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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103802876103802876A(43)申请公布日2014.05.21(21)申请号201210438428.5(22)申请日2012.11.06(71)申请人昆山易仕宝儿童用品有限公司地址215333江苏省苏州市昆山市开发区蓬朗蓬莱路(72)发明人王洪贤张玉霞(74)专利代理机构昆山四方专利事务所32212代理人盛建德(51)Int.Cl.B62B7/06(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称自立式可折叠童车车架(57)摘要本发明公开了一种自立式可折叠童车车架,后轮支架上设有第一铰接点,前轮支架上设有第二铰接点,推杆上设有第三铰接点,后轮支架上部与侧扶手一端枢接,后轮支架上的第一铰接点与前轮支架上的第二铰接点铰接,前轮支架上部和推杆的第三铰接点铰接,所述前轮支架、后轮支架、推杆和侧扶手形成的四连杆机构能够通过一锁定连接结构实现相对位置止动定位,推杆下部与侧扶手另一端枢接,X撑两连杆的上部与前轮支架上部侧壁和推杆下部之一活动连接,X撑两连杆的下部与后轮支架的下部侧壁活动连接,前轮支架下部设有前轮,后轮支架和X撑之一的下部设有后轮,本发明结构简单,便于携带和运输,折叠后能够独自保持稳定的站立状态,便于存放。CN103802876ACN1038276ACN103802876A权利要求书1/1页1.一种自立式可折叠童车车架,其特征在于:包括推杆(1)、后轮支架(2)、侧扶手(3)、前轮支架(4)和由两根连杆交叉铰接形成的X撑(5),以童车打开使用方向为基准,所述后轮支架(2)的两端之间形成有第一铰接点,前轮支架(4)两端之间形成有第二铰接点,推杆(1)两端之间形成有第三铰接点,所述后轮支架(2)上部与侧扶手(3)一端枢接,后轮支架(2)上的第一铰接点与前轮支架(4)上的第二铰接点铰接,前轮支架(4)上部和推杆(1)的第三铰接点铰接,所述前轮支架(4)、后轮支架(2)、推杆(1)和侧扶手(3)形成的四连杆机构能够通过一锁定连接结构(6)实现相对位置止动定位,推杆(1)下部与侧扶手(3)另一端枢接,X撑(5)两连杆的上部与前轮支架(4)上部侧壁和推杆(1)下部之一活动连接,X撑(5)两连杆的下部与后轮支架(2)的下部侧壁活动连接,所述前轮支架(4)下部设有前轮,后轮支架(2)和X撑(5)之一的下部设有后轮。2.根据权利要求1所述的自立式可折叠童车车架,其特征在于:所述前轮支架(4)呈结构对称的U形结构。3.根据权利要求1所述的自立式可折叠童车车架,其特征在于:所述后轮支架(2)呈折弯的杆状结构。4.根据权利要求1所述的自立式可折叠童车车架,其特征在于:所述侧扶手(3)上侧形成有弧状面。5.根据权利要求1所述的自立式可折叠童车车架,其特征在于:所述X撑(5)两连杆的上部与前轮支架(4)上部侧壁和推杆(1)下部之一活动连接,X撑(5)两连杆的下部与后轮支架(2)的下部侧壁活动连接的结构为:所述前轮支架(4)相对的侧壁和推杆(1)下部侧壁之一上设有枢接轴,后轮支架(2)相对的侧壁上也分别固设有枢接轴,还设有万向连接头(7),万向连接头(7)一端分别与该枢接轴枢接,万向连接头另一端与X撑(5)的连杆端部铰接,且该铰接结构的铰接轴与所述枢接轴垂直。6.根据权利要求1所述的自立式可折叠童车车架,其特征在于:所述前轮支架(4)、后轮支架(2)、推杆(1)和侧扶手(3)形成的四连杆机构能够通过一锁定连接结构(6)实现相对位置止动定位的结构为:锁定连接结构包括分别与推杆(1)和前轮支架(4)固连的第一、二锁合件,其中第一、二锁合件铰接连接,第一锁合件上设有一圆弧状凸起结构,第二锁合件上设有一与之匹配的弧状凹槽,所述圆弧状凸起结构能够紧抵弧状凹槽内侧面滑动,所述第一、二锁合件上分别还设有垂直于推杆(1)和前轮支架(4)轴向的平面结构,第一、二平面能够相互紧贴,且第一、二锁合件沿其轴向的两相对侧壁也为能够平贴的平面结构。7.根据权利要求1所述的自立式可折叠童车车架,其特征在于:所述前轮支架(4)下部还设有踩踏板。8.根据权利要求1所述的自立式可折叠童车车架,其特征在于:所述X撑(5)两连杆铰接位置相接处的两侧壁为平面结构。2CN103802876A说明书1/3页自立式可折叠童车车架技术领域[0001]本发明涉及一种可折叠童车车架,特别涉及一种自立式可折叠童车车架。背景技术[0002]本目前常见的伞柄车类可折叠童车车架主要是采用两种折叠方式进行折叠,一种是水平折叠结构,即折叠后整个车体纵向高度降低合并在一起,该种折叠结构折叠后体积大,不方便携带,另一种是立式折叠结构,该种折叠结构一般都是折叠后前轮