用于往复活塞式内燃机的气门机构以及用于在往复活塞式内燃机中的气门控制的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108361089A(43)申请公布日2018.08.03(21)申请号201810078458.7(51)Int.Cl.(22)申请日2018.01.26F01L13/06(2006.01)F01L1/053(2006.01)(30)优先权数据F02D13/04(2006.01)102017201343.52017.01.27DE(71)申请人马勒国际有限公司地址德国斯图加特(72)发明人帕特里克·奥尔瑟克里斯托弗·贝伦斯托马斯·弗伦德尔罗尔夫·科尔施耐尔萨沙·瑙约克斯(74)专利代理机构北京汇信合知识产权代理有限公司11335代理人翟国明权利要求书2页说明书6页附图5页(54)发明名称轮(40)相对于曲轴(16)的相位位置。用于往复活塞式内燃机的气门机构以及用于在往复活塞式内燃机中的气门控制的方法(57)摘要本发明涉及一种用于往复活塞式内燃机(10)的气门机构，具有至少一个进气门(20)和至少一个排气门(22)，具有与往复活塞式内燃机(10)的曲轴(16)旋转联接的至少一个凸轮轴(28、30、32)，具有保持在第一凸轮轴(30)上的至少一个进气凸轮(36)，具有保持在第一凸轮轴(30)上或第二凸轮轴(32)上的至少一个排气凸轮(38)，具有保持在第一凸轮轴(30)上或第二凸轮轴(32)上的至少一个制动凸轮(40)，具有致动该至少一个进气门(20)并且至少有时与进气凸轮(36)驱动连接的至少一个进气凸轮从动件(42)，具有至少一个排气凸轮从动件(44)，该至少一个排气凸轮从动件致动该至少一个排气门(22)，至少有时与排气凸轮(38)驱动连接，并且在制动模式下，至少有时与制动凸轮(40)驱动连接。为了能够设定能够实现的制动作用，提出气CN108361089A门机构(26)具有移相设备(50)，用于调节制动凸CN108361089A权利要求书1/2页1.用于往复活塞式内燃机(10)的气门机构，-具有至少一个进气门(20)和至少一个排气门(22)，-具有至少一个凸轮轴(28、30、32)，所述至少一个凸轮轴与所述往复活塞式内燃机(10)的曲轴(16)旋转联接，-具有至少一个进气凸轮(36)，所述至少一个进气凸轮保持在第一凸轮轴(30)上，-具有至少一个排气凸轮(38)，所述至少一个排气凸轮保持在所述第一凸轮轴(30)上或第二凸轮轴(32)上，-具有至少一个制动凸轮(40)，所述至少一个制动凸轮保持在所述第一凸轮轴(30)上或所述第二凸轮轴(32)上，-具有至少一个进气凸轮从动件(42)，所述至少一个进气凸轮从动件致动所述至少一个进气门(20)，并且所述至少一个进气凸轮从动件至少有时与所述进气凸轮(36)驱动连接，-具有至少一个排气凸轮从动件(44)，所述至少一个排气凸轮从动件致动所述至少一个排气门(22)，至少有时与所述排气凸轮(38)驱动连接，并且在制动模式下，至少有时与所述制动凸轮(40)驱动连接，其特征在于，所述气门机构(26)具有移相设备(50)，用于调节所述制动凸轮(40)相对于所述曲轴(16)的相位位置。2.根据权利要求1所述的气门机构，其特征在于，-所述气门机构(26)具有至少一个第一凸轮轴(30)和至少一个第二凸轮轴(32)，-所述进气凸轮(36)保持在所述第一凸轮轴(30)上，-所述排气凸轮(38)保持在所述第二凸轮轴(32)上，以及-所述制动凸轮(40)保持在所述第二凸轮轴(32)上。3.根据权利要求2所述的气门机构，其特征在于，所述移相设备(50)以这种方式构造，使得所述移相设备(50)能够调节和/或调节所述第二凸轮轴(32)相对于所述曲轴(16)的至少一个相位位置。4.根据权利要求1所述的气门机构，其特征在于，-所述进气凸轮(36)、所述排气凸轮(38)以及所述制动凸轮(40)保持在所述第一凸轮轴(28、30)上，以及-所述凸轮轴(28、30)具有中空轴(60)和在所述中空轴(60)中延伸的内轴(62)，所述轴(60、62)能够通过所述移相设备(50)相对于彼此旋转。5.根据权利要求4所述的气门机构，其特征在于，所述进气凸轮(36)保持在所述中空轴(60)上，并且所述排气凸轮(38)与所述制动凸轮(40)一起保持在所述内轴(62)上，反之亦然。6.根据权利要求4所述的气门机构，其特征在于，2CN108361089A权利要求书2/2页所述进气凸轮(36)与所述排气凸轮(38)一起保持在所述中空轴(60)上，并且所述制动凸轮(40)保持在所述内轴(62)上，反之亦然。7.根据权利要求1至6中的一项所述的气门机构，其特征在于，设置连接装置(66)，所述连接装置能够在制动位置与正常位置之间切换，在所述正常位置中，所述排气凸轮从动件(44)