混铁车加盖装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105397078A(43)申请公布日2016.03.16(21)申请号201510955252.4(22)申请日2015.12.17(71)申请人大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司地址116000辽宁省大连市旅顺口区经济开发区顺达路29-7号申请人大连华锐重工集团股份有限公司(72)发明人张扬张平贾丽甫李新巍李莉周猛(74)专利代理机构大连东方专利代理有限责任公司21212代理人曲永祚李洪福(51)Int.Cl.B22D41/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称混铁车加盖装置(57)摘要本发明所述的混铁车加盖装置，涉及一种炼钢厂高炉铁水运输的混铁车加盖装置。混铁车加盖装置包括：包盖、伸缩臂装置、支架装置、自动加盖装置、手动加盖装置；所述的支架装置、自动加盖装置装于车架上；伸缩臂装置的中后部与支架装置、自动加盖装置相铰接，前端装有包盖；伸缩臂装置的尾部装有手动加盖装置。本发明具有结构新颖、加工简便，使用方便、安装维修方便、安全可靠、环保节能等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型混铁车加盖装置。CN105397078ACN105397078A权利要求书1/1页1.一种混铁车加盖装置，其特征在于所述的混铁车加盖装置包括：包盖(1)、伸缩臂装置(2)、支架装置(3)、自动加盖装置、手动加盖装置；所述的支架装置(3)、自动加盖装置装于车架上；伸缩臂装置(2)的中后部与支架装置(3)、自动加盖装置相铰接，前端装有包盖(1)；伸缩臂装置(2)的尾部装有手动加盖装置；所述的伸缩臂装置(2)包括：基本臂(13)、伸缩臂(14)及滑块(15)；伸缩臂(14)装于基本臂(13)内；在伸缩臂(14)与基本臂(13)之间装有滑块(15)；伸缩臂(14)的前端装有包盖(1)；基本臂(13)与支架装置(3)相铰接；所述的自动加盖装置包括：液压缸一(5)、液压站(10)、电气设备(11)、液压缸二(16)；液压缸一(5)的缸体铰装于车架上部，活塞杆与基本臂(13)铰接，通过活塞杆的伸缩带动伸缩臂装置以支架装置(3)为支点做俯仰运动；液压缸二(16)的缸体固定于基本臂(13)的内部，活塞杆与伸缩臂(14)相连接，通过活塞杆的伸缩完成伸缩臂装置的伸展、收缩运动；液压站(10)及电气设备(11)装于车架后部；液压站(10)与液压缸一(5)及液压缸二(16)通过配管(4)连接供液；所述的手动加盖装置包括：钢丝绳(8)、定滑轮(7)、手动葫芦一(17)、手动葫芦二(18)、支座一(6)、支座二(9)及支座三(12)；支座一(6)装于基本臂(13)的后部，支座二(9)装于车架上部位于支座一(6)的下方；手动葫芦一(17)的上部连接于支座一(6)上，下部连接于支座二(9)上，通过调节手动葫芦一(17)带动伸缩臂装置(2)以支架装置(3)为支点做俯仰运动；钢丝绳(8)的一端连接在伸缩臂(14)上末端，另一端绕过装于基本臂(13)末端的定滑轮(7)后与手动葫芦二(18)的一端相连接，手动葫芦二(18)的另一端与装于车架上部的支座三(12)相连接，通过调节手动葫芦二(18)带动伸缩臂装置(2)的收缩运动。2.根据权利要求1所述的混铁车加盖装置，其特征在于所述的伸缩臂装置(2)的俯仰角度为-10～10度。3.根据权利要求1所述的混铁车加盖装置，其特征在于所述的包盖(1)与伸缩臂装置(2)通过四个销轴连接，连接用的连接孔为长孔，具有一定的补偿能力。2CN105397078A说明书1/3页混铁车加盖装置技术领域[0001]本发明所述的混铁车加盖装置，涉及一种炼钢厂高炉铁水运输的混铁车加盖装置。背景技术[0002]国内目前使用的混铁车，其罐体上一般没有加盖装置，罐体内产生的大量粉尘和烟雾直接排入空气中，对周围环境造成污染，罐体敞口还使铁水温度降低较快，造成大量的能量损失，提高了炼钢的成本。[0003]随着国家环保要求和节能政策不断提高，钢铁企业对环保和节能的意识在不断增强。传统无盖混铁车已经不能满足用户的需求。[0004]针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的混铁车加盖装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。发明内容[0005]鉴于上述现有技术中所存在的问题，本发明的目的是研究设计一种新型的混铁车加盖装置，实现既能减少环境污染，又能减少能耗，其价格低，安装维护方便，操作简单适合推广使用。[0006]本发明的技术解决方案是这样实现的：[0007]本发明所述的混铁车加盖装置，其特征在于所述的混铁车加盖装置包括：包盖、伸缩臂装置、支架装置、自动加盖装置、手动加盖装置；所述的支架装置、自动加盖装置装于车架上；伸缩臂装置的中后部与支架装置、自动加盖装置相铰