

一种电机调节牵引式无级变速系统.pdf
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一种电机调节牵引式无级变速系统.pdf
本发明公开了一种电机调节牵引式无级变速系统,属于车用无级变速技术领域,包括摩擦传动无级变速装置、电机驱动速比调节装置和动力传输装置,摩擦传动无级变速装置与电机驱动速比调节装置之间通过摩擦轴连接,电机驱动速比调节装置与动力传输装置之间通过套筒连接,电机驱动速比调节装置通过驱动电机驱动控制套筒在滑轨上滑动,通过摩擦轴位置的改变来改变无级变速系统输出方向的变化,实现汽车前进与后退之间的切换。本发明采用转动式的摩擦传动,实现输出轴的正转与反转,节省了传统行星齿轮机构的空间,利用动力传输装置将摆动轴动力传输到固定轴
一种无自旋牵引式无级变速器.pdf
本发明提供一种无自旋牵引式无级变速器,主要由输入轴、主动滚轮、第一中间轴、第二中间轴、第一摆动支座、第二摆动支座、第一从动锥盘、第二从动锥盘、第一小锥齿轮、第二小锥齿轮、第一滑块、第二滑块、第一导轨、第二导轨组成和大锥齿轮组成。动力由输入轴输入,经过输入轴、主动滚轮、从动锥盘和小锥齿轮的传递,最后由大锥齿轮输出。其特征在于:两个从动锥盘的锥顶、大锥齿轮的分度圆锥的锥顶、小锥齿轮的分度圆锥的锥顶重合于同一点;主动滚轮和两个从动锥盘的母线都为简单曲线。这种牵引式无级变速器在传动过程中无自旋现象,它具有结构简单
一种自适应变速平盘牵引式无级变速器.pdf
本发明公开了一种自适应变速平盘牵引式无级变速器,包括输入轴、平盘、滚轮和输出轴;其特征在于输入轴穿过机架与平盘之间固定连接,平盘绕着输入轴轴线旋转,且平盘与输入轴之间设置有加压弹簧机构,加压弹簧机构一端连接在机架上,另一端连接在平盘一端;滚轮设置于平盘上径向位置,与平盘构成牵引传动,且可以沿着平盘径向移动;输出轴一端设置有外螺纹,滚轮上设置有内螺纹,输出轴外螺纹与滚轮上的内螺纹构成螺纹连接,使得滚轮可以绕着输出轴轴线旋转;滚轮另一端与平衡弹簧机构一端连接,平衡弹簧机构的另一端连接在机架上。该无级变速器可以
双电机盘式无级变速动力系统.pdf
本发明公开了双电机盘式无级变速动力系统,其主控制器分别与油门踏板、制动踏板、储能电源、第一电机、第二电机、换档机构电性连接;第一电机输出轴与第一星型机构连接;第二电机输出轴一端分别与第二星型机构、单向离合器连接,第二电机输出轴另一端与换档盘连接;换档盘与换档机构配合连接;转臂通过轴承安装在箱体上,第一星型机构、第二星型机构均与转臂连接;转臂的外侧与输出过渡齿轮组连接;输出过渡齿轮组与差速器连接,右输出半轴与差速器的右输出端连接,左输出半轴与差速器的左输出端连接。本发明有效降低了动力传动系统的单电机功率,降
一种自适应变速无自旋牵引式无级变速器.pdf
本发明所述一种自适应变速无自旋牵引式无级变速器,由输入轴(1)、输入加载机构(2)、无自旋输入环盘(3)、中间传动部件(4)、无自旋输出环盘(5)、输出加载机构(6)、输出轴(7)与变速机构(8)组成;输入轴(1)与输出轴(7)平行设置;中间传动部件(4)包括输入滚轮(41)、输出滚轮(42)与滚轮转动轴(43),滚轮转动轴(43)中段设置有限位连接座(44),限位连接座(44)上设置有螺母安装孔;所述变速机构(8)包括螺杆(81)、变速螺母(82),螺杆(81)穿过变速螺母(82)一端,变速螺母(82)