涡轮增压器转子轴焊接箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108436362A(43)申请公布日2018.08.24(21)申请号201810398383.0(22)申请日2018.04.28(71)申请人江苏锡宇汽车有限公司地址214000江苏省无锡市惠山区经济开发区春惠路568号-3(72)发明人华燕锦(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人张玉红(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)B23K37/047(2006.01)B23K37/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称涡轮增压器转子轴焊接箱(57)摘要本发明公开了一种涡轮增压器转子轴焊接箱，包括焊接箱本体，所述焊接箱本体两端开放式设置，所述焊接箱本体顶端铺设有移动轨道，所述移动轨道上连接有倒挂式升降器，所述倒挂式升降器下端导出伸缩杆装置，所述伸缩杆装置下端固定安装有转子轴夹具体，所述焊接箱本体底部端铺设有焊接小车滑动轨道，所述焊接小车滑动轨道上滑动连接有焊接小车，所述焊接小车上端设有焊接台，所述焊接箱本体内部一端还设有焊接机器人，所述焊接机器人上设有多节机器手臂，所述焊接机器人末端的机器手臂上设有焊枪装置。通过上述方式，本发明能够用于涡轮增压器转子轴焊接加工工作。CN108436362ACN108436362A权利要求书1/1页1.一种涡轮增压器转子轴焊接箱，包括焊接箱本体，其特征在于，所述焊接箱本体两端开放式设置，所述焊接箱本体顶端铺设有移动轨道，所述移动轨道上连接有倒挂式升降器，所述倒挂式升降器下端导出伸缩杆装置，所述伸缩杆装置下端固定安装有转子轴夹具体，所述焊接箱本体底部端铺设有焊接小车滑动轨道，所述焊接小车滑动轨道上滑动连接有焊接小车，所述焊接小车上端设有焊接台，所述焊接台上端面中央开设有涡轮叶轮体固定卡槽，所述焊接箱本体外部设有控制柜装置，所述焊接小车与所述控制柜装置之间连接有电缆线装置，所述焊接箱本体内部一端还设有焊接机器人，所述焊接机器人上设有多节机器手臂，所述焊接机器人末端的机器手臂上设有焊枪装置，所述焊接机器人、所述倒挂式升降器和所述焊接小车均与所述控制柜装置连接。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器转子轴焊接箱，其特征在于，所述倒挂式升降器在所述移动轨道上横向水平移动，所述倒挂式升降器驱动所述伸缩杆装置上下伸缩移动，所述转子轴夹具体通过所述倒挂式升降器驱动所述伸缩杆装置伸缩而进行上下升降移动。3.根据权利要求1所述的涡轮增压器转子轴焊接箱，其特征在于，所述涡轮叶轮体固定卡槽凹陷于所述焊接台上端台面内设置，所述涡轮叶轮体固定卡槽底部槽面中央开设有一叶轮体柄柱插口，叶轮体柄柱与所述叶轮体柄柱插口对应插接，叶轮体与所述涡轮叶轮体固定卡槽对应插放。4.根据权利要求1所述的涡轮增压器转子轴焊接箱，其特征在于，所述焊接小车滑动轨道一端向外延伸铺设至所述控制柜装置侧端面位置，所述焊接小车滑动轨道另一端向内延伸铺设至所述焊接箱本体内部中央位置。2CN108436362A说明书1/3页涡轮增压器转子轴焊接箱[0001]技术领域[0002]本发明涉及焊接领域，特别是涉及一种涡轮增压器转子轴焊接箱。背景技术[0003]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。而涡轮增压器转子轴是由叶轮和轴杆连接组成，是涡轮增压器重要的组成部分，但传统的涡轮增压器转子轴都是采用传统的手工焊接方式将叶轮和轴杆连接，不仅工作效率低下，而且不具备安全性。发明内容[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种涡轮增压器转子轴焊接箱，能够用于涡轮增压器转子轴焊接加工工作。[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种涡轮增压器转子轴焊接箱，包括焊接箱本体，所述焊接箱本体两端开放式设置，所述焊接箱本体顶端铺设有移动轨道，所述移动轨道上连接有倒挂式升降器，所述倒挂式升降器下端导出伸缩杆装置，所述伸缩杆装置下端固定安装有转子轴夹具体，所述焊接箱本体底部端铺设有焊接小车滑动轨道，所述焊接小车滑动轨道上滑动连接有焊接小车，所述焊接小车上端设有焊接台，所述焊接台上端面中央开设有涡轮叶轮体固定卡槽，所述焊接箱本体外部设有控制柜装置，所述焊接小车与所述控制柜装置之间连接有电缆线装置，所述焊接箱本体内部一端还设有焊接机器人，所述焊接机器人上设有多节机器手臂，所述焊接机器人末