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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108502087A(43)申请公布日2018.09.07(21)申请号201810149181.2(22)申请日2018.02.13(30)优先权数据1020170000153112017.02.13IT(71)申请人坎培诺洛有限公司地址意大利维琴察(72)发明人米尔科·奇维耶罗菲利波·比萨雷洛(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人蔡石蒙车文(51)Int.Cl.B62M9/10(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图9页(54)发明名称用于链轮组件的齿轮组件(57)摘要本发明涉及用于链轮组件的齿轮组件(10),包括:至少一个第一齿轮(12)和第二齿轮(13);每个齿轮(12,13)包括由对应的槽(15)彼此分开的多个齿(14),并且其中,第二齿轮(12)具有比第一齿轮(12)的齿(14)数多的齿(14)数;多个连接体(30),其将第一齿轮(12)和第二齿轮(13)机械连接起来,并使它们轴向间隔开,每个连接体(30)包括连接到第二齿轮(13)的、从第二齿轮(13)朝向第一齿轮(12)径向延伸的第一连接部分(31)和连接到第一齿轮(12)的、从第一齿轮(12)轴向延伸的第二连接部分(32);每个连接体(30)的第二连接部分(32)具有周向体积,该周向体积的径向突出部被完全容纳在第一齿轮(12)的槽(15)中。CN108502087ACN108502087A权利要求书1/2页1.用于链轮组件的齿轮组件(10),包括:至少一个第一齿轮(12)和第二齿轮(13);每个齿轮(12,13)包括由相应的槽(15)彼此分开的多个齿(14),并且其中,所述第二齿轮(12)具有比所述第一齿轮(12)的齿(14)数更多的齿(14)数;多个连接体(30),其将所述第一齿轮(12)和所述第二齿轮(13)机械连接,同时使所述第一齿轮(12)和所述第二齿轮(13)轴向间隔开,每个连接体(30)包括连接到所述第二齿轮(13)的、从所述第二齿轮(13)朝向所述第一齿轮(12)径向延伸的第一连接部分(31)以及连接到所述第一齿轮(12)的、从所述第一齿轮(12)轴向延伸的第二连接部分(32);每个连接体(30)的所述第二连接部分(32)具有周向体积,所述周向体积的径向突出部被完全容纳在所述第一齿轮(12)的槽(15)中。2.根据权利要求1所述的齿轮组件(10),其中:每个齿(14)具有布置成与所述齿轮(12,13)的中心(C)相距第一径向距离(D1)的径向最外部部分(16);每个槽(15)具有布置成与所述齿轮(12,13)的所述中心(C)相距第二径向距离(D2)的径向最内部点(18)以及布置成与所述齿轮(12,13)的所述中心(C)相距最大径向距离(DM)的一对径向最外部点(19);所述最大径向距离(DM)等于所述第一径向距离(D1)与所述第二径向距离(D2)之差减去一调节因数(K),所述调节因数被包括在所述第一径向距离(D1)与所述第二径向距离(D2)之差的十分之一到所述第一径向距离(D1)与第二径向距离(D2)之差的一半之间,包括极值;每个槽(15)被限定在所述径向最内部点(18)与所述一对径向最外部点(19)之间。3.根据权利要求2所述的齿轮组件(10),其中,所述第二连接部分(32)具有被容纳在所述槽(15)的一对点(21)之间的周向体积,所述一对点布置成与所述槽(15)的所述最内部点(18)相距一径向距离(D3),所述径向距离被包括在所述最大径向距离(DM)与所述第二径向距离(D2)之差的10%到90%之间。4.根据权利要求2所述的齿轮组件(10),其中,所述第二连接部分(32)具有周向体积,所述周向体积的径向突出部穿过所述槽(15)的所述径向最内部点(18)。5.根据权利要求1所述的齿轮组件(10),其中,所述第二连接部分(32)具有径向内端部(33),所述径向内端部布置成与所述第一齿轮(12)的所述中心(C)相距第一径向长度(L1);所述第一径向长度(L1)等于或小于第二径向长度(L2),所述第二径向长度为被包括在所述第二连接部分(32)与随后的一个第二连接部分(32)之间的所述第一齿轮(12)的径向内边缘(12a)与所述第一齿轮(12)的所述中心(C)相距的距离。6.根据权利要求5所述的齿轮组件(10),其中,所有的所述第二连接部分(32)的所述内端部(33)都布置成与所述第一齿轮(12)的所述中心(C)相距所述第一径向长度(L1)。7.根据权利要求5所述的齿轮组件(10),其中,被包括在两个相邻的第二连接部分(32)之间的所述第一齿轮(12)的所有的所述径向内边缘(12a)都布置成与所述第一齿轮(12)的所述中心(C)相距所述第