一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108406390A(43)申请公布日2018.08.17(21)申请号201810504467.8(22)申请日2018.05.24(71)申请人芜湖市新海域智能科技有限公司地址241000安徽省芜湖市高新技术产业开发区创意孵化园二楼212室(72)发明人王业送(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人杨红梅(51)Int.Cl.B23Q3/08(2006.01)B23Q3/04(2006.01)B23Q7/10(2006.01)B23Q11/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置(57)摘要本发明公开了一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，包括工作台，所述工作台前侧和后侧分别通过连接销活动连接有第一支腿和第二支腿，所述第一支腿上设有电动推杆，所述第一支腿底部设有垫板，所述第二支腿底部也通过连接销活动连接有垫板，所述工作台底部中间位置设有电机，所述电机的输出轴通过联轴器贯穿工作台且连接有转盘，所述工作提左侧顶部通过气缸连接有第一夹块，所述工作台右侧位于转盘一侧固定安装有第二夹块，工作台后侧底部安装有收料槽，所述收料槽内倾斜设置有网孔板，本发明便于对汽车轮毂进行钻孔操作，方便倾斜位置的钻孔工作，加工方便，节省人力。CN108406390ACN108406390A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)前侧和后侧分别通过连接销(6)活动连接有第一支腿(2)和第二支腿(5)，所述第一支腿(2)上设有电动推杆(3)，所述第一支腿(2)底部设有垫板(4)，所述第二支腿(5)底部也通过连接销(6)活动连接有垫板(4)，所述工作台(1)底部中间位置设有电机(7)，所述电机(7)的输出轴通过联轴器贯穿工作台(1)且连接有转盘(8)，所述工作提(1)左侧顶部通过气缸(10)连接有第一夹块(11)，所述工作台(1)右侧位于转盘(8)一侧固定安装有第二夹块(12)，工作台(1)后侧底部安装有收料槽(13)，所述收料槽(13)内倾斜设置有网孔板(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，其特征在于：所述工作台(1)上对应转盘(8)安装位置开设有相对应的凹槽(9)。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，其特征在于：所述第一夹块(11)和第二夹块(12)大小相同，且均为弧形结构。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，其特征在于：所述收料槽(13)上位于网孔板(14)底部一侧设有通孔(15)。5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，其特征在于：所述收料槽(13)的宽度大于转盘(8)的宽度。6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，其特征在于：所述网孔板(14)在收料槽(13)内的倾角范围在20-40°。2CN108406390A说明书1/3页一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置技术领域[0001]本发明涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置。背景技术[0002]轮毂，英文名称：CarRim，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂。[0003]在汽车轮毂加工生产过程中，现有的钻孔平台上，定位和角度调节不便，钻孔完成后，需要人工将轮毂取下，费时费力，而且钻孔产生的碎屑散落在平台上，影响后续加工。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，便于对汽车轮毂进行钻孔操作，实现对工作台的角度进行调节，方便倾斜位置的钻孔工作，也可以进行翻转下料，轮毂翻转至收料槽内，同时钻孔产生的碎屑掉落到收料槽内收集，加工方便，节省人力，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮毂钻孔用定位调整装置，包括工作台，所述工作台前侧和后侧分别通过连接销活动连接有第一支腿和第二支腿，所述第一支腿上设有电动推杆，所述第一支腿底部设有垫板，所述第二支腿底部也通过连接销活动连接有垫板，所述工作台底部中间位置设有电机，所述电机的输出轴通过联轴器贯穿工作台且连接有转盘，所述工作提左侧顶部通过气缸连接有第一夹块，所述工作台右侧位于转盘一侧固定安装有第二夹块，工作台后侧底部安装有收料槽，所述收料槽内倾斜设置有网孔板。[0006]优选的，所述工作台上对应转盘安装位置开设有相对应的凹槽。[0007]优选的，所述第一夹块