一种汽轮机乏汽回收利用系统及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109139150A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201811147586.9(22)申请日2018.09.29(71)申请人高婧怡地址232001安徽省淮南市田家庵区朝阳舜耕村花园小区2-2-6室(72)发明人高婧怡高国庆高怡红(74)专利代理机构合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124代理人王亚洲(51)Int.Cl.F01K11/02(2006.01)F01K17/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种汽轮机乏汽回收利用系统及方法(57)摘要本发明公开一种汽轮机乏汽回收利用系统及方法，包括汽轮机、与汽轮机连接在一起的发电机、凝汽器、乏汽换热器、用户，从汽轮机引出一乏汽主管通向凝汽器，从乏汽主管引出一乏汽支管通向乏汽换热器，用户所需的水流经乏汽换热器后进入用户。所述方法包括：乏汽通向凝汽器，凝汽器将乏汽凝结成水，排出后重新利用；乏汽通向乏汽换热器，水流经乏汽换热器进入用户，乏汽换热器中的乏汽对水进行加热，被加热后的水进入用户，供用户使用；乏汽对乏汽换热器中的水进行加热后凝结成水，排出后重新利用。本发明的优点是：凝汽器将乏汽凝结成水，减少对环境的影响，将部分乏汽通过乏汽换热器对用户所需的水加热，减少乏汽能量浪费，减少对环境的影响。CN109139150ACN109139150A权利要求书1/1页1.一种汽轮机乏汽回收利用系统，包括汽轮机(1)、与汽轮机(1)连接在一起的发电机(2)，其特征在于：还包括凝汽器(3)、乏汽换热器(5)、用户(7)，从汽轮机(1)引出一乏汽主管通向凝汽器(3)，从乏汽主管引出一乏汽支管通向乏汽换热器(5)，用户(7)所需的水流经乏汽换热器(5)后进入用户(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机乏汽回收利用系统，其特征在于：所述凝汽器(3)的出水口设置有凝结水泵(8)。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机乏汽回收利用系统，其特征在于：所述乏汽换热器(5)与乏汽主管之间的乏汽支管通上设置有压气机(4)。4.根据权利要求3所述的一种汽轮机乏汽回收利用系统，其特征在于：所述压气机(4)与乏汽主管之间的乏汽支管通上设置有流量控制器(14)。5.根据权利要求1所述的一种汽轮机乏汽回收利用系统，其特征在于：所述乏汽换热器(5)的乏汽凝结水出口处设置有乏汽换热器水位控制器(13)。6.根据权利要求1所述的一种汽轮机乏汽回收利用系统，其特征在于：所述乏汽换热器(5)的乏汽凝结水出口通向凝汽器(3)。7.根据权利要求1所述的一种汽轮机乏汽回收利用系统，其特征在于：所述乏汽换热器(5)与用户(7)之间设置有循环水泵(6)，循环水泵(6)将水抽入乏汽换热器(5)中，并从乏汽换热器(5)中抽出水送至用户(7)。8.根据权利要求1所述的一种汽轮机乏汽回收利用系统，其特征在于：所述用户(7)包括锅炉暖风器(9)、生水换热器(10)、生活热水换热器(11)、机组补水换热器(12)中的一个或多个。9.根据权利要求8所述的一种汽轮机乏汽回收利用系统，其特征在于：所述锅炉暖风器(9)、生水换热器(10)、生活热水换热器(11)、机组补水换热器(12)并联在乏汽换热器(5)的进、出水口之间。10.一种采用如权利要求1-9任一项所述的一种汽轮机乏汽回收利用系统的乏汽回收利用方法，其特征在于：包括如下步骤：A、汽轮机(1)带动发电机(2)运转进行发电，汽轮机(1)产生的乏汽经过乏汽主管通向凝汽器(3)，凝汽器(3)将乏汽凝结成水，排出后进行重新利用；B、同时有一部分乏汽经过乏汽支管通向乏汽换热器(5)，用户(7)所需的水流经乏汽换热器(5)后进入用户(7)，乏汽换热器(5)中的乏汽对水进行加热，被加热后的水进入用户(7)，供用户(7)使用；C、乏汽对乏汽换热器(5)中的水进行加热后凝结成水，排出后重新利用。2CN109139150A说明书1/4页一种汽轮机乏汽回收利用系统及方法技术领域[0001]本发明涉及余热利用领域，具体涉及一种汽轮机乏汽回收利用系统及方法。背景技术[0002]火电厂锅炉产生的高温高压蒸汽在汽轮机内做功后，大量的汽轮机的排汽由于热能品质低，很难被直接利用，只能通过水或者空气直接排放到环境中，被排放掉的乏汽中蕴含着50％左右的热量，不仅造成了能源的巨大浪费，也对环境造成了极大的影响。目前，国内直接回收汽轮机排汽无较好的方法或装置，有的需要提高汽轮机运行背压，机组效率低；有的限制在北方地区的冬季集中供暖，运行周期短；有的需对汽轮机本体进行重大改造，投资巨大等等。如何利用汽轮机乏汽热量，一直是电厂余热利用的研究重点和难点。按现在的消耗水平，我国煤炭资源也仅能维持70～80年。同时，煤炭