阀定时变更装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108368755A(43)申请公布日2018.08.03(21)申请号201680072130.3(74)专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司1(22)申请日2016.12.261205代理人杨贝贝臧建明(30)优先权数据2015-2557742015.12.28JP(51)Int.Cl.F01L1/356(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.06.06(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2016/0886262016.12.26(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/115739JA2017.07.06(71)申请人株式会社三国地址日本东京千代田区外神田6丁目13番11号(72)发明人小仓崇寛及川力权利要求书1页说明书13页附图14页(54)发明名称阀定时变更装置(57)摘要本发明的阀定时变更装置包括壳体转子(10)、叶片转子、将叶片转子紧固在凸轮轴上的紧固螺栓(40)、分别经由在紧固螺栓的外周面上隔开而形成开口的油路而形成与提前角室连通的环状槽的提前角油路及形成与滞后角室连通的环状槽的滞后角油路，叶片转子包括具有小径内周部(23)及大径内周部(24)的转子本体(20)、以及嵌入至大径内周部而与紧固螺栓的外周面(41a)密接并且与小径内周部合作划定提前角油路(23a)的转子套筒(30)。由此，可以减少镗孔加工等的工时而进行制造工序的简化及低成本化等。CN108368755ACN108368755A权利要求书1/1页1.一种阀定时变更装置，变更通过凸轮轴而驱动的吸气阀或排气阀的开关定时，所述阀定时变更装置的特征在于，包括：壳体转子，在凸轮轴的轴线上旋转；叶片转子，与所述壳体转子合作划定提前角室及滞后角室，并且在所述轴线上旋转；紧固螺栓，对所述叶片转子进行紧固以使其与凸轮轴一体地旋转，并且具有油路；以及提前角油路及滞后角油路，经由在所述紧固螺栓的外周面上隔开而形成开口的油路，所述提前角油路形成与所述提前角室连通的环状槽且所述滞后角油路形成与所述滞后角室连通的环状槽；并且所述叶片转子包括：转子本体，包含与所述紧固螺栓的外周面密接的小径内周部、及形成为直径大于所述小径内周部的大径内周部；以及转子套筒，与凸轮轴不接触，并嵌入至所述大径内周部而与所述紧固螺栓的外周面密接，并且与所述小径内周部合作划定所述提前角油路及滞后角油路中的一者。2.根据权利要求1所述的阀定时变更装置，其特征在于：所述转子套筒包括：环状端面，与所述小径内周部合作划定所述提前角油路及滞后角油路中的一者；以及筒状部，被压入至所述大径内周部，并且划定所述提前角油路及滞后角油路中的另一者。3.根据权利要求2所述的阀定时变更装置，其特征在于：所述转子套筒的筒状部是以合作地划定所述提前角油路及滞后角油路中的另一者的方式一分为二而形成。4.根据权利要求2或3所述的阀定时变更装置，其特征在于：所述转子套筒包括凸缘部，所述凸缘部抵接于所述大径内周部的开口端面，并被所述紧固螺栓沿轴线方向按压。5.根据权利要求4所述的阀定时变更装置，其特征在于，包括：施力弹簧，对所述叶片转子相对于所述壳体转子在围绕所述轴线的一个方向上旋转施力；并且所述转子套筒在所述凸缘部，具有卡止所述施力弹簧的一端部的卡止部。6.根据权利要求2至5中任一项所述的阀定时变更装置，其特征在于：在所述转子套筒的筒状部，在其外周面上，形成有环状凹部或环状退避部。7.根据权利要求1至5中任一项所述的阀定时变更装置，其特征在于：所述转子套筒及转子本体通过相对于凸轮轴对围绕所述轴线的角度位置进行定位的共同的定位部而定位。2CN108368755A说明书1/13页阀定时变更装置技术领域[0001]本发明涉及一种根据运转状况来变更内燃发动机的吸气阀或排气阀的开闭时间(阀定时(valvetiming))的阀定时变更装置。背景技术[0002]作为现有的阀定时变更装置，已经知道包括如下构件的装置：与曲柄轴(crankshaft)同步地在凸轮轴(camshaft)的轴线上旋转的外壳(case)及凸轮链轮(camsprocket)(壳体转子)、与外壳合作划定提前角室及滞后角室并且在所述轴线上旋转的可动构件(叶片转子)、将可动构件紧固在凸轮轴上并且具有油路(端口(port))的螺栓、由套筒及线轴(spool)等构成的流量控制阀、以及在嵌合螺栓的外周面的可动构件的内周面上形成的呈环状槽的提前角油路及滞后角油路等，所述套筒是嵌入至以通过螺栓的中心的方式而被挖空的插入部，并且具有油路(贯通部)，所述线轴是往返运动自如地插入至套筒内而进行油路(端口及贯通部)的开闭(例如，参照专利文献1等)。[0003]在所述装置中，是通过对流量控