用于盘式制动器的小体积机电致动器.pdf
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用于盘式制动器的小体积机电致动器.pdf
本发明涉及一种用于机动车辆制动钳的机电致动器(7),该机电致动器包括壳体(8),该壳体具有用于固定到钳体(1)的平坦的面(9),该壳体(7)装有电动马达(19)和机械减速齿轮(14),该电动马达和该机械减速齿轮联接到彼此并且包括围绕与平坦的固定面(9)垂直定向的轴线(AX)而旋转的部件。根据本发明,减速齿轮(14)和马达(19)以及壳体(8)三者都在平坦的固定面(9)的一侧和同一侧整体延伸。
用于盘式制动器的制动盘以及盘式制动器.pdf
一种用于盘式制动器的制动盘(1),尤其是用于机动车的盘式制动器,所述制动盘构成为内部通风的具有内摩擦环(2)和外摩擦环的制动盘(1),所述内摩擦环和所述外摩擦环彼此对置并且彼此借助接片(5)在形成作为冷却通道的间隙的情况下间隔开距离并且连接,其中,所述外摩擦环与轮毂连接,并且第一数量的接片(5)在相应接片(5)的纵轴线的走向中具有大小不同的横截面。所述第一数量的接片(5)中的第二数量的接片(5)彼此连接。
用于盘式制动器的盘.pdf
一种制动带(2)为适合于制动作用的第一材料的,并且具有用于耦接至钟罩(3)的至少一个延伸部分(8),适合于使盘(1)与车辆的轮毂耦接;所述耦接延伸部分与所述制动带为一体件,并且与所述钟罩形成几何耦接以传输制动作用;优选地通过将钟罩熔合在制动带上而获得所述几何耦接,所述钟罩为第二材料的,第一材料和第二材料具有不同的熔点;所述几何耦接具有周向隔开的第一齿,第一齿轴向延伸以紧密地容纳在钟罩的第一轴向座(11)内;其中,所述几何耦接具有制动带的周向隔开的第八齿,第八齿相对于所述第一轴向齿(10)周向偏移地径向延伸
制造制动盘的方法、用于盘式制动器的制动盘以及盘式制动器.pdf
本发明涉及一种用于制造制动盘的方法,所述方法包括下列操作步骤:a)提供制动盘,该盘式制动器包括制动带2,所述制动带由铝或铝合金制成且设置有两个相反的制动表面2a,2b,每个制动表面至少部分地限定所述盘的两个主侧中的一个;b)使用HVOF(高速氧气燃料喷涂喷涂)技术或HVAF(高速空气燃料喷涂喷涂)技术或KM技术(动力金属喷涂)在盘上沉积粒子形式的材料,以形成保护涂层3,所述保护涂层覆盖所述制动带的两个制动表面中的至少一个。该粒子形式的材料由重量百分比为80%至90%的碳化钨、重量百分比为8%至12%的钴以
用于盘式制动器的制动衬片、盘式制动器、用于盘式制动器的制动衬片的压紧器.pdf
本发明建议了一种盘式制动器,该盘式制动器带有制动钳(1),该制动钳跨接制动盘(2)和布置在该制动盘两侧的制动衬片(3),该制动衬片分别包括摩擦衬片(4)和背板(5),并且该盘式制动器还带有压紧器(7),该压紧器在制动衬片(3)上方横向引导并且朝着盘式制动器轴线(A)支靠在制动衬片上。至少一个所述制动衬片的背板(5)的周向轮廓由上边缘(21)、下边缘(22)和两个在该上边缘和下边缘之间延伸的侧边缘(23A、23B)确定。摩擦衬片(4)的周向轮廓也由上边缘(31)、下边缘和两个在该上边缘和下边缘之间延伸的侧边