具有改进的磨损性能的轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108367603A(43)申请公布日2018.08.03(21)申请号201680071084.5(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2016.12.14公司11314代理人程伟王锦阳(30)优先权数据15624612015.12.16FR(51)Int.Cl.B60C9/20(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60C11/12(2006.01)2018.06.04B60C11/03(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60C9/22(2006.01)PCT/FR2016/0533782016.12.14(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/103434FR2017.06.22(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗(72)发明人P·热尔韦斯G·戈多B·匡蒂尼特T·日夫科维奇权利要求书2页说明书9页附图3页(54)发明名称具有改进的磨损性能的轮胎(57)摘要本发明涉及一种具有胎冠增强件(4)的轮胎，所述胎冠增强件(4)由增强元件的至少两个工作胎冠层(41、43)以及至少一个周向增强元件的层(43)形成。根据本发明，胎面具有由至少两个部分构成的至少一个切口，在第一部分(9)的底部处测量的宽度与在全新轮胎的胎面表面处测量的所述至少一个第一部分的宽度的比例严格大于2，在全新轮胎的胎面表面处测量的第二部分(8)的宽度与在所述至少一个第二部分的底部处测量的宽度的比例大于或等于1。CN108367603ACN108367603A权利要求书1/2页1.一种轮胎，所述轮胎具有径向胎体增强件，所述径向胎体增强件包括由增强元件的至少两个工作胎冠层形成的胎冠增强件，所述胎冠增强件本身沿径向被胎面覆盖，所述胎面通过两个胎侧结合至两个胎圈，胎冠增强件包括至少一个周向增强元件的层，所述胎面包括旨在与道路表面接触并且形成接触表面的胎面表面，所述胎面包括至少一个至少在赤道平面的区域中延伸的中心部分和两个轴向外部部分，并且所述胎面至少在所述中心部分中具有至少一个切口，其特征在于：-所述至少一个切口包括至少一个第一部分以及至少一个第二部分，所述至少一个第一部分以及至少一个第二部分毗邻并且分别露出所述胎面的表面，-在至少所述中心部分中在全新轮胎上测量的所述至少一个第一部分以及至少一个第二部分的深度大于或等于胎面厚度的40％，-在所述至少一个第一部分的底部处测量的宽度与在全新轮胎的胎面表面处测量的所述至少一个第一部分的宽度的比例严格大于2，-在全新轮胎的胎面表面处测量的所述至少一个第二部分的宽度与在所述至少一个第二部分的底部处测量的宽度的比例大于或等于1。2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于在全新轮胎的胎面表面处测量的所述至少一个第二部分的宽度与在所述至少一个第二部分的底部处测量的宽度的比例严格大于2。3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，在所述至少一个切口的所述至少一个第一部分的底部处测量的宽度严格大于3mm。4.根据权利要求3所述的轮胎，其特征在于，在所述至少一个切口的所述至少一个第一部分的底部处测量的宽度小于10mm。5.根据权利要求1至4的任一项所述的轮胎，其特征在于，所述至少一个切口的第一部分由刀槽径向内侧的沟槽形成，第二部分由刀槽径向外侧的沟槽形成，连接通道将沟槽彼此连接。6.根据权利要求1至5的任一项所述的轮胎，其特征在于，所述至少一个切口为纵向定向的切口。7.根据权利要求6所述的轮胎，其特征在于，所述至少一个纵向定向的切口在轮胎的外周上连续。8.根据权利要求1至5的任一项所述的轮胎，其特征在于，所述至少一个切口为横向定向的切口。9.根据权利要求1至5的任一项所述的轮胎，其特征在于，所述至少一个切口为斜向定向的切口。10.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，周向增强元件的层沿径向设置在两个工作胎冠层之间。11.根据前述权利要求的任一项所述的轮胎，其特征在于，在径向上邻近周向增强元件的层的工作胎冠层的轴向宽度大于所述周向增强元件的层的轴向宽度。12.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，胎冠增强件由增强元件的至少两个工作胎冠层形成，所述增强元件优选不可伸展，从一层至另一层交叉并且与周向方向形成在10°至45°之间的角度。13.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，至少一个周向增强元件的层的2CN108367603A权利要求书2/2页增强元件为金属增强元件，所述金属增强元件在0.7％伸长下具有在10GPa至120GPa之间的割线模量以及小于150GPa的最大切线模量。14.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，胎冠增强件的径向外部通过被称为弹性增强元件的增强元