一种轮辋夹紧装置以及带有该装置的轮胎拆装机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108284719A(43)申请公布日2018.07.17(21)申请号201711497330.6(22)申请日2017.12.31(71)申请人霍凤伟地址115014辽宁省营口市西市区博文路46号(72)发明人霍凤伟霍仕武赵凤芹王笑竹徐广晨韩添锦吴晓东刘志苑(51)Int.Cl.B60C25/132(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种轮辋夹紧装置以及带有该装置的轮胎拆装机(57)摘要本发明涉及一种轮辋夹紧装置，还涉及一种带有该夹紧装置的轮胎拆装机。该轮辋夹紧装置包括：卡爪、上盘、上盘滑块、下盘、下盘运动体、气缸。下盘开设周向均布的圆弧槽，圆弧槽内安装下盘运动体，下盘运动体与上盘滑块通过销轴连接，气缸一端通过销轴连接到上盘上，另一端通过销轴连接到下盘上。工作时气缸直接驱动下盘绕上盘相对转动，带动下盘运动体在圆弧槽内运动，下盘运动体带动上盘滑块运动，从而带动所有卡爪同步地朝向上盘中心或远离上盘中心运动，实现对轮辋的夹紧。本发明的各夹爪的夹紧刚度相同，夹紧力相同，且在一个圆周上，能够实现对轮辋的可靠夹紧。本发明的夹紧在随着被夹持轮辋直径减小而减小，能防止过大的夹紧力损伤轮辋。CN108284719ACN108284719A权利要求书1/1页1.一种轮辋夹紧装置，包括卡爪、上盘、上盘滑块、气缸，上盘沿径向开设周向均布的直线滑道，每个直线滑道上安装一个上盘滑块，每个上盘滑块紧固一个卡爪，其特征是，还包括下盘和下盘运动体；下盘套在上盘上，下盘可以绕上盘中心转动，下盘开设周向均布的圆弧槽，每个圆弧槽内安装一个下盘运动体，下盘运动体与上盘滑块通过销轴连接，下盘运动体和上盘滑块可以绕销轴相对转动，气缸一端通过销轴连接到上盘上，另一端通过销轴连接到下盘上；工作时，气缸直接驱动下盘绕上盘相对转动，下盘带动下盘运动体在圆弧槽内运动，下盘运动体带动上盘滑块运动，从而带动所有卡爪同步地朝向上盘中心或远离上盘中心运动，实现对轮辋的夹紧；当上盘滑块处于直线滑道最外端时，夹紧力最大，当滑块与上盘中心的距离减小时，夹紧力逐渐减小。2.根据权利要求1所述的轮辋夹紧装置，其特征在于，气缸对下盘施加的转矩在上盘滑块处于直线滑道最外端时，取最小值。3.根据权利要求1或2所述的轮辋夹紧装置，其特征在于，夹紧力是夹爪径向位移的分段函数，按凹凸性分为两段，其中，径向位移小的一段为上凸函数，径向位移大的一段为下凸函数。4.根据权利要求1所述的轮辋夹紧装置，其特征在于，下盘运动体是滚动体，在圆弧槽内滚动。5.根据权利要求1所述的轮辋夹紧装置，其特征在于，下盘运动体是滑块，在圆弧槽内滑动。6.根据权利要求1所述的轮辋夹紧装置，其特征在于，气缸的数量为2个、3个或4个。7.根据权利要求1所述的轮辋夹紧装置，其特征在于，上盘沿径向开设周向均布的直线滑道数量为四条，采用四个夹爪夹紧轮辋。8.根据权利要求1所述的轮辋夹紧装置，其特征在于，上盘沿径向开设周向均布的直线滑道数量为三条，采用三个夹爪夹紧轮辋。9.一种轮胎拆装机，其采用权利要求1至8所述的轮辋夹紧装置。2CN108284719A说明书1/3页一种轮辋夹紧装置以及带有该装置的轮胎拆装机技术领域[0001]本发明属于轮辋夹紧技术领域，涉及一种轮辋夹紧装置，特别涉及一种通过夹持轮辋内周边或外周边来固定轮辋以便安装和拆卸汽车轮胎的装置，还涉及一种带有该夹紧装置的轮胎拆装机。背景技术[0002]轮胎拆装机用于安装和拆卸汽车轮胎，为汽车维修和保养必备设备。通常，轮胎拆装机包括机座，立柱、轮辋夹紧装置、轮辋转动装置，一个或多个操作工具。轮辋夹紧装置、轮辋转动装置和立柱都安装在机座上，操作工具安装在机座或立柱上。轮辋夹紧装置是在拆装轮胎过程中对轮辋进行夹紧固定的装置。轮辋转动装置是在拆装轮胎过程中使轮辋绕其中心轴线转动的装置。操作工具用于将轮胎装配到轮辋上和（或）将轮胎从轮辋上拆除。[0003]通常，轮胎拆装机采用四爪式轮辋夹紧装置，即采用四个卡爪夹持轮辋内周边或外周边来固定轮辋。四爪式轮辋夹紧装置由四个卡爪、四个滑块、一个上盘、一个下盘、两个第一连杆、两个第二连杆和气缸等零部件组成。上盘沿径向开设四个周向均布的直线滑道，四个滑块分别装在直线滑道上，四个卡爪分别紧固在四个滑块上，下盘套在上盘上，并能绕上盘中心转动，一组相对的两个滑块通过销轴与气缸的两端直接连接，与气缸直接连接的这两个滑块分别通过一个第一连杆与下盘连接，下盘通过两个第二连杆与其余两个滑块连接。工作时，气缸直接驱动与之直接相连的一组滑块运动，该组滑块同时还通过第一连杆驱动下盘绕上盘转动，下盘转动时通过第二连杆驱动其余两个滑块运动，这样气缸就能够带动四个卡爪同步地朝向上盘