一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108454320A(43)申请公布日2018.08.28(21)申请号201810446877.1(22)申请日2018.05.11(71)申请人吉林大学地址130012吉林省长春市前进大街2699号(72)发明人刘玉梅韩孟跞苏建朱江刘鹏程王兴宇庄娇娇周殿买乔宁国刘丽赵心纶(74)专利代理机构长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙)22212代理人李荣武(51)Int.Cl.B60B35/10(2006.01)B61F7/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置(57)摘要本发明公开了一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，包括轴箱、端面驱动机构、轮对锁紧机构、轴箱端盖定位对中机构，本发明适用于车轮与轴套一体式安装、车轮与轴套可沿车轴方向一体滑动、车轴与轴套花键连接的变轨距转向架，所述端面驱动机构通过圆锥滚子轴承组件安装于轴套上，轨距变换时车轮与轴套可随端面驱动装置沿车轴轴向一体滑动，实现轨距的变换；所述轮对锁紧机构可在某一轨距下锁紧端面驱动装置，从而防止车轮和轴套沿车轴的轴向窜动，还可在变轨距时解除端面驱动机构沿车轴的轴向锁定，保证变轨距时车轮和轴套沿车轴的轴向滑动；所述轴箱端盖定位对中机构用于变轨距时车轴的轴向定位对中。CN108454320ACN108454320A权利要求书1/2页1.一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，其特征在于：一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置包括轴箱、端面驱动机构、轮对锁紧机构、轴箱端盖定位对中机构；所述轴箱通过一系悬挂与转向架构架相连，所述轮对锁紧机构通过螺栓安装于轴箱端面上，所述轴箱端盖定位对中机构通过螺栓安装于轨距的轮对锁紧机构的端面上，所述端面驱动机构位于轴箱内部，所述端面驱动机构分别与轨距的轮对锁紧机构、轴箱端盖定位对中机构的相应凹槽间隙配合。2.根据权利要求1所述的一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，其特征在于：所述端面驱动机构包括滑套(3)、驱动滑套(4)、锁紧臂(5)、驱动滚轮组件支架(6)、驱动滚轮组件(7)，所述驱动滑套(4)通过螺栓安装于滑套(3)上，所述锁紧臂(5)与驱动滑套(4)通过螺纹连接，所述驱动滚轮组件支架(6)安装于锁紧臂(5)端部的柱销上，二者过盈配合，所述驱动滚轮组件(7)安装于驱动滚轮组件支架(6)上，所述驱动滚轮组件(7)在配套的地面变轨距驱动轨上滚动，以实现轮对轮距的改变。3.根据权利要求1所述的一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，其特征在于：所述轴箱包括上部轴箱盖(8-1)和下部轴箱底座(8-2)，通过一系悬挂与转向架构架相连，所述轴箱端面有用于轮对锁紧机构安装的锁套安装螺纹孔(8-3)，下部轴箱底座的端面加工有端盖锁紧限位挡块(8-2-1)，所述端盖锁紧限位挡块(8-2-1)上开有一个端盖锁紧导向孔(8-2-2)，所述端盖锁紧导向孔(8-2-2)用于垂向导向和周向限位。4.根据权利要求1所述的一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，其特征在于：所述轮对锁紧机构包括锁套(9)、锁匙盖(10)、锁匙(11)、解锁拉杆(12)、梯形锁臂(13)、锁紧弹簧(14)；所述锁套(9)上加工有导向孔(9-2)和锁匙槽(9-3)，所述导向孔(9-2)的形状与所述锁紧臂(5)相匹配；所述锁套(9)上有锁套安装孔(9-1)，通过螺栓将轮对锁紧机构安装于轴箱端面上；所述锁匙盖(10)通过螺栓安装于所述锁套(9)上的锁匙盖安装螺纹孔(9-4)中；所述锁匙(11)上加工有锁块(11-1)，所述锁块(11-1)的形状与所述锁紧臂(5)上的锁紧槽(5-1)形状相匹配，所述锁块(11-1)伸入到所述锁匙槽(9-3)中；所述解锁拉杆(12)是由解锁导向杆(12-1)和解锁吊耳(12-2)焊接而成，所述解锁导向杆(12-1)的形状与所述端盖锁紧导向孔(8-2-2)的形状相匹配，所述解锁导向杆(12-1)与所述端盖锁紧导向孔(8-2-2)间隙配合，所述解锁拉杆(12)通过梯形锁臂(13)与所述锁匙(11)连接，所述轮对锁紧机构用于变轨距过程中的解锁与锁紧。5.根据权利要求1所述的一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，其特征在于：所述端面驱动机构的锁紧臂(5)与所述端盖锁紧装置的导向孔(9-2)间隙配合，所述导向孔(9-2)用于在变轨距过程中端面驱动装置轴向移动的导向作用，所述导向孔(9-2)中还安装有密封圈和卡环，所述密封圈和卡环用于防止外部灰尘、细小颗粒等赃物进入轴箱。6.根据权利要求1所述的一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架