用于救生舱的密闭锁紧结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108442833A(43)申请公布日2018.08.24(21)申请号201810139398.5(22)申请日2018.02.01(71)申请人浙江印客文化创意有限公司地址323000浙江省丽水市莲都区万丰北路21号(72)发明人刘化安(51)Int.Cl.E05C9/04(2006.01)E05C9/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称用于救生舱的密闭锁紧结构(57)摘要本发明公开了一种用于救生舱的密闭锁紧结构，包括固定部件和开启部件，开启部件与固定部件通过铰轴连接，在开启部件内设置有空腔，在开启部件的顶部和底部侧边上均设置有凹槽，在固定部件上设置有锁位槽，在凹槽内设置有密封压板，在空腔内设置有驱动电机和传动齿条，在驱动电机的主轴上固定有驱动齿轮，在空腔与凹槽之间设置有翘杆通道，在翘杆通道内设置有翘杆，在开启部件上还设置有手动控制槽，在翘杆通道的中部设置有滑块，销轴连接在滑块上，在手动控制槽内设置有手动控制齿盘，在滑块的侧面上设置有齿槽。本发明的结构设置合理，不但可以保证连接的可靠性与密封性，操作更为便捷，可以保证连接的平衡性，适用性强且实用性好。CN108442833ACN108442833A权利要求书1/1页1.一种用于救生舱的密闭锁紧结构，包括固定部件和开启部件，所述开启部件与所述固定部件通过铰轴连接，其特征在于：在所述开启部件内设置有空腔，在所述开启部件的顶部和底部侧边上均设置有凹槽，在所述固定部件上设置有与所述凹槽相配合的锁位槽，在所述凹槽内设置有密封压板，在所述空腔内设置有驱动电机和传动齿条，在所述驱动电机的主轴上固定有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述传动齿条相齿合，在所述空腔与所述凹槽之间设置有翘杆通道，在所述翘杆通道内设置有翘杆，所述翘杆的中部通过销轴连接在所述翘杆通道内，所述翘杆的顶端通过活动轴连接在密封压板的底面上且所述翘杆的底端通过旋转轴连接在所述传动齿条上，在所述开启部件上还设置有手动控制槽，在所述翘杆通道的中部设置有滑块，所述销轴连接在所述滑块上，在所述手动控制槽内设置有手动控制齿盘，在所述滑块的侧面上设置有齿槽，所述手动控制齿盘与所述齿槽相齿合，在所述手动控制齿盘上固定有手遥手柄。2.根据权利要求1所述的用于救生舱的密闭锁紧结构，其特征在于：在所述开启部件上设置有定位孔，在所述定位孔内设置有定位销杆，所述滑块通过定位销杆固定在翘杆通道内，在使用手动控制齿盘时，将定位销杆拔除。3.根据权利要求2所述的用于救生舱的密闭锁紧结构，其特征在于：在所述滑块与所述翘杆通道的顶壁和底壁之间均设置有抵压弹簧。4.根据权利要求3所述的用于救生舱的密闭锁紧结构，其特征在于：在所述空腔内设置有导向凸块，传动齿条的背面设置有导向滑槽，所述传动齿条的导向滑槽处于导向凸块上。5.根据权利要求4所述的用于救生舱的密闭锁紧结构，其特征在于：在所述固定部件上设置有蓄电池，所述蓄电池通过按钮开关与所述驱动电机相连接。6.根据权利要求5所述的用于救生舱的密闭锁紧结构，其特征在于：所述开启部件为门、窗或盖，所述固定部件为墙壁或框体。7.根据权利要求6所述的用于救生舱的密闭锁紧结构，其特征在于：在所述密封压板的表面包裹有橡胶密封层。2CN108442833A说明书1/3页用于救生舱的密闭锁紧结构技术领域[0001]本发明属于机械制造技术领域，具体涉及一种用于救生舱的密闭锁紧结构。背景技术[0002]救生舱的舱门普遍存在开闭机构复杂，密闭性及隔热性能也较为有限的问题，并且由于其构结复杂，从而不能实现手动和电动同时关闭锁紧操作，而且其仅仅是通过锁扣和铰链固定，由于舱门面积较大，而各个锁紧点的力度并不相同，从而也会影响其锁紧效果，故而适用性和实用性受到限制。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种结构设置合理且操作便捷的用于救生舱的密闭锁紧结构。[0004]实现本发明目的的技术方案是一种用于救生舱的密闭锁紧结构，包括固定部件和开启部件，所述开启部件与所述固定部件通过铰轴连接，在所述开启部件内设置有空腔，在所述开启部件的顶部和底部侧边上均设置有凹槽，在所述固定部件上设置有与所述凹槽相配合的锁位槽，在所述凹槽内设置有密封压板，在所述空腔内设置有驱动电机和传动齿条，在所述驱动电机的主轴上固定有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述传动齿条相齿合，在所述空腔与所述凹槽之间设置有翘杆通道，在所述翘杆通道内设置有翘杆，所述翘杆的中部通过销轴连接在所述翘杆通道内，所述翘杆的顶端通过活动轴连接在密封压板的底面上且所述翘杆的底端通过旋转轴连接在所述传动齿条上，在所述开启部件上还设置有手动控制槽，在所述翘杆通道的中部设置有滑块，所述销轴连接在所述滑块上，在所述手