立式停车架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108482529A(43)申请公布日2018.09.04(21)申请号201810527500.9(22)申请日2018.05.26(71)申请人长沙学院地址410022湖南省长沙市开福区洪山路98号申请人湖南长拓智能科技有限公司(72)发明人庞小兵蔺代永刘恩震李恩会宋雨情邓庆禹康凡张明月潘辉孟丽王涛李钱浩(74)专利代理机构北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙)11589代理人王闯(51)Int.Cl.B62H3/04(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图11页(54)发明名称立式停车架(57)摘要本发明公开了一种立式停车架，其包括立轨、能够在所述立轨上滑动的滑板、驱动所述滑板沿所述立轨向上滑动的驱动件、设置于所述滑板上且用于夹紧车轮的卡夹机构以及用于锁紧或释放所述卡夹机构的锁紧装置；其中，所述卡夹机构包括成对设置的多个卡夹以及活动安装于所述滑板上的压板，所述卡夹的中部铰接于所述滑板上，所述卡夹的第一端位于所述压板与所述滑板之间，当所述车轮将所述压板按压至靠近所述滑板时，能够驱动所述卡夹转动并使所述卡夹的第二端夹紧所述车轮；所述锁紧装置能够锁紧所述压板以使卡夹保持为夹紧车轮的状态或者释放压板以使卡夹释放车轮。通过上述技术方案，可以在方便车辆停放的同时，还能够节省空间占用。CN108482529ACN108482529A权利要求书1/2页1.一种立式停车架，其特征在于，所述立式停车架包括立轨、能够在所述立轨上滑动的滑板、驱动所述滑板沿所述立轨向上滑动的驱动件、设置于所述滑板上且用于夹紧车轮的卡夹机构以及用于锁紧或释放所述卡夹机构的锁紧装置；其中，所述卡夹机构包括成对设置的多个卡夹以及活动安装于所述滑板上的压板，所述卡夹的中部铰接于所述滑板上，所述卡夹的第一端位于所述压板与所述滑板之间，当所述车轮将所述压板按压至靠近所述滑板时，能够驱动所述卡夹转动并使所述卡夹的第二端夹紧所述车轮；所述锁紧装置能够锁紧所述压板以使所述卡夹保持为夹紧所述车轮的状态或者释放所述压板以使所述卡夹释放所述车轮。2.根据权利要求1所述的立式停车架，其特征在于，所述滑板上开设有通孔；所述卡夹机构还包括第一弹性件、顶块以及连接所述压板与所述顶块的连杆，所述连杆穿过所述通孔，所述压板与所述顶块位于所述滑板的相对两侧，所述第一弹性件预压缩于所述压板与所述滑板之间；所述锁紧装置包括多个锁块以及使所述锁块在锁紧状态与释放状态之间切换的致动机构，在所述锁紧状态，所述锁块卡设于所述顶块与所述滑板之间，在所述释放状态，所述锁块从所述顶块与所述滑板之间移出且所述第一弹性件使所述顶块贴合于所述滑板。3.根据权利要求2所述的立式停车架，其特征在于，所述立轨上设置有多个卡块，所述致动机构包括多个第二弹性件、设置于所述滑板上的多个杠杆以及成对设置于所述滑板上的多个导销，所述锁块一一对应地设置于所述导销上，所述第二弹性件预压缩于所述锁块与所述滑板之间，所述杠杆的长端与所述锁块一一对应连接；当所述车轮将所述压板按压至靠近所述滑板时，所述第二弹性件使相对设置的所述导销上的所述锁块相互靠近，而进入所述锁紧状态；当所述杠杆的短端卡设于成对设置的所述卡块之间，所述杠杆的长端使相对设置的所述导销上的所述锁块相互远离，而进入所述释放状态。4.根据权利要求3所述的立式停车架，其特征在于，所述驱动件为拉簧，所述拉簧的一端与所述立轨的顶端连接且所述拉簧的另一端与所述滑板连接，所述卡块位于所述立轨的下部；所述顶块为楔块，所述楔块的大端靠近所述滑板一侧，所述楔块的小端远离所述滑板，在所述释放状态，所述楔块的侧面与所述锁块贴合；所述车轮带动所述滑板向下移动，以使所述杠杆的短端卡设于成对设置的所述卡块之间且挂设于所述卡块上，所述杠杆的长端相互远离以使得所述锁块相互远离而进入所述释放状态。5.根据权利要求4所述的立式停车架，其特征在于，所述杠杆的短端开设有沿所述杠杆的轴向延伸的盲孔，所述致动机构还包括锁钩和第三弹性件，所述锁钩的第一端插入所述盲孔内且所述锁钩的第二端能够挂设于所述卡块上，所述第三弹性件呈预拉伸状态且连接所述锁钩的第二端与所述杠杆。6.根据权利要求5所述的立式停车架，其特征在于，所述锁钩的第二端上设置有限位销，所述杠杆的短端设置有腰形孔，所述限位销能在所述腰形孔内移动且所述限位销穿过所述腰形孔与所述第三弹性件连接。7.根据权利要求1-6中任一项所述的立式停车架，其特征在于，所述卡夹的第一端和第二端朝同一侧弯曲，所述卡夹与所述滑板的铰接位置靠近所述卡夹的第一端。2CN108482529A权利要求书2/2页8.根据权利要求1-6中任一项所述的立式停车架，其特征在于，所述滑板上设置有多个滚轮，所述滑板通过所述滚轮沿所述立