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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102597436A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102597436A(43)申请公布日2012.07.18(21)申请号201080048531.8(74)专利代理机构北京天昊联合知识产权代理(22)申请日2010.09.08有限公司11112代理人何立波张天舒(30)优先权数据2009-2458202009.10.26JP(51)Int.Cl.F01L1/34(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日F16J15/18(2006.01)2012.04.26(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2010/0653912010.09.08(87)PCT申请的公布数据WO2011/052298JA2011.05.05(71)申请人爱信精机株式会社地址日本爱知县(72)发明人野口祐司野泽智弘权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书1111页页附图附图1515页(54)发明名称阀开闭定时控制装置(57)摘要具有:驱动侧旋转体,其与曲轴同步旋转;从动侧旋转体,其与驱动侧旋转体同轴地配置,与内燃机的阀开闭用凸轮轴同步旋转;分隔部,其设置在驱动侧旋转体及从动侧旋转体中的至少一个上,将由驱动侧旋转体和从动侧旋转体形成的流体压力室分隔为滞后角室和提前角室;密封部件,其配置在分隔部上的与驱动侧旋转体或从动侧旋转体相对的位置,或者,驱动侧旋转体或从动侧旋转体上的与分隔部相对的位置,防止基于驱动侧旋转体与从动侧旋转体的相对旋转的提前角室与滞后角室之间的工作流体的泄漏;以及预紧部件,其通过基于弹性变形的预紧力,将自身卡止在密封部件上,并且将密封部件从分隔部侧向驱动侧旋转体或从动侧旋转体侧预紧,或者,将密封部件从驱动侧旋转体或从动侧旋转体侧向分隔部侧预紧。CN102597436ACN102597436A权利要求书1/1页1.一种阀开闭定时控制装置,其特征在于,具有:驱动侧旋转体,其与曲轴进行同步旋转;从动侧旋转体,其与驱动侧旋转体同轴地配置,与内燃机的阀开闭用凸轮轴同步旋转;分隔部,其设置在上述驱动侧旋转体及上述从动体侧的至少一个上,以将由上述驱动侧旋转体和上述从动侧旋转体形成的流体压力室分隔为滞后角室和提前角室;密封部件,其配置在上述分隔部中的与上述驱动侧旋转体或上述从动侧旋转体相对的位置,或者,配置在上述驱动侧旋转体或上述从动侧旋转体中的与上述分隔部相对的位置,防止由于上述驱动侧旋转体与上述从动侧旋转体的相对旋转而上述滞后角室与上述提前角室间的工作流体的泄漏;以及预紧部件,其通过基于弹性变形的预紧力,将自身与上述密封部件卡止,并且,将上述密封部件从上述分隔部侧向上述驱动侧旋转体或上述从动侧旋转体侧预紧,或者,将上述密封部件从上述驱动侧旋转体或上述从动侧旋转体侧向上述分隔部侧预紧。2.如权利要求1所述的阀开闭定时控制装置,其特征结构在于,在上述密封部件上形成凸部,通过基于弹性变形的预紧力夹持上述凸部,而将上述预紧部件向上述密封部件卡止。3.如权利要求1所述的阀开闭定时控制装置,其特征结构在于,在上述密封部件上形成凹部,通过基于弹性变形的预紧力按压上述凹部中的相对的两个侧面,而将上述预紧部件向上述密封部件卡止。4.如权利要求1所述的阀开闭定时控制装置,其特征结构在于,在上述密封部件的两个位置形成凸部,在上述预紧部件中的两个部位分别与两个位置的上述凸部卡止的状态下,通过基于弹性变形的预紧力,夹持两个位置的上述凸部,从而将上述预紧部件与上述密封部件卡止。5.如权利要求1至4中任意一项所述的阀开闭定时控制装置,其特征结构在于,由线弹簧构成上述预紧部件。6.如权利要求1至4中任意一项所述的阀开闭定时控制装置,其特征结构在于,由板弹簧构成上述预紧部件。7.如权利要求1至6中任意一项所述的阀开闭定时控制装置,其特征结构在于,横跨上述密封部件和上述分隔部而设置限制上述预紧部件的弹性变形范围的限制部,以使得上述预紧部件被上述密封部件和上述分隔部夹持而不会产生塑性变形。8.如权利要求1至6中任意一项所述的阀开闭定时控制装置,其特征结构在于,横跨上述密封部件与上述分隔部所相对的上述驱动侧旋转体或上述从动侧旋转体,设置限制上述预紧部件的弹性变形范围的限制部,以使得上述预紧部件被密封部件与上述分隔部所相对的上述驱动侧旋转体或上述从动侧旋转体和上述密封部件夹持,而不会产生塑性变形。2CN102597436A说明书1/11页阀开闭定时控制装置技术领域[0001]本发明涉及一种阀开闭定时控制装置,其对应于运行状态,调节汽车等的内燃机的进气阀及排气阀的开闭定时。背景技术[0002]目前,存在下述阀开闭定时控制装置,其由驱动侧旋转体和从动侧旋转体形成流体压力室,上述驱动侧旋转体与曲轴同步旋转,上述从动侧旋转体与驱动侧旋转