一种轮盘及具有该轮盘的压气机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108412806A(43)申请公布日2018.08.17(21)申请号201810172357.6(22)申请日2018.03.01(71)申请人深圳意动航空科技有限公司地址518000广东省深圳市南山区桃源街道学苑大道1088号南方科技大学慧园5栋303室(72)发明人韩品连张坤张自印张亮(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人胡彬(51)Int.Cl.F04D29/28(2006.01)F04D29/30(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图5页(54)发明名称一种轮盘及具有该轮盘的压气机(57)摘要本发明属于航空发动机制造技术领域，公开了一种轮盘及具有该轮盘的压气机。该轮盘包括轮盘本体，轮盘本体上设置若干个主叶片和若干个副叶片，轮盘本体为一体成型结构，轮盘本体内部为中空结构，该中空结构包括沿轮盘本体周向设置的连通环组件、沿轮盘本体轴向设置的主管道组件、及沿轮盘本体径向设置的副管道组件。轮盘本体的顶部端面设置有若干个第一排粉孔，轮盘的底部外侧设置有若干个第二排粉孔。第一排粉孔、主管道组件、连通环组件、副管道组件及第二排粉孔相连通。本发明还提供了一种包括上述的轮盘的压气机。通过设置轮盘本体为一体成型结构，使得生产工序简化，进而缩短了生产周期。CN108412806ACN108412806A权利要求书1/1页1.一种轮盘，包括轮盘本体，所述轮盘本体上设置若干个主叶片(6)和若干个副叶片(7)，其特征在于，所述轮盘本体为一体成型结构，且轮盘本体内部为中空结构；所述轮盘本体的所述中空结构包括沿所述轮盘本体周向设置的连通环组件(3)、沿所述轮盘本体轴向设置的主管道组件(2)和沿所述轮盘本体径向设置的副管道组件(4)；所述轮盘本体的顶部端面设置有若干个第一排粉孔(1)，所述轮盘本体的底部外侧设置有若干个第二排粉孔(5)；所述第一排粉孔(1)、所述主管道组件(2)、所述连通环组件(3)、所述副管道组件(4)及所述第二排粉孔(5)相连通。2.根据权利要求1所述的轮盘，其特征在于，所述主管道组件(2)包括若干层轴向设置的第一管道部件(21)，相邻两层所述第一管道部件(21)之间相连通，靠近所述轮盘本体顶部端的所述第一管道部件(21)与所述第一排粉孔(1)连通，远离所述轮盘本体顶面的所述第一管道部件(21)与所述连通环组件(3)连通。3.根据权利要求2所述的轮盘，其特征在于，每层所述第一管道部件(21)包括若干个周向均匀分布的壳体(211)，相邻两个所述壳体(211)之间相连通；靠近所述轮盘本体顶部端面的所述壳体(211)分别连通于若干个所述第一排粉孔(1)，远离所述轮盘本体顶部端面的所述壳体(211)分别连通于所述连通环组件(3)。4.根据权利要求3所述的轮盘，其特征在于，所述主管道组件(2)还包括若干个周向均匀分布且轴向设置的第二管道部件(22)和第三管道部件(23)，所述第二管道部件(22)的一端与远离所述轮盘本体顶面的所述壳体(211)连通，所述第二管道部件(22)的另一端与所述连通环组件(3)连通，所述第三管道部件(23)设置于所述连通环组件(3)内部。5.根据权利要求4所述的轮盘，其特征在于，所述连通环组件(3)包括第一连通环(31)和第二连通环(32)，所述第二管道部件(22)的另一端连通于所述第一连通环(31)，所述第三管道部件(23)的两端分别连通于所述第一连通环(31)和所述第二连通环(32)。6.根据权利要求5所述的轮盘，其特征在于，所述副管道组件(4)包括若干个周向均匀分布且径向设置的第一副管道部件(41)，所述第一副管道部件(41)的一端连通于所述第二连通环(32)，另一端连通于所述第二排粉孔(5)。7.根据权利要求6所述的轮盘，其特征在于，所述第一副管道部件(41)包括第一径向管道(411)及均与所述第二排粉孔(5)对应设置的空心条砖(412)和第二径向管道，所述第二连通环(32)、所述第一径向管道(411)、所述空心条砖(412)、所述第二径向管道及所述第二排粉孔(5)依次连通。8.根据权利要求7所述的轮盘，其特征在于，所述副管道组件(4)还包括若干个周向均匀分布且径向设置的第二副管道部件(42)，所述第二副管道部件(42)包括第三径向管道，所述第三径向管道的一端连通于所述第一连通环(31)，另一端连通有主叶片叶根空心管道(422)，所述主叶片叶根空心管道(422)沿主叶片(6)的叶根设置。9.根据权利要求8所述的轮盘，其特征在于，所述副管道组件(4)还包括若干个周向均匀分布且径向设置的第三副管道部件(43)，所述第三副管道部件(43)包括第四径向管道(431)，所述第四径向管道(431)的一端连通于所述第