燃烧用筒、燃气轮机燃烧器以及燃气轮机.pdf
明轩****la
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燃烧用筒、燃气轮机燃烧器以及燃气轮机.pdf
在燃烧用筒、燃气轮机燃烧器以及燃气轮机中,设定:冷却部的外侧区域,相对于基准线(L1)位于外侧的区域;以及冷却部的内侧区域,相对于基准线(L1)位于内侧的区域,其中,该基准线(L1)是与燃气轮机(10)的径向以及轴向垂直的直线且穿过燃烧器内(42)的中心,设定燃烧器内筒(42)的外表面的沿着轴向的延长线与燃烧器尾筒(43)的内表面的交点(D)处的连接角度(α),设定:第一区域(θ1、θ2),设定于外侧区域或内侧区域的任一区域的靠近基准线(L1)的位置;以及第二区域(θ3、θ4),设定于比第一区域(θ1、θ
燃烧器用筒、燃烧器以及燃气轮机.pdf
本发明能够高效地对燃烧器用筒的温度上升的部分进行冷却,不降低燃气轮机的效率,就能够进一步提高燃烧用筒的可靠性。一种具有入口和出口的与设置有静叶的静叶护罩连结的燃烧器用筒,其具有:内侧筒,内侧的空间为使燃烧气体穿过的流路,在形成流路的壁面形成有供冷却介质穿过的第一冷却流路;以及外侧筒,配置于内侧筒的外周,固定于内侧筒,在内侧筒的外周面与外侧筒的内周面之间形成有第二冷却流路,该第二冷却流路供冷却介质穿过,并且,在燃烧器用筒的出口附近与第一冷却流路相连,外侧筒在第二冷却流路的第一冷却流路的附近形成有冷却促进构造
燃烧器用筒体、燃烧器以及燃气轮机.pdf
燃烧器用筒体(12)具备:筒主体(21);形成于筒主体(21)的第一冷却通道(22)以及第二冷却通道(23);供给口延伸设置部(30)。第一冷却通道(22)具有在筒主体(21)的外周面(21c)开口的供给口(25A)。第二冷却通道(23)具有在供给口(25A)的下游侧开口于筒主体(21)的外周面(21c)的排出口(27)。供给口延伸设置部(30)具有第一壁部(31)以及第二壁部(32),该第一壁部(31)在供给口(25A)与排出口(27)之间,从筒主体(21)的外周面(21c)延伸,该第二壁部(32)在供
燃气轮机燃烧器以及燃气轮机.pdf
本发明涉及燃气轮机燃烧器以及燃气轮机。该燃气轮机燃烧器设置有燃烧器外筒(41)、燃烧器内筒(42)、在燃烧器内筒(42)的内部配置的先导喷嘴(53)及主喷嘴(56)、设置在燃烧器外筒(41)与燃烧器内筒(42)之间的空气流路(51)、以及配置于空气流路(51)的作为第二燃料喷射部的桩(58、71),桩(58、71)在空气流路(51)的下游侧配置在与燃烧器内筒(42)连通的弯曲部(41b),且配置为基端部由该弯曲部(41b)的内表面支承且前端部向燃烧器内筒(42)侧延伸,长度方向的中心线(O)相对于与燃烧器
燃气轮机燃烧器以及燃气轮机.pdf
本发明提供一种燃气轮机燃烧器以及燃气轮机。该燃气轮机燃烧器通过使将燃料与燃烧用空气预先混合而成的预混合气体燃烧而在内部形成燃烧区域R1,该燃气轮机燃烧器具备:喷烧器筒(51),其供预混合气体流通;薄膜空气供给口(61),其设置于喷烧器筒(51),用于供给沿着喷烧器筒(51)的内壁面(内周面)的薄膜状的薄膜空气;以及冷却通路(71),其供用于冷却与所形成的燃烧区域(R1)对置的反推面(65)的冷却空气流通,冷却通路(71)的流出侧与薄膜空气供给口(61)连接。