舱列式移动救生舱结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102251803A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102251803A(43)申请公布日2011.11.23(21)申请号201110166473.5(22)申请日2011.06.20(71)申请人武越地址100031北京市西城区复兴门内大街甲156号(72)发明人武越(74)专利代理机构北京中原华和知识产权代理有限责任公司11019代理人寿宁张华辉(51)Int.Cl.E21F11/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称舱列式移动救生舱结构(57)摘要本发明是关于一种舱列式移动救生舱结构，是通过把规定人数的移动救生舱分割为多个独立的移动救生舱单元，然后通过牵引连接机构或平板运输车将独立的移动救生舱单元组成舱列。其中每个移动救生舱单元为一个完整的工作单元，其包括舱体结构、密封门、轮轴机构和车轮、牵引连接机构和内部设备，并且在每个移动救生舱单元的内部可设有过渡舱或不设过渡舱，而且每个移动救生舱单元的外形尺寸和重量在矿山不同矿井运输的允许范围内。因此本发明可通过拆分成多个体积小、自重轻的移动救生舱单元而分别由地面通过有限的罐笼空间运输至井下，并在井下连接成舱列，实现在井下快速的移动、就位和安装，并且能够保证舱体的密封性能，提高舱体的抗冲击性。CN102583ACCNN110225180302251807A权利要求书1/1页1.一种舱列式移动救生舱结构，其特征在于其是由多个独立的移动救生舱单元可拆卸的顺次连接而成，其中在每个所述的独立的移动救生舱单元的两端都设置有用以连接相邻的两个所述的独立的移动救生舱单元的牵引连接机构，并且每个所述的独立的移动救生舱单元都是一个完整的独立工作单元，其都包括：一舱体结构；一设置于该舱体结构上使该舱体结构内形成一密闭的安全避难空间的密封门，其中该密封门包括逃生门和观察窗；以及设置于该舱体结构内的舱体内部设备。2.根据权利要求1所述的舱列式移动救生舱结构，其特征在于其中每个所述的独立的移动救生舱单元还包括：一使该舱体结构能够在井下或隧道内移动的轮轴机构和车轮、或拖撬，该轮轴机构和车轮、或拖撬是直接设置于该舱体结构外部的底面上；而所述的的牵引连接机构是设置于该舱体结构的两端。3.根据权利要求1所述的舱列式移动救生舱结构，其特征在于其中每个所述的独立的移动救生舱单元还包括：一与单轨吊结合使该舱体结构能够在井下或隧道内移动的上挂式运输机构，该上挂式运输机构是直接设置于该舱体结构外部的顶部上；而所述的牵引连接机构是设置于该舱体结构的两端。4.根据权利要求1所述的舱列式移动救生舱结构，其特征在于其中每个所述的独立的移动救生舱单元的该舱体结构是设置于一平板运输车上，并且在该平板运输车车体的底面上设置有使该平板运输车能够在井下或隧道内移动的一轮轴机构和车轮、或拖撬；而所述的牵引连接机构是设置于该平板运输车的两端。5.根据权利要求1所述的舱列式移动救生舱结构，其特征在于其每个所述的独立的移动救生舱单元的该舱体结构是设置于一平板运输车上，并且在该平板运输车车体的上表面上设置有一与单轨吊结合使该舱体结构能够在井下或隧道内移动的上挂式运输机构；而所述的牵引连接机构是设置于该平板运输车的两端。6.根据权利要求1至5中任一权利要求所述的舱列式移动救生舱结构，其特征在于其中所述的多个独立的移动救生舱单元包括舱体内部设有过渡舱的移动救生舱单元或舱体内部不设有过渡舱的移动救生舱单元。2CCNN110225180302251807A说明书1/4页舱列式移动救生舱结构技术领域[0001]本发明涉及矿山安全技术领域，特别是涉及一种在矿山发生井下灾变时为无法撤离的人员提供安全避难的舱列式移动救生舱结构。背景技术[0002]移动救生舱是矿井及相关行业紧急避险系统的重要组成部分，用于在矿井及相关行业的生产现场发生紧急情况时，为井下遇险人员提供安全避险的生命保障设备。移动救生舱是一种可通过牵引、吊装等方式实现移动，以适应作业地点变化要求的避险设施。[0003]在矿井及相关行业生产现场发生灾害事故时，移动救生舱可为无法及时撤离的遇险人员提供生命保障的密闭空间。因此移动救生舱对外能够抵御高温烟气，隔绝有毒有害气体；对内则能够提供氧气、食物、水，去除有毒有害气体，创造生存基本条件，从而为应急救援创造条件、赢得时间。[0004]目前在矿井及相关行业中使用的移动救生舱分为两种形式：一种是整体式的移动救生舱，由于其体积较大从地面运输到井下十分困难；另一种是分体组装式的移动救生舱，其是将整个救生舱舱体分解为若干节舱体单元运送到井下，再在井下进行二次组装构成。其中每节舱体单元仅是一个部件，无法独立使用，只有在井下二次组装完毕后才能投入使用。由于受到井下现场条件所限，二次组装工作