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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108500780A(43)申请公布日2018.09.07(21)申请号201810232710.5(22)申请日2018.03.21(71)申请人杨伟增地址362100福建省泉州市惠安县建设南路441号(72)发明人杨伟增(51)Int.Cl.B24B19/00(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B41/02(2006.01)B24B47/14(2006.01)B24B47/12(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种微型的用于汽车配件打磨装置(57)摘要本发明公开了一种微型的用于汽车配件打磨装置,其结构包括底座、升降柱、上下调节器、上下固定器、横臂、旋转柱、从动轮、传动带、主动轮、电机、前后调节器、主旋转轴、磨盘,升降柱底部通过螺栓连接的方式垂直安装在底座后端的中间上,横臂后端通过上下固定器与升降柱相配合,旋转柱顶部上的轴通过键与从动轮的内孔相连接,结构在底座上设有可调节间距的夹紧装置,夹紧装置采用液压传动,容易实现往复传动,可以根据汽车零件的形状进行调整夹紧,且传递的功率大,能有效的将汽车零件牢牢夹紧,方便磨盘对其加工。CN108500780ACN108500780A权利要求书1/2页1.一种微型的用于汽车配件打磨装置,其结构包括底座(1)、升降柱(2)、上下调节器(3)、上下固定器(4)、横臂(5)、旋转柱(6)、从动轮(7)、传动带(8)、主动轮(9)、电机(10)、前后调节器(11)、主旋转轴(12)、磨盘(13),其特征在于:所述升降柱(2)底部通过螺栓连接的方式垂直安装在底座(1)后端的中间上,所述横臂(5)后端通过上下固定器(4)与升降柱(2)相配合,所述旋转柱(6)顶部上的轴通过键与从动轮(7)的内孔相连接,所述从动轮(7)通过传动带(8)与主动轮(9)传动连接,所述电机(10)的输出轴通过键与主动轮(9)的内槽相连接,所述电机(10)通过连接板与旋转柱(6)相连接,所述前后调节器(11)与横臂(5)的前端相配合,所述主旋转轴(12)一端与旋转柱(6)的内部相连接,另一端与磨盘(13)垂直连接;所述底座(1)由液压传动装置(101)、夹紧装置(102)、滑动槽孔(103)、旋转装置(104)、固定装置(105)、隔板(106)、手摇器(107)、驱动装置(108)、防护罩(109)、下滑轮器(110)、上滑轮器(111)组成,所述液压传动装置(101)为对称设置,所述液压传动装置(101)安装在隔板(106)的左右两侧,所述底座(1)顶板的中间开有滑动槽孔(103),所述夹紧装置(102)为对称设置,所述夹紧装置(102)安装在隔板(106)的左右两侧,所述夹紧装置(102)与液压传动装置(101)相配合,所述固定装置(105)为对称设置,所述隔板(106)的左右两侧都设有固定装置(105),所述旋转装置(104)安装在隔板(106)的下方,所述防护罩(109)通过焊接连接的方式垂直安装在底座(1)的右端,所述防护罩(109)内部安装有夹紧装置(102),所述下滑轮器(110)垂直安装在底座(1)底板的中间处,所述上滑轮器(111)垂直安装在隔板(106)的底部上。2.根据权利要求1所述的一种微型的用于汽车配件打磨装置,其特征在于:所述液压传动装置(101)由液压缸(1011)、第一活塞杆(1012)、油管(1013)、泵体(1014)、第二活塞杆(1015)组成,所述液压缸(1011)为对称设置,所述液压缸(1011)安装在夹紧装置(102)的左侧,所述第一活塞杆(1012)一端与液压缸(1011)的内筒间隙配合,另一端与夹紧装置(102)垂直连接,所述液压缸(1011)的无杆腔通过油管(1013)与泵体(1014)的无杆腔贯通连接,所述第二活塞杆(1015)一端与泵体(1014)的内筒间隙配合,另一端与旋转装置(104)上的推杆垂直连接。3.根据权利要求1或2所述的一种微型的用于汽车配件打磨装置,其特征在于:所述夹紧装置(102)由防滑夹紧片(1021)、夹臂(1022)、齿轮(1023)、第一旋转轴(1024)、齿条(1025)组成,所述防滑夹紧片(1021)固定在夹臂(1022)上,所述齿轮(1023)通过第一旋转轴(1024)与夹臂(1022)的底部活动连接,所述齿条(1025)通过焊接连接的方式垂直安装在隔板(106)的左右两侧面上,所述齿轮(1023)与齿条(1025)相啮合。4.根据权利要求1所述的一种微型的用于汽车配件打磨装置,其特征在于:所述旋转装置(104)由左推杆(1041)、第一弹簧(1042)、轴承座(1043)、第二旋转轴(1044)、左滑槽(10