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车辆轮以及用于控制车辆的方法.pdf
2023-08-31
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车辆轮以及用于控制车辆的方法.pdf
一种用于车辆的轮，包括轮胎(2)以及用于支撑轮胎(2)的轮缘(3)。在轮胎(2)和轮缘(3)之间限定用于接受加压空气的室(4)。所述轮(1)还包括定位在所述室(4)内的检测装置(9)，所述检测装置(9)用于监测轮(1)中是否有水。
2023-08-31
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车辆、用于车辆的控制装置以及用于车辆的控制方法.pdf
本发明提供一种车辆、用于车辆的控制装置以及用于车辆的控制方法。在处于减速行驶中且实施了制动操作时，在离合器与驱动轮之间的动力传递路径上产生的扭转转矩的变动大于预定值的情况下，以使离合器的转矩容量增大的方式对离合器进行控制。因此，能够使与离合器的转矩容量所增大的量对应的发动机制动发挥作用。因此，能够通过发动机制动而对所述扭转转矩的变动进行抑制。
2023-09-02
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用于车辆的控制装置以及用于车辆的控制方法.pdf
公开了一种用于车辆的控制装置。其中，电子控制单元被配置为在离合器装置分离的滑行行驶期间在变速杆的操作位置到达空档位置之前从空档开关输出开启信号，并且当在未下压离合器踏板的情况下将变速杆从前进档变速级位置向空档位置操作时开始离合器装置的接合工作。因此，在来自发动机的动力被输入到变速装置的状态下啮合机构开始啮合。因此，在啮合时产生齿轮噪声。结果，可使驾驶员意识到未适当地执行换档操作。
2023-09-01
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用于车辆的控制装置以及用于车辆的控制方法.pdf
本发明涉及一种用于车辆的控制装置以及用于车辆的控制方法。电子控制单元在伴随有输入切换控制而经由中间变速级的油门开降档要求时，在预定变速级为与所述中间变速级相比靠低速档侧的变速级的情况下，以与在所述预定变速级为与所述中间变速级相比靠高速档侧的变速级的情况下所设定的转矩相控制时间相比而较短的转矩相控制时间，来执行所述转矩相控制。由此，能够较早地完成所述释放侧的摩擦卡合要素的释放，从而能够对因离合器转矩有残留而引起的输入轴转速的急剧上升进行抑制。
2023-11-19
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用于四轮驱动车辆的控制装置以及控制方法.pdf
本发明提供一种用于四轮驱动车辆的控制装置以及用于四轮驱动车辆的控制方法。电子控制单元被构成为，在高速齿轮四轮行驶模式下的运转时，当第一条件以及第二条件已被满足时，向高速齿轮两轮行驶模式切换(H2切换)，如果在第一以及第二条件已被满足的状态下第三条件被满足，则从高速齿轮两轮行驶模式向低速齿轮行驶模式切换(H2→L4L切换)。因此，能够缩短在第一至第三条件全部被满足后的向低速齿轮行驶模式切换的切换所需时间。所述第一条件为车辆处于停车状态，所述第二条件为处于驱动力源与输入轴之间的动力传递被截断了的空档状态，所述
2023-09-01
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