一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108405931A(43)申请公布日2018.08.17(21)申请号201810494108.9(22)申请日2018.05.22(71)申请人赖尚辉地址317100浙江省台州市三门县海游街道墙里路52号601室(72)发明人赖尚辉(74)专利代理机构台州蓝天知识产权代理有限公司33229代理人王卫兵(51)Int.Cl.B23B47/28(2006.01)B23B49/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置(57)摘要本发明公开了一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置，包括抓手、滑轨、滑块、钻头和定位柱，所述抓手通过连接件连接到所述滑轨上，所述滑轨上设置有滑槽，所述滑槽上设置有所述滑块，所述滑块两侧设置有限位槽，所述滑块中间设置有钻孔定位孔，所述滑块一侧设置有限位块二，所述定位柱上设置有限位块一。其有益效果在于：通过对钻孔辅助定位装置的设计，使得钻孔辅助定位装置用于轮毂生产时安装方便，而且钻孔定位更准确，可以保证钻孔的垂直度。CN108405931ACN108405931A权利要求书1/1页1.一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置，包括抓手、滑轨、滑块、钻头和定位柱，其特征在于：所述抓手通过连接件连接到所述滑轨上，所述滑轨上设置有滑槽，所述滑槽上设置有所述滑块，所述滑块两侧设置有限位槽，所述滑块中间设置有钻孔定位孔，所述滑块一侧设置有限位块二，所述定位柱上设置有限位块一。2.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置，其特征在于：所述连接件通过螺栓固定在所述滑轨两侧。3.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置，其特征在于：所述定位柱设置为两个，两个所述定位柱之间的距离与所述滑块两侧的两个所述限位槽之间的距离相等。4.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置，其特征在于：所述钻头设置在两个所述定位柱中间位置。2CN108405931A说明书1/2页一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置技术领域[0001]本发明涉及钻孔定位技术领域，特别是涉及一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置。背景技术[0002]轮毂是车辆用于连接轮胎与轴的部件，目前的轮毂从制造工艺上可以分为整体铸造式、整体锻造式和复合式三种，整体铸造式轮毂是目前制造成本最低的，其产量占轮毂总生产量的90％左右，整体锻造式轮毂的性能优于整体锻造式轮毂，但是其制造成本更高，复合式轮毂的性能可以达到整体锻造式轮毂的性能，而制造成本更接近整体铸造式轮毂，因此逐渐受到客户的青睐。轮毂生产在钻孔方面由于大部分情况下轮毂表面并不是很平整，打孔时钻头很容易打滑、打偏，增加了孔的定位误差，而且孔的垂直度也无法保证，这时多个孔的累计误差非常大，常常使得设备安装困难、甚至无法安装。发明内容[0003]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置。[0004]本发明通过以下技术方案来实现上述目的：[0005]一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置，包括抓手、滑轨、滑块、钻头和定位柱，所述抓手通过连接件连接到所述滑轨上，所述滑轨上设置有滑槽，所述滑槽上设置有所述滑块，所述滑块两侧设置有限位槽，所述滑块中间设置有钻孔定位孔，所述滑块一侧设置有限位块二，所述定位柱上设置有限位块一。[0006]上述结构中，将所述定位柱放置在所述限位槽内，所述限位块二限制所述滑块滑动，此时所述钻头位置正好对应所述钻孔定位囧，两侧的所述抓手固定在轮毂上，此时开始钻孔作业。[0007]为了进一步提高定位装置使用效果，所述连接件通过螺栓固定在所述滑轨两侧。[0008]为了进一步提高定位装置使用效果，所述定位柱设置为两个，两个所述定位柱之间的距离与所述滑块两侧的两个所述限位槽之间的距离相等。[0009]为了进一步提高定位装置使用效果，所述钻头设置在两个所述定位柱中间位置。[0010]本发明的有益效果在于：通过对钻孔辅助定位装置的设计，使得钻孔辅助定位装置用于轮毂生产时安装方便，而且钻孔定位更准确，可以保证钻孔的垂直度。附图说明[0011]图1是本发明所述一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置的滑轨结构示意图；[0012]图2是本发明所述一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置的定位柱主视图。[0013]1、抓手；2、连接件；3、滑轨；4、滑槽；5、限位槽；6、滑块；7、钻孔定位孔；8、钻头；9、定位柱；10、限位块一；11、限位块二。3CN108405931A说明书2/2页具体实施方式[0014]下面结合附图对本发明作进一步说明：[0015]如图1-图2所示，一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置，包括抓手1、滑轨3、滑块6、定位柱9，抓手1通过连接件2连接到滑轨3上，滑轨3上设置有滑槽4，滑