一种高铌钛铝涡轮增压器转子与钢轴的焊接方法.pdf
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一种高铌钛铝涡轮增压器转子与钢轴的焊接方法.pdf
本发明介绍了一种高铌钛铝涡轮增压器转子与钢轴的焊接方法,焊接钎料为BNi73CrFeSiB(C)、BNi82CrSiBFe、BNi92SiB、BNi95SiB、BNi71CrSi;钎料厚度0.02-0.20mm;钎焊温度液相线以上10-80℃;压力0.1-20MPa;时间30秒-30min;真空钎焊真空度1×10-4--1×10-1Pa;感应钎焊时用氩气保护。本发明钎焊后的接头室温抗拉强度Rm:≥270MPa;600℃抗拉强度Rm:≥250Mpa,满足使用要求。
一种钛铝合金涡轮增压器转子与钢轴的焊接方法.pdf
本发明介绍了一种钛铝合金涡轮增压器转子与钢轴的焊接方法,钛铝合金涡轮转子成分为:Ti-(32-36wt%)Al-(0.1-2wt%)Si-(0.1-5wt%)Nb-(0.1-3wt%)Cr,钎料为BNi73CrFeSiB(C)、BNi82CrSiBFe、BNi92SiB、BNi95SiB或BNi71CrSi;钎料厚度0.02-0.20mm;钎焊温度液相线以上10-80℃;压力0.1-20MPa;时间30秒-30min。本发明钎焊后的接头室温抗拉强度Rm:≥180MPa;600℃抗拉强度Rm:≥155MPa
一种高铌钛铝基增压器涡轮及其制造方法.pdf
本发明涉及增压器涡轮制造技术领域,尤其涉及增压器涡轮的材料及利用该材料的一种制造方法。本发明提供的一种增压器涡轮由高铌钛铝基合金材料构成,该材料由下述原子百分比的成分组成,Nb5~8%,Al40~50%,B0~0.2%,W0~0.2%,Y0~0.2%,Cr0~3%,Mo0~3%,Ti余量。由于增压器涡轮采用高铌钛铝基合金材料,所以其响应性好,在高温、高压和高速情况下,变形量小并很少产生积碳。本发明还公开了这种增压器涡轮的制造方法,主要包括混炼、水溶性盐芯制备、注射成型、脱芯、脱脂和烧结等步骤,通过该方法不
一种钛铝材质涡轮增压器转子与钢轴的钎焊方法.pdf
本发明介绍了一种钛铝材质涡轮增压器转子与钢轴的钎焊方法,转子材质原子组成为:Ti-(46-47)Al-(3.5-4.5)Nb-(0.5-1.5)Cr-(0.2-0.6)Ni-(0.2-0.8)Si;钢轴为42CrMo、40Cr、35CrMo结构钢,钎料为BNi73CrFeSiB(C)、BNi82CrSiBFe、BNi92SiB、BNi95SiB、BNi71CrSi;钎料厚度0.02-0.20mm;钎焊温度液相线以上10-80℃;压力为0.1-20MPa;时间30s-30min。本发明钎焊后的接头室温抗拉强
一种连接钛铝涡轮与钢轴的方法.pdf
本发明涉及一种连接钛铝涡轮与钢轴的方法,它包括钛铝涡轮(1)、涡轮背盘(2),涡轮内螺纹(3),压力减压井(4)、钢轴(5)和轴端匹配螺纹(6),钛铝涡轮(1)与钢轴(5)通过涡轮背盘(2)连接,钢轴(5)的轴端外螺纹与涡轮背盘(2)的内螺纹连接,钛铝涡轮(1)与涡轮背盘(2)通过螺栓坚固连接。本发明克服了通过焊接连接遇到的困难,同时该连接方法简便易行。