一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108405231A(43)申请公布日2018.08.17(21)申请号201810422636.3(22)申请日2018.05.05(71)申请人山东安途制动材料有限公司地址271200山东省泰安市新泰市经济开发区(72)发明人于俊德潘相涛李玉明(74)专利代理机构青岛高晓专利事务所(普通合伙)37104代理人黄晓敏(51)Int.Cl.B05B13/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置(57)摘要本发明涉及刹车片生产技术领域，尤其是一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置。该盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置，包括前后对称和左右对称设置的四个链轮、设置于左侧两个链轮之间的传动轴、设置于右侧两个链轮之间的传动轴、设置于前侧两个链轮之间的输送链条和设置于后侧两个链轮之间的输送链条，前侧输送链条和后侧输送链条之间水平设置有多个连接轴，所述连接轴上均垂直设置有多个螺纹孔，所述螺纹孔内均旋接有可拆卸式点支撑机构。本发明提供的一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置从根本上解决了输送带表面粘胶对产品表面处理带来的影响，用于支撑钢背的机构之间相互独立且高度和使用数量调节灵活，更换方便，实用性强。CN108405231ACN108405231A权利要求书1/1页1.一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置，包括前后对称和左右对称设置的四个链轮（4）、设置于左侧两个链轮（4）之间的传动轴（6）、设置于右侧两个链轮（4）之间的传动轴（6）、设置于前侧两个链轮（4）之间的输送链条（1）和设置于后侧两个链轮（4）之间的输送链条（1），其特征在于：所述前侧输送链条（1）和后侧输送链条（1）之间水平设置有多个连接轴（2），所述连接轴（2）上均垂直设置有多个螺纹孔（7），所述螺纹孔（7）内均旋接有可拆卸式点支撑机构（3）。2.如权利要求1所述的一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置，其特征在于：所述可拆卸式点支撑机构（3）为顶端呈锥形的螺杆。3.如权利要求2所述的一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置，其特征在于：所述顶端呈锥形的螺杆的杆体端面尺寸与所述顶端呈锥形的螺杆的锥形底面尺寸相同。4.如权利要求1所述的一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置，其特征在于：所述可拆卸式点支撑机构（3）为顶端呈半球形的螺杆。5.如权利要求4所述的一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置，其特征在于：所述顶端呈半球形的螺杆的杆体端面尺寸与所述端呈半球形的螺杆的半球形底面尺寸相同。6.如权利要求1所述的一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置，其特征在于：所述连接轴（2）均采用不锈钢圆柱棒制成。7.如权利要求1所述的一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置，其特征在于：所述每个连接轴（2）上均匀分布20-30个螺纹孔（7）。8.如权利要求1所述的一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置，其特征在于：所述设置于左侧两个链轮（4）之间的传动轴（6）的末端穿过链轮（4）与驱动齿轮（5）连接，驱动齿轮（5）采用电机驱动。2CN108405231A说明书1/3页一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置技术领域[0001]本发明涉及刹车片生产技术领域，尤其是一种盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置。背景技术[0002]在汽车刹车片制造行业中，刹车片的摩擦材料与钢背的粘结强度对产品整体质量的影响来说起着非常关键的作用。目前，对刹车片钢背涂胶普遍使用的方法是人工涂刷、辊涂及人工或机器喷胶等方式。但以上几种方式都不同程度地存在使用方面的缺陷。比如：人工涂刷的方式存在的问题是工作效率低、涂胶层厚度不易保证均匀性；辊涂方式的缺点是涂胶效果受工件平面度的影响较大，另外对于特殊造型的钢背无法加工；人工喷胶的方式存在的问题是涂胶层厚度不易控制，产品处理的均匀性与一致性不能保证；机器喷胶方式的问题是在喷胶过程中两输送带间距调大时产品不易通过，调小的时候则输送带表面容易被喷上胶粘剂，导致钢背正面粘胶，从而影响后续表面处理，而且输送带表面大面积粘结的胶粘剂对于设备卫生的清洁工作来说是一件既费时又费力的事情。[0003]为解决及其喷胶方式存在的粘胶问题，部分技术人员设计出盘式刹车片钢背喷胶过程防粘胶装置，中国专利CN206642920U授权公告的一种刹车片喷胶过渡装置，在输送链条上设置多个锯齿条，使用过程中可以解决钢背表面粘胶的问题。但是该装置在使用时仍存在诸多不足，例如：（1）锯齿条的高度不能根据刹车片钢背的大小灵活调节；（2）整条锯齿条的个数一定，针对不同大小的钢背只能整条更换以适用工作需要；（3）随着使用次数的增加，波浪式锯齿条产生变形，导致钢背表面再次出现粘胶的问题；（4）该装置锯齿条局部出现损