盖(10)外侧的所述罐壳(2)为旋转部，所述旋转部外表面设置若干轴向固定圈(9)，各个轴向固定圈(9)之间具有间隙。5.根据权利要求4所述的无偏心的混铁车罐体，其特征在于：所述轴向固定圈(9)为四个，四个所述轴向固定圈(9)之间设有三个轴向固定槽，中间的轴向固定槽内安装鞍座(8)，两侧的轴向固定槽内安装辊子(5)。6.根据权利要求1所述的无偏心的混铁车罐体，其特征在于：多个活动配重块(13)对称的设置于各个配重固定槽(11)之间。7.根据权利要求1所述的无偏心的混铁车罐体，其特征在于：活动配重块(13)的表面为弧形，活动配重块(13)外侧两端设置与配重固定压板(12)形状相匹配的连接凹槽。2CN108273986A说明书1/2页一种无偏心的混铁车罐体技术领域[0001]本发明属于炼铁设备技术领域，具体涉及一种无偏心的混铁车罐体。背景技术[0002]以往混铁车罐体都采用罐体几何中心与转动中心不重合的形式，通常罐体几何中心会低于转动中心60-100mm,该设计形式主要基于两点考虑:第一清渣作业时避免罐体有倾转趋势，保持罐体稳定；第二在罐体倾倒铁水之后复位时产生一个复原力矩。但该种设计形式存在一些弊端，其主要问题表现在以下三点：第一，在罐体制作过程中，由于倾动中心与几何中心的不重合，导致罐体在焊接下料时出现很多不规则形状板材，需要放样制作，增加了制作的成本和难度；第二在罐体耐火材料砌筑过程中需要多种规格耐火砖来砌筑过渡；第三混铁车内铁水经常残留，形成凝铁，当凝铁达到一定量时，会导致驱动电机力矩不能满足罐体倾翻所需力矩的情况，导致凝铁无法处理。故发明一种无偏心混铁车罐体。发明内容[0003]本发明研发出一种无偏心的混铁车罐体，解决了上述提出的技术问题。[0004]本发明采用的技术手段如下：一种无偏心的混铁车罐体，包括罐壳、罐口及端盖，所述罐口设置于所述罐壳中央顶部，所述端盖设置于所述罐壳的两侧内部，所述罐壳的端头固定设置用于与驱动装置的链轮通过齿型链啮合传动以使罐体倾翻的链轮，所述罐壳外周设置配重固定槽，用于固定活动配重块的配重固定压板通过螺栓可拆卸连接于配重固定槽上。[0005]进一步的，上述技术方案中，所述罐壳安放于鞍座上，所述鞍座上设置用于缓冲罐体倾翻和盛接铁水时的冲击以减少整个罐体对其走行装置压力的