一种用于汽车轴承加工时的传动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108361324A(43)申请公布日2018.08.03(21)申请号201810324972.4(22)申请日2018.04.12(71)申请人沈红如地址225300江苏省泰州市海陵区城中街道邑庙街23-302(72)发明人沈红如(74)专利代理机构泰州地益专利事务所32108代理人王楚云(51)Int.Cl.F16H1/20(2006.01)F16H57/00(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种用于汽车轴承加工时的传动装置(57)摘要本发明公开了一种用于汽车轴承加工时的传动装置，包括一装接盘和第一传动齿杆，所述的装接盘上设置有与第一传动齿杆相匹配的一通柱孔，所述的第一传动齿杆贯穿所述的装接盘，所述的装接盘上下两端均垂直设置有一焊装板，所述的下齿轮一侧安装有一第二传动齿杆转台通过若干个滚齿带动上齿轮和下齿轮转动，上齿轮和下齿轮利用滚齿带动第二传动齿杆转动，从而保证该传动装置能对上、下、左、右四个方向的加工机构进行传动工作，且通过第一传动齿杆、上齿轮、下齿轮和第二传动齿杆相互配合连动工作，保证该装置在传动工作时更加平稳，且该装置各部件均通过嵌设、卡接的方式连接，保证该装置安装使用或拆卸更加方便、快捷。CN108361324ACN108361324A权利要求书1/1页1.一种用于汽车轴承加工时的传动装置，其特征在于，所述的用于汽车轴承加工时的传动装置(1)包括一装接盘(2)和第一传动齿杆(3)，所述的装接盘(2)上设置有与第一传动齿杆(3)相匹配的一通柱孔(14)，所述的第一传动齿杆(3)贯穿所述的装接盘(2)，所述的装接盘(2)上下两端均垂直设置有一焊装板(8)，两个所述的焊装板(8)分别贯穿安装有一上齿轮(5)和一下齿轮(6)，所述的下齿轮(6)一侧安装有一第二传动齿杆(4)。2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述的装接盘(2)侧壁垂直设置有两个固定柱(9)，且两个固定柱(9)一端均设置有一焊台(10)。3.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，两个所述的焊装板(8)中部均设置有一装孔(15)，两个装孔(15)分别与上齿轮(5)和下齿轮(6)相匹配。4.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述的第一传动齿轮(3)上设置有一传动轴杆(11)，且第一传动齿轮(3)、第二传动齿轮(4)、上齿轮(5)和下齿轮(6)上均设置有一转台(12)，且转台(12)外圈等间距设置有若干个滚齿(13)，且装接盘(2)一端设置有与传动轴杆(11)相匹配的一套杆圈(7)。5.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述的第一传动齿杆(3)通过转台(12)上的若干个滚齿(13)与上齿轮(5)、下齿轮(6)和第二传动齿杆(4)均呈转动连接。2CN108361324A说明书1/3页一种用于汽车轴承加工时的传动装置技术领域[0001]本发明涉及一种传动装置，更确切地说，是一种用于汽车轴承加工时的传动装置。背景技术[0002]传动装置在轴承加工时不可或缺，其主要作用是轴承加工用设备进行传动，保证加工设备的正常工作运行。现有的用于汽车轴承加工时的传动装置只能对同一个方向的加工设备进行传动工作，传动工作角度不全面，且在传动工作时不够平稳，传动装置在安装使用或拆卸时难度大，不够方便快捷。发明内容[0003]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于汽车轴承加工时的传动装置。[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的；[0005]一种用于汽车轴承加工时的传动装置，所述的用于汽车轴承加工时的传动装置包括一装接盘和第一传动齿杆，所述的装接盘上设置有与第一传动齿杆相匹配的一通柱孔，所述的第一传动齿杆贯穿所述的装接盘，所述的装接盘上下两端均垂直设置有一焊装板，两个所述的焊装板分别贯穿安装有一上齿轮和一下齿轮，所述的下齿轮一侧安装有一第二传动齿杆。[0006]作为本发明较佳的实施例，所述的装接盘侧壁垂直设置有两个固定柱，且两个固定柱一端均设置有一焊台。[0007]作为本发明较佳的实施例，两个所述的焊装板中部均设置有一装孔，两个装孔分别与上齿轮和下齿轮相匹配。[0008]作为本发明较佳的实施例，所述的第一传动齿轮上设置有一传动轴杆，且第一传动齿轮、第二传动齿轮、上齿轮和下齿轮上均设置有一转台，且转台外圈等间距设置有若干个滚齿，且装接盘一端设置有与传动轴杆相匹配的一套杆圈。[0009]作为本发明较佳的实施例，所述的第一传动齿杆通过转台上的若干个滚齿与上齿轮、下齿轮和第二传动齿杆均呈转动连接。[0010]本发明的传动装置具有以下优点：使用时，装接盘通过两个固定柱一端的焊台与外部固定构件进行焊接固定，第一传动齿杆