弯管夹模模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108543841A(43)申请公布日2018.09.18(21)申请号201810399528.9(22)申请日2018.04.28(71)申请人上海巍韬汽车配件有限公司地址201612上海市松江区新桥镇新格路780弄5号申请人上海兴韬汽车配件有限公司上海兴韬五金有限公司(72)发明人马志兴马巍韬(74)专利代理机构北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙)11276代理人刘云贵金卫文(51)Int.Cl.B21D7/025(2006.01)B21D7/16(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称弯管夹模模具(57)摘要本发明公开了一种弯管夹模模具，包括驱动块、转轴对、弯管滚轮对和抬料机构，所述转轴对的两个转轴间隔预设距离设置，并且两个转轴各自的第一端分别固定于所述驱动块上，弯管滚轮对的两个弯管滚轮分别可转动套设于各自对应的所述转轴的第二端的端头上，两个所述弯管滚轮之间形成待弯管的插入空间；其中，所述抬料机构可弹出地插设于所述转轴对上，抬料机构用于将自所述插入空间穿出的待弯管进行抬起定位。该弯管夹模模具，能够在对待弯管进行初始加工时，实现对待弯管的定位和支撑，防止了由于待弯管由于长度过长，端头部由于下倾，无法实现对待弯管的精确定位问题的出现。该弯管夹模模具大大提高了对待弯管的加工精度、成品率，以及加工效率。CN108543841ACN108543841A权利要求书1/1页1.一种弯管夹模模具，其特征在于，包括驱动块、转轴对、弯管滚轮对和抬料机构，所述转轴对的两个转轴间隔预设距离设置，并且两个转轴各自的第一端分别固定于所述驱动块上，弯管滚轮对的两个弯管滚轮分别可转动套设于各自对应的所述转轴的第二端的端头上，两个所述弯管滚轮之间形成待弯管的插入空间；其中，所述抬料机构可弹出地插设于所述转轴对上，抬料机构用于将自所述插入空间穿出的待弯管进行抬起定位。2.根据权利要求1所述的弯管夹模模具，其特征在于，该抬料机构包括抬料盖板、两个定位爪和抬料钩，两个所述定位爪彼此间隔预设距离地设于所述抬料盖板的一面上，所述抬料钩设于所述抬料盖板上。3.根据权利要求2所述的弯管夹模模具，其特征在于，所述抬料机构的两个定位爪用于插入对应的转轴内，所述抬料机构经两个所述定位爪可弹出地插设于所述转轴对上。4.根据权利要求3所述的弯管夹模模具，其特征在于，所述转轴对的两个转轴为筒状结构，其内部设有弹性件，用于将插入的所述卡爪弹起。5.根据权利要求2所述的弯管夹模模具，其特征在于，所述抬料钩位置可调节地设于所述抬料盖板上。6.根据权利要求5所述的弯管夹模模具，其特征在于，所述抬料盖板上设有丝杠，所述抬料钩设于所述丝杠上。7.根据权利要求2所述的弯管夹模模具，其特征在于，该抬料机构还包括滚轮盖板，滚轮盖板盖合于所述转轴组的两个转轴的第二端上，两个定位爪穿过所述滚轮盖板分别可弹出地插入各自对应的转轴内。8.根据权利要求2所述的弯管夹模模具，其特征在于，所述抬料钩上设有用于与待弯管的自由端的端头相接触的抬料部，所述抬料部为圆弧形结构，所述抬料部的形状尺寸与待弯管的外周壁的形状尺寸相匹配。9.根据权利要求2所述的弯管夹模模具，其特征在于，所述弯管滚轮对包括配合使用的挤压滚轮和支撑滚轮，所述抬料钩的弯折方向朝向所述支撑滚轮的一侧，所述抬料钩与所述挤压滚轮之间配合使用，共同对待弯管进行施力，从而对待弯管进行弯折加工。10.根据权利要求1所述的弯管夹模模具，其特征在于，还包括固定板，所述固定板上设有导向轮，导向轮用于对待弯管进行导向。2CN108543841A说明书1/4页弯管夹模模具技术领域[0001]本发明涉及技术汽车制造的钢管折弯造型领域，尤其涉及一种弯管夹模模具。背景技术[0002]在汽车制造技术领域中，将钢管折弯造型来制作例如座椅支撑架等是一项广泛应用的技术。[0003]在对钢管进行折弯造型时，需要在弯管设备上安装弯管夹模模具来对钢管进行多次折弯。由于待折弯的钢管长度较长在与夹紧端相对的自由端会出现下倾，现有的弯管夹模模具在对钢管初始加工时，无法准确的对钢管进行定位加工，致使加工的精度较低，成品率不高，且加工效率低下。发明内容[0004]有鉴于此，本发明提供一种能够提高钢管的加工精度、成品率，以及加工效率的弯管夹模模具，以解决现有技术中存在的问题。[0005]根据本发明，提供一种弯管夹模模具，包括驱动块、转轴对、弯管滚轮对和抬料机构，所述转轴对的两个转轴间隔预设距离设置，并且两个转轴各自的第一端分别固定于所述驱动块上，弯管滚轮对的两个弯管滚轮分别可转动套设于各自对应的所述转轴的第二端的端头上，两个所述弯管滚轮之间形成待弯管的插入空间；[0006]其中，所述抬料机构可