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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108528540A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810276430.4(22)申请日2018.03.30(71)申请人宁波辉励铭诚汽车零部件有限公司地址315000浙江省宁波市高新区江南路1558号7楼7088-242室(72)发明人王作栋(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人田敏(51)Int.Cl.B62D25/16(2006.01)B62D25/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种挡泥板(57)摘要本发明申请涉及汽车零配件技术领域,公开了一种挡泥板,包括弧形的外板,外板内侧设有内板,外板与内板之间连接有第一弹簧;内板连接有转轮装置,转轮装置包括壳体,壳体内转动连接有转轴,转轴表面设有叶片,叶片包括支撑片,支撑片端部铰接有活动板;外板与内板之间设有弹性储水囊、弹性气囊,弹性储水囊连接有出水管;内板内侧固定设有弧形的弯管,弯管位于转轮装置的下方,弯管内套有弧形的滑块,滑块与弯管底部之间形成一个腔体,气囊连接有用于向腔体内通气的软管;通过泥水撞击挡叶片转动,在转动过程中将泥水的动能吸收转换。本发明具有防止泥水的反弹飞溅以及能对挡板表面上的泥土进行清理的优点。CN108528540ACN108528540A权利要求书1/1页1.一种挡泥板,其特征在于:包括弧形的外板,所述外板内侧设有弧形的内板,所述外板与内板之间连接有第一弹簧;所述内板远离外板的表面连接有转轮装置,所述转轮装置包括壳体,所述壳体内转动连接有转轴,所述转轴外表面沿圆周固定设有若干叶片,所述叶片包括与转轴固定连接的支撑片,支撑片端部铰接有活动板,相邻的两个活动板之间连接有第二弹簧;所述外板与内板之间设有弹性储水囊、弹性气囊,所述弹性储水囊连接有出水管,出水管的出水口倾斜指向转轮装置;所述内板远离外板的表面固接有一端开口的弧形的弯管,弯管的开口朝向转轮装置,弯管位于转轮装置的下方,弯管内滑动连接有弧形的滑块,所述滑块与弯管底部之间形成一个腔体,所述弹性气囊连接有用于向腔体内通气的软管。2.根据权利要求1所述的挡泥板,其特征在于:所述弹性储水囊连接有穿过外板的接水管,接水管的末端设有接水盘,接水盘设有与接水管连通的凹槽。3.根据权利要求2所述的挡泥板,其特征在于:所述接水管内设有支撑筛网,支撑筛网上端设有第一拉簧,第一拉簧上端固定设有形状为圆锥体的限位块,接水管内套有位于支撑筛网上端的限位板,限位板设有用于限位块上端通过的圆孔,圆孔的直径小于限位块底面的直径。4.根据权利要求1所述的挡泥板,其特征在于:所述壳体下端表面转动连接有与叶片端部滑动连接的导流板。5.根据权利要求1所述的挡泥板,其特征在于:所述滑块的上端设有与内板表面滑动相连的楔形刮块。6.根据权利要求1所述的挡泥板,其特征在于:所述滑块底部与弯管之间设有第二拉簧。2CN108528540A说明书1/4页一种挡泥板技术领域[0001]本发明涉及汽车零配件技术领域,尤其涉及一种挡泥装置。背景技术[0002]随着人们生活水平的提高,汽车作为一种交通工具变得越来越普及,行驶在路上的汽车总会将地面上的石子、砂砾、污水、泥水卷起来。我们会在汽车车轮后方安装挡泥板来遮挡,挡泥板可有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面,可以防止泥土溅到车体上的拉杆以及球头上导致过早的生锈。[0003]目前广泛采用的是平板状的挡泥板仅有阻挡泥水的作用,当大量泥水受离心力高速撞上挡泥板后,由于动能无法被平板挡泥板吸收、消除,泥水将被挡泥板反弹射出。这样,大量泥水又被弹回车外环境,对车体本身、周围行驶的车辆或行人都十分不利;并且在挡泥板长时间的使用过程中特别是在下雨天时,会导致有些泥土粘在挡泥板的表面上,当泥土积累到一定的厚度,泥土会接触到车轮,会影响车轮的正常转动效果。[0004]因此,急需要一种能避免泥水反弹乱溅,以及能清理表面上泥土的挡泥板。发明内容[0005]本发明意在提供一种挡泥板,以克服现有技术中不能清理泥土以及泥水反弹乱溅的问题。[0006]为达到上述目的,本发明的基础方案如下,一种挡泥板,包括弧形的外板,所述外板内侧设有弧形的内板,所述外板与内板之间连接有第一弹簧;所述内板远离外板的表面连接有转轮装置,所述转轮装置包括壳体,所述壳体内转动连接有转轴,所述转轴外表面沿圆周固定设有若干叶片,所述叶片包括与转轴固定连接的支撑片,支撑片端部铰接有活动板,相邻的两个活动板之间连接有第二弹簧;所述外板与内板之间设有弹性储水囊、弹性气囊,所述弹性储水囊连接有出水管,出水管的出水口倾斜指向转轮装置;所述内板远离外板的表面固接有一端开口的弧形的弯管,弯管的开口朝向