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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108533341A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810351241.9(22)申请日2018.04.19(71)申请人联合瑞升(北京)科技有限公司地址100020北京市朝阳区北沙滩1号院31号楼5层(72)发明人林咸钗(51)Int.Cl.F01K17/02(2006.01)F01K11/02(2006.01)F01K13/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称一种给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统(57)摘要一种给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统,包括大汽轮机,空冷岛或凝汽器,高背压凝汽器,给水泵小汽轮机,增汽机,增汽机凝汽器,乏汽引出系统;汽轮机低压缸排汽管道通过接入空冷岛或凝汽器;通过乏汽引出系统,将乏汽引出进入高背压凝汽器汽侧;给水泵小汽轮机的排汽支路连接增汽机的抽吸蒸汽入口;增汽机的排汽进入增汽机凝汽器汽侧;增汽机凝汽器水侧接入高背压凝汽器水侧出水;实现大、小汽轮机背压解耦,解决给水泵小汽轮机运行问题;不需要改造动设备;供热系统适应性变得更加完善;兼顾不同工况的运行和切换。CN108533341ACN108533341A权利要求书1/2页1.一种给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统,包括汽轮机,空冷岛或凝汽器,高背压凝汽器,给水泵小汽轮机,增汽机,增汽机凝汽器,乏汽引出系统;汽轮机低压缸排汽通过管道接入空冷岛或凝汽器;其特征在于,通过乏汽引出系统,将乏汽引出进入高背压凝汽器汽侧;高背压凝汽器水侧接入热网回水,作为热网循环水的第一级加热;给水泵小汽轮机的排汽支路连接增汽机的抽吸蒸汽入口;增汽机的排汽进入增汽机凝汽器汽侧;增汽机凝汽器水侧接入高背压凝汽器水侧出水,作为热网循环水的第二级加热。2.根据权利要求1所述的给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统,其特征在于,乏汽引出系统包括乏汽引出件、乏汽引出管路;乏汽引出件固定安装于空冷汽轮机组低压缸排汽管道上或水冷机组凝汽器喉部侧面上;乏汽引出管设有控制阀门。3.根据权利要求1所述的给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统,其特征在于,给水泵小汽轮机通过另一排汽管路汇入汽轮机低压缸排汽管道,另一排汽管路上设有控制调节阀门。4.根据权利要求1所述的给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统,其特征在于,给水泵小汽轮机连接增汽机抽吸蒸汽入口的排汽支路上设有控制调节阀门。5.根据权利要求1所述的给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统,其特征在于,中排蒸汽管道接入增汽机的动力蒸汽入口;中排蒸汽管道设有控制调节阀门。6.根据权利要求1所述的给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统,其特征在于,还包括热网加热器,高背压凝汽器、增汽机凝汽器和热网加热器在热网循环水管路中依次串联,实现三级加热。7.根据权利要求6所述的给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统,其特征在于,中排蒸汽还接入热网加热器汽侧,利用中排蒸汽加热热网循环水。8.根据权利要求1所述的给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统,其特征在于,中压缸四抽蒸汽管道接入给水泵小汽轮机作为动力蒸汽,驱动给水泵运行。9.一种给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统运行方法,其特征在于,(a1)供热工况运行时,系统对热网回水进行三级加热。第一级:汽轮机高背压运行,汽轮机低压缸排汽进入高背压凝汽器,加热热网回水;第二级:中排蒸汽通过增汽机引射给水泵小汽轮机排汽,增汽机排汽进入增汽机凝汽器,继续加热高背压凝汽器出来热网回水;第三级:利用热网加热器,继续加热增汽机凝汽器出来热网回水;经过三级加热后,热网水达到了所需采暖温度,送向供热外网;(a2)非供热工况运行时,旁通掉增汽机及其凝汽器,小汽轮机排汽进入大汽轮机冷却设备,恢复到纯凝工况运行方式;(a3)供热工况运行时,当增汽机或增汽机凝汽器故障时,小汽轮机排汽恢复到夏季运行方式,即直接排入空冷岛系统;系统对热网回水进行二级加热;第一级:汽轮机高背压运行,汽轮机低压缸排汽进入高背压凝汽器,加热热网回水;第二级:利用热网加热器,继续加热增汽机凝汽器出来热网回水;经过二级加热后,热网水达到了所需采暖温度,送向供热外网。10.根据权利要求9所述的一种给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统运行方法,其特征在于,通过控制开启或关闭增汽机动力蒸汽入口连接的中排蒸汽管道上阀门、给水泵小汽2CN108533341A权利要求书2/2页轮机连接增汽机的抽吸蒸汽入口的排汽支路上阀门、给水泵小汽轮机汇入汽轮机低压缸排汽管道的另一排汽管路上阀门,实现旁通掉增汽机及其凝汽器。3CN108533341A说明书1/5页一种给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统技术领域[0001]本发明属于电厂节能领域,具体涉及一种基于增汽机的给水泵汽轮机乏汽余热回收利用系统。背景技术[00