一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108655452A(43)申请公布日2018.10.16(21)申请号201810422934.2(22)申请日2018.05.05(71)申请人安徽特斯艾尔机电设备有限公司地址241000安徽省芜湖市三山区龙湖新城3号楼1-4层(72)发明人王立民(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人杨红梅(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23B39/14(2006.01)B23Q1/25(2006.01)B23Q3/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置(57)摘要本发明涉及轮毂加工领域，特别涉及一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，包括工作台、设置在工作台顶部的定位组件、设置在工作台顶部的调整组件和设置在调整组件顶部并与调整组件插接配合的钻孔组件，所述定位组件包括卡位部件和旋转部件，所述旋转部件包括旋转盘和旋转电机，所述卡位部件包括若干组呈对应设置在卡位气缸，所述调整组件包括横向调整部件和纵向调整部件，所述钻孔组件包括钻孔部件，本发明通过卡位部件对轮毂进行卡位，旋转部件旋转调节轮毂角度，再通过横向调整部件和纵向调整部件对钻孔部件在水平面内进行调节，最终进行钻孔，不用更换定位装置，就能够加工轮毂的任意位置，方便快捷。CN108655452ACN108655452A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，其特征在于：包括工作台(1)、设置在工作台(1)顶部的定位组件(2)、设置在工作台(1)顶部的调整组件(3)和设置在调整组件(3)顶部并与调整组件(3)插接配合的钻孔组件(4)，所述定位组件(2)包括卡位部件(2a)和旋转部件(2b)，所述旋转部件(2b)包括旋转盘(2c)和旋转电机(2d)，所述旋转电机(2d)固定设置在工作台(1)的底部，所述旋转电机(2d)的输出端自工作台(1)的底部竖直向上穿过工作台(1)并向上延伸，所述旋转盘(2c)不可旋转的套设在旋转电机(2d)的输出端，所述卡位部件(2a)包括若干组呈对应设置在卡位气缸(2f)，每组所述卡位气缸(2f)均固定设置在旋转盘(2c)的顶部，所述调整组件(3)包括横向调整部件(3a)和纵向调整部件(3b)，所述横向调整部件(3a)固定设置在工作台(1)的顶部，所述纵向调整部件(3b)设置在横向调整部件(3a)的顶部，所述钻孔组件(4)包括钻孔部件(4a)，所述钻孔部件(4a)固定设置在横向调整部件(3a)的顶部并自横向调整部件(3a)顶部向下穿过横向调整部件(3a)并向下延伸。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，其特征在于：所述旋转电机(2d)的输出端设有转轴(2e)，所述转轴(2e)自工作台(1)的底部向上穿过工作台(1)并向上延伸，所述旋转盘(2c)的顶部设有放置卡位气缸(2f)的凹槽。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，其特征在于：每个所述卡位气缸(2f)固定设置在旋转盘(2c)上的凹槽内，所述卡位气缸(2f)的输出端设有卡块(2g)。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，其特征在于：所述横向调整组件(3)包括两个对应设置在工作台(1)上的横向滑动器，每个所述横向滑动器包括横向滑轨(3c)、横向滑块(3d)和第一气缸(3e)，所述横向滑轨(3c)的一端固定设有用于固定第一气缸(3e)的固定块，所述横向滑块(3d)设置在横向滑轨(3c)的顶部并与横向滑轨(3c)滑动连接，所述第一气缸(3e)一端固定设置在固定块上，另一端固定设置在横向滑块(3d)上。5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，其特征在于：所述纵向调整部件(3b)包括两个固定设置在横向滑块(3d)顶部的限位块(3f)、两个水平设置在限位块(3f)之间的滑杆(3g)、一个套设在两个滑杆(3g)上的滑台(3h)和第二气缸(3i)，所述第二气缸(3i)一端固定设置在限位块(3f)的侧壁上，所述第二气缸(3i)的另一端固定设置在滑台(3h)的侧壁上。6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，其特征在于：所述钻孔部件(4a)包括第三气缸(4b)、转动块(4c)和钻头(4d)，所述第三气缸(4b)固定设置在滑台(3h)的顶部，所述第三气缸(4b)的输出端自滑台(3h)的顶部向下穿过滑台(3h)并向下延伸，所述转动块(4c)不可旋转的套设在第三气缸(4b)的输出端，所述钻头(4d)固定设置在转动块(4c)的底部。7.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，其特征在于：所述工作台(1)的底部设有用于固定旋转电机(2d)的支座(1a)。2CN