压缩空气燃油混合动力发动机工作过程的数值模拟与试验研究的任务书.docx
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本发明一种压缩空气、燃油混合发动机,包括贮气罐,燃烧室,喷油器、脉冲电火花点火装置,可调气量开关,转浆叶轮泵和可变量的转桨叶轮泵。通过可调气量开关把贮气罐的压缩空气放进燃烧室,同时把燃油喷入用电火花点燃,产生高温高压气体从转浆叶轮泵进气口进入推动主轴转动,转动的同时主轴相连的可变量转浆叶轮泵又压缩新鲜空气,把接在可变量转浆叶轮泵的单向进气阀推开,让刚压缩出来的高温高压气体进入燃烧室和燃油燃烧做工,控制喷油器喷射燃油量来控制转速跟输出功率,用压缩空气启动运转后,即可关闭可调气量开关,不用储气罐的压缩空气。本
压缩空气燃油混合动力循环优化理论研究.pptx
汇报人:/目录0102当前能源危机和环境污染问题混合动力汽车的发展现状和趋势压缩空气技术在混合动力汽车中的应用前景03压缩空气储能技术原理及数学模型压缩空气与燃油的混合动力循环系统设计循环系统的热力学分析和优化方法循环系统的能效和排放性能评估04实验平台的搭建和测试流程设计实验结果分析和性能评估与传统燃油汽车的能效和排放性能对比循环优化理论在实际应用中的可行性和优势分析05循环优化理论在混合动力汽车领域的应用前景技术创新和产业发展的趋势分析需要进一步研究和解决的问题对未来研究的展望和建议06压缩空气燃油混