用于轮式车辆的挡泥板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108495780A(43)申请公布日2018.09.04(21)申请号201780007561.6(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司1(22)申请日2017.01.231227代理人王艳江董敏(30)优先权数据62/286,2362016.01.22US(51)Int.Cl.B62J15/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B62D25/16(2006.01)2018.07.20B60R19/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B62D37/02(2006.01)PCT/IB2017/0503462017.01.23(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/125904EN2017.07.27(71)申请人庞巴迪动力产品公司地址加拿大魁北克省(72)发明人托马斯·德里昂尼古拉斯·拉伯奇权利要求书4页说明书9页附图11页(54)发明名称用于轮式车辆的挡泥板(57)摘要本申请公开了一种车辆，该车辆包括：车架；车身；连接至车架的马达；左悬架和右悬架；操作性地连接至左悬架和右悬架的左车轮和右车轮，每个车轮具有轮辋和安装在轮辋上的轮胎，两个车轮都在车身的外部；以及左挡泥板和右挡泥板。每个挡泥板包括拱形外壁和侧壁，拱形外壁适于在其对应的车轮的轮胎的上部部分的至少一部分的上方延伸，侧壁具有从外壁的边缘延伸的外部部分和从外部部分延伸的内部部分，外部部分覆盖轮胎的侧部壁的面向车辆侧的至少一部分，内部部分覆盖其对应的车轮的轮辋的在面向车辆侧的至少一部分。CN108495780ACN108495780A权利要求书1/4页1.一种车辆，包括：车架；车身，所述车身连接至所述车架；马达，所述马达连接至所述车架；左悬架，所述左悬架连接至所述车架的左侧；右悬架，所述右悬架连接至所述车架的右侧；左车轮，所述左车轮操作性地连接至所述左悬架；右车轮，所述右车轮操作性地连接至所述右悬架；每个车轮具有轮辋和安装在所述轮辋上的轮胎，所述左车轮绕左旋转轴线旋转，所述右车轮绕右旋转轴线旋转，两个车轮都在所述车身的外部；左挡泥板，所述左挡泥板至少部分地沿横向布置在所述车身与所述左车轮之间；以及右挡泥板，所述右挡泥板至少部分地沿横向布置在所述车身与所述右车轮之间，每个挡泥板包括：拱形外壁，所述拱形外壁适于在所述拱形外壁对应的车轮的所述轮胎的上部部分的至少一部分的上方延伸；以及侧壁，所述侧壁具有：外部部分，所述外部部分从所述外壁的边缘延伸，所述外部部分径向地向所述外壁的内部延伸，所述外部部分覆盖所述轮胎的侧部壁的在所述外部部分对应的车轮的面向车辆侧的至少一部分，以及内部部分，所述内部部分从所述外部部分延伸，所述内部部分径向地向所述外部部分的内部延伸，所述内部部分覆盖所述内部部分对应的车轮的所述轮辋的在所述面向车辆侧的至少一部分。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述内部部分覆盖所述内部部分对应的车轮的所述轮辋的挡泥板侧部分的在所述面向车辆侧的大部分，所述轮辋的所述挡泥板侧部分限定在对应的所述车轮的主轴与所述侧壁的所述外部部分之间。3.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述内部部分覆盖所述内部部分对应的车轮的所述轮辋的在所述面向车辆侧的大部分。4.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述左挡泥板的所述侧壁的所述内部部分在所述左旋转轴线的下方延伸，并且所述右挡泥板的所述侧壁的所述内部部分在所述右旋转轴线的下方延伸。5.根据权利要求3所述的车辆，其中，对于每个挡泥板，所述侧壁的所述内部部分呈大致圆形。6.根据权利要求1所述的车辆，其中，对于每个挡泥板，所述外壁覆盖所述挡泥板对应的轮胎的后部部分的至少一部分。7.根据权利要求1所述的车辆，其中，对于每个挡泥板，所述外壁和所述侧壁是一体的。8.根据权利要求1所述的车辆，其中，每个挡泥板还包括从所述外壁向后延伸的分流板，所述分流板是大致竖向的。9.根据权利要求1所述的车辆，其中，每个挡泥板还包括从所述外壁向后延伸的下部2CN108495780A权利要求书2/4页板，所述下部板是大致水平的。10.根据权利要求9所述的车辆，其中：所述左挡泥板的所述下部板从所述左挡泥板的所述外壁进一步横向向右延伸；以及所述右挡泥板的所述下部板从所述右挡泥板的所述外壁进一步横向向左延伸。11.根据权利要求9所述的车辆，还包括：左脚踏板，所述左脚踏板布置在所述车身的左侧；右脚踏板，所述右脚踏板布置在所述车身的右侧；并且其中，从所述左车轮的底部至所述左脚踏板绘制的线穿过所述左挡泥板的所述下部板；并且从所述右车轮的底部至所述右脚踏板绘制的线穿过所述右挡泥板的所述下部板。12.根据权利要求1所述的车辆，其中，每个挡泥板还包括沿着所述侧壁的所述