涡轮增压器止推轴承.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108468711A(43)申请公布日2018.08.31(21)申请号201810194677.1(22)申请日2018.03.09(71)申请人安徽雷风动力科技有限公司地址230000安徽省合肥市庐阳区濉溪路99号国泰都市公寓2幢705室(72)发明人刘恩光(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人冯子玲(51)Int.Cl.F16C17/08(2006.01)F16C33/06(2006.01)F16C33/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称涡轮增压器止推轴承(57)摘要本发明公开了一种涡轮增压器止推轴承，包括轴承本体，所述轴承本体呈圆环状，所述的轴承本体中心开设有轴孔，所述轴孔的轴向与轴承本体圆柱竖直方向相同，所述的轴承本体设有剖口，所述的剖口的开口由轴孔向外扩大。本发明的涡轮增压器止推轴承设有剖口，且剖口的开口由轴孔向外扩大，使用人员能够更好地通过剖口将涡轮增压器止推轴承安装于涡轮增压器的转轴上，结构更为简单，同时，这样的结构节省了涡轮增压器止推轴承的材料，降低了加工成本，通过合理的配方比例，使其具有较强的刚性。CN108468711ACN108468711A权利要求书1/1页1.涡轮增压器止推轴承，包括轴承本体(1)，其特征在于：所述轴承本体(1)呈圆环状，所述的轴承本体(1)中心开设有轴孔(11)，所述轴孔(11)的轴向与轴承本体(1)圆柱竖直方向相同，所述的轴承本体(1)设有剖口(12)，所述的剖口(12)的开口由轴孔(11)向外扩大；所述轴承本体(1)由以下重量份数的原料制备而成：C0.25-0.3％、Si0.1-0.3％、Mn0.1-0.6％、P≤0.015％，S≤0.005％、Ti0.01-0.02％、Cr0.5-1.0％、Mo0.2-0.5％、Ni0.3-0.5％，余量为Fe和不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器止推轴承，其特征在于：所述的轴承本体外侧壁上设有两个U型卡槽(13)。3.根据权利要求1所述的涡轮增压器止推轴承，其特征在于：所述的轴承本体上设有多个均匀分布的通孔(14)。2CN108468711A说明书1/2页涡轮增压器止推轴承技术领域[0001]本发明涉及涡轮增压器技术领域，具体涉及涡轮增压器止推轴承。背景技术[0002]涡轮增压器止推轴承是一种专门承受轴向力的专用轴承，也称作推力轴承。涡轮增压器止推轴承一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成,一般止推垫片分为轴片和座片,滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。该类型轴承最常见是钢球式推力轴承。传统的涡轮增压器止推轴承一般结构较为复杂，不便于加工。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种结构简单，加工成本低廉的涡轮增压器止推轴承，且通过合理的配方比例，使其具有较强的刚性。[0004]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现的：[0005]涡轮增压器止推轴承，包括轴承本体，所述轴承本体呈圆环状，所述的轴承本体中心开设有轴孔，所述轴孔的轴向与轴承本体圆柱竖直方向相同，所述的轴承本体设有剖口，所述的剖口的开口由轴孔向外扩大；[0006]所述轴承本体由以下重量份数的原料制备而成：C0.25-0.3％、Si0.1-0.3％、Mn0.1-0.6％、P≤0.015％，S≤0.005％、Ti0.01-0.02％、Cr0.5-1.0％、Mo0.2-0.5％、Ni0.3-0.5％，余量为Fe和不可避免的杂质。[0007]进一步地，所述的轴承本体外侧壁上设有两个U型卡槽。[0008]进一步地，所述的轴承本体上设有多个均匀分布的通孔，用于散热及节省原料，且整体刚性不受影响。[0009]本发明的有益效果为：本发明的涡轮增压器止推轴承设有剖口，且剖口的开口由轴孔向外扩大，使用人员能够更好地通过剖口将涡轮增压器止推轴承安装于涡轮增压器的转轴上，结构更为简单，同时，这样的结构节省了涡轮增压器止推轴承的材料，降低了加工成本，通过合理的配方比例，使其具有较强的刚性。附图说明[0010]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0011]图1为本发明的结构示意图；[0012]附图中，各标号所代表的部件列表如下：[0013]1-轴承本体，11-轴孔，12-剖口，13-U型卡槽，14-通孔。3CN108468711A说明书2/2页具体实施方式[0014]为了使本发