地铁限界检测系统研究的任务书.docx
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地铁限界检测系统研究的任务书.docx
地铁限界检测系统研究的任务书任务书一、研究的背景和意义随着城市地铁的不断建设,地铁安全问题日益引起人们的关注。地铁限界检测作为地铁安全的重要组成部分,一直是地铁建设和使用中不可缺少的环节。目前,国内地铁限界检测系统存在一些问题,如检测精度不高、耗时较长、设备成本较高等,需要进行研究和改进。因此,本研究旨在针对上述问题,开展地铁限界检测系统的研究,提高检测精度和效率,降低设备成本,为地铁安全运营提供更好的保障。二、研究内容和目标1.地铁限界检测系统的现状分析,包括国内外地铁限界检测的技术发展现状、设备应用情
基于激光摄影测量方法的地铁限界检测系统研究.docx
基于激光摄影测量方法的地铁限界检测系统研究随着地铁的快速发展以及城市化进程的加速推进,地铁工程的建设和运营已成为现代城市公共交通网络中不可或缺的一部分。然而,在地铁建设和运营的过程中,地铁限界问题一直是一个不容忽视的难题。地铁限界是指地铁车辆在行驶过程中所允许的最大高度、最大宽度和最小曲率半径等一系列空间限制。在地铁的设计和建设过程中,必须要考虑到这些限制,否则地铁车辆就会出现行进受阻甚至发生事故的风险,对地铁运营安全和效率产生极大的影响。因此,开发一种高精度、智能化、实时监测地铁限界的系统对于提高地铁运
地铁限界检测的实际应用分析.docx
地铁限界检测的实际应用分析摘要:概述地铁限界的概念及计算原则分析影响限界的各类因素结合新线建设以地铁限界检测的实例为依据论述实际检查过程对检测过程中遇到的问题进行分析总结地铁限界的检测方法。关键词:地铁设备限界检测方法Abstract:thisarticlegiveanoutlineofsubwayconfinesofconceptionandcomputingprincipleanalyzestheinfluentia
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地铁车辆限界检测方法和系统.pdf
本发明公开了一种地铁车辆限界检测方法和系统。该方法包括:在车辆通过转换轨的过程中,获取所述车辆的多个局部的三维轮廓图像和所述车辆的第一标识信息;对所述车辆的多个局部的三维轮廓图像进行处理,得到所述车辆的完整三维轮廓图像;按照所述车辆的第一标识信息、预设的限界标准图像库和所述车辆的完整三维轮廓图像,确定所述车辆的限界判断结果;将所述车辆的限界判断结果发送至自动列车监控ATS模块。本发明提供的地铁车辆限界检测方法和系统,提高了地铁车辆限界检测的效率,且实现了车辆限界检测的自动化。