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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108425534A(43)申请公布日2018.08.21(21)申请号201810387877.9(22)申请日2018.04.26(71)申请人东莞理工学院地址523000广东省东莞市松山湖科技产业园区大学路1号(72)发明人李荣泳孙振忠(74)专利代理机构广州粤高专利商标代理有限公司44102代理人罗晓林(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)E04H6/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种立体车库的载车盘储存装置及其操作方法(57)摘要本发明公开了一种立体车库的载车盘储存装置,包括电机,电机驱动同步带转动,同步带上安装带板,带板上放置载车盘,所述的电机安装在立柱上,立柱上安装有微机和底板,底板上设置有传感器,微机电连接电机和传感器,带板与第二同步带固定连接,第二同步带与第二带轮配合连接并传递动力,第二带轮设在转动轴上,转动轴上还安装有第一带轮,第一带轮设置在两个第二带轮之间,第一带轮与第一同步带配合连接并传递动力,第一同步带与电机的动力轴相连,转动轴通过轴承安装在两立柱之间。本发明还公开了该装置的操作方法,可以通过微机控制,方便存取载车盘。该装置基于小区立体车库而设计,用于储存空余的载车盘,可以使立体车库高效运转。CN108425534ACN108425534A权利要求书1/1页1.一种立体车库的载车盘储存装置,其特征在于,包括电机(2),电机(2)驱动同步带转动,同步带上安装带板(6),带板(6)上放置载车盘(1),所述的电机(2)安装在立柱(3)上,立柱(3)上安装有微机(9)和底板(5),底板(5)上设置有传感器(4),微机(9)电连接电机(2)和传感器(4)。2.根据权利要求1所述的一种立体车库的载车盘储存装置,其特征在于,所述的带板(6)与第二同步带(8)固定连接,带板(6)均匀排列设置。3.根据权利要求2所述的一种立体车库的载车盘储存装置,其特征在于,所述的第二同步带(8)与第二带轮(11)配合连接并传递动力。4.根据权利要求3所述的一种立体车库的载车盘储存装置,其特征在于,所述的第二带轮(11)设在转动轴(12)上,转动轴(12)上还安装有第一带轮(10)。5.根据权利要求4所述的一种立体车库的载车盘储存装置,其特征在于,所述的第一带轮(10)设置在两个第二带轮(11)之间。6.根据权利要求5所述的一种立体车库的载车盘储存装置,其特征在于,所述的第一带轮(10)与第一同步(7)带配合连接并传递动力,第一同步带(7)与电机(2)的动力轴相连。7.根据权利要求6所述的一种立体车库的载车盘储存装置,其特征在于,所述的转动轴(12)通过轴承安装在两立柱(3)之间。8.根据权利要求1-7任一所述的立体车库的载车盘储存装置的操作方法,存放载车盘(1)的步骤为:微机(9)接收传感器(4)反馈的信号,判断底板(5)上是否放置有载车盘(1),若底板(5)上无载车盘(1),堆垛机将载车盘(1)运送至底板(5)上;若底板(5)上有载车盘(1),则微机(9)发出指令至电机(2),控制电机(2)驱动特定的圈数使带板(6)升高一层,此时再通过堆垛机将载车盘(1)运送至底板(5)上存放。9.根据权利要求8所述的立体车库的载车盘储存装置的操作方法,取出载车盘(1)的步骤为:微机(9)接收传感器(4)反馈的信号,判断底板(5)上是否放置有载车盘(1),若底板(5)上有载车盘(1),堆垛机将载车盘(1)移出运走;若底板(5)上无载车盘(1),则微机(9)发出指令至电机(2),控制电机(2)驱动特定的圈数使带板(6)降低一层,让倒数第二层的载车盘(1)下降到底板(5)上,此时再通过堆垛机将载车盘(1)移出运走。10.根据权利要求9所述的立体车库的载车盘储存装置的操作方法,所述的传感器(4)选用压力传感器(4)。2CN108425534A说明书1/3页一种立体车库的载车盘储存装置及其操作方法[0001]技术领域[0002]本发明涉及立体车库周转改进设计技术领域,特别是涉及一种立体车库的载车盘储存装置及其操作方法。背景技术[0003]在现有技术中,立体停车库,是用最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司,立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段,车辆要停进来立体车库时,先把车到停到载车盘上,车与载车盘由举升装置输送到指定停车位,由于存车时候要用到载车盘,车辆开走,载车盘会空闲出来。空置的载车盘始终处于停车位,会干扰到其余负载的载车盘升降使用,通常需要将空置的载车盘移出并存储,针对现有存储载车盘空间利用效率低的问题,本设计主要是解决空置的载车盘存取的技术问题,实现空间利用率高,周转速度快。