斜齿轮蜗杆自锁装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108386490A(43)申请公布日2018.08.10(21)申请号201810541609.8(22)申请日2018.05.30(71)申请人浙江开拓汽车电器有限公司地址325200浙江省温州市瑞安市南滨街道阁巷新区(72)发明人徐海波韩周王川韩游吴德龙(74)专利代理机构杭州赛科专利代理事务所(普通合伙)33230代理人付建中(51)Int.Cl.F16H1/16(2006.01)F16H55/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称斜齿轮蜗杆自锁装置(57)摘要本发明公开了一种斜齿轮蜗杆自锁装置，包括：机架；电机，其壳体与机架固定；蜗杆，其一端经轴承与机架联接，另一端与电机的转动轴联动；斜齿轮，其中心轴经轴承与机架联接，中心轴作为本装置的输出轴，能与负载联动，蜗杆的模数与斜齿轮的模数不相等。所述蜗杆的另一端直接与电机的转动轴固定。所述蜗杆的另一端经轴承与机架联接，蜗杆固定有第一齿轮，所述的电机转动轴固定有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合。所述蜗杆的模数大于或小于斜齿轮的模数。所述蜗杆的螺旋角与所述斜齿轮的螺旋角不同。所述蜗杆的螺旋角大于或小于所述斜齿轮的螺旋角。本发明具有结构简单、成本低、负载能力强、自锁效率好的有益效果。CN108386490ACN108386490A权利要求书1/1页1.一种斜齿轮蜗杆自锁装置，其特征是，包括：机架（4）；电机（1），其壳体与机架（4）固定；蜗杆（3），其一端经轴承与机架（4）联接，另一端与电机（1）的转动轴联动；斜齿轮（2），其中心轴经轴承与机架（4）联接，中心轴作为本装置的输出轴，能与负载联动，蜗杆（3）的模数与斜齿轮（2）的模数不相等。2.如权利要求1所述的一种斜齿轮蜗杆自锁装置，其特征是，所述蜗杆（3）的另一端直接与电机（1）的转动轴固定。3.如权利要求1所述的一种斜齿轮蜗杆自锁装置，其特征是，所述蜗杆（3）的另一端经轴承与机架（4）联接，蜗杆（3）固定有第一齿轮，所述的电机（1）转动轴固定有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合。4.如权利要求1所述的一种斜齿轮蜗杆自锁装置，其特征是，所述蜗杆（3）的模数大于或小于斜齿轮（2）的模数。5.如权利要求4所述的一种斜齿轮蜗杆自锁装置，其特征是，所述蜗杆（3）的螺旋角与所述斜齿轮（2）的螺旋角不同。6.如权利要求5所述的一种斜齿轮蜗杆自锁装置，其特征是，所述蜗杆（3）的螺旋角大于或小于所述斜齿轮（2）的螺旋角。7.如权利要求1-6任一项所述的一种斜齿轮蜗杆自锁装置，其特征是，所述斜齿轮（2）的中心轴作为本装置的输出轴时，所述负载能给斜齿轮（2）施加一个扭力。8.如权利要求7所述的一种斜齿轮蜗杆自锁装置，其特征是，所述扭力为负载自身的重力。2CN108386490A说明书1/3页斜齿轮蜗杆自锁装置[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种斜齿轮蜗杆自锁装置。[0003]背景技术[0004]斜齿轮蜗杆的啮合在机械传动行业获得了广泛的应用，斜齿轮蜗杆传动比可以做得很高且体积很小，但现有斜齿轮蜗杆的结构很难做到自锁，当负载施加的扭力比较大时，还会出现滑动。[0005]发明内容[0006]本发明根据以上不足，提供了一种斜齿轮蜗杆自锁装置，在相同传动比的条件下，满足自锁条件时，能提高对负载的承载力。[0007]一种斜齿轮蜗杆自锁装置，包括：机架；电机，其壳体与机架固定；蜗杆，其一端经轴承与机架联接，另一端与电机的转动轴联动；斜齿轮，其中心轴经轴承与机架联接，中心轴作为本装置的输出轴，能与负载联动，蜗杆的模数与斜齿轮的模数不相等。[0008]需要说明的是，现有技术中，蜗杆的模数与斜齿轮的模数相等条件下啮合时，蜗杆上的多个齿，其受力方向全部向左，或者，蜗杆上的多个齿，其受力方向全部向右，斜齿轮上的多个齿，其受力方向则与蜗杆上的多个齿的受力方向相反，但本发明蜗杆的模数与斜齿轮的模数不相等条件下，情况则发生了变化，蜗杆与斜齿轮啮合时，其啮合中心的齿完全不接触，蜗杆左右两边的齿与斜齿轮左右两边的齿啮合且受力方向不相等。[0009]作为方案之一，所述蜗杆的另一端直接与电机的转动轴固定。[0010]作为方案之二，所述蜗杆的另一端经轴承与机架联接，蜗杆固定有第一齿轮，所述的电机转动轴固定有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合。[0011]进一步地，所述蜗杆的模数大于或小于斜齿轮的模数。[0012]进一步地，所述蜗杆的螺旋角与所述斜齿轮的螺旋角不同。[0013]需要说明的是，现有技术中，所述蜗杆的螺旋角与所述斜齿轮的螺旋角相同。[0014]所述蜗杆的螺旋角大于或小于所述斜齿轮的螺旋角。[0015]所述斜齿轮的中心轴作为本装置的输出轴时，所述负载能给斜齿轮施加