弯管模具的行位结构及弯管模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110774539A(43)申请公布日2020.02.11(21)申请号201911174702.0(22)申请日2019.11.26(71)申请人乔丰科技实业（深圳）有限公司地址518000广东省深圳市龙岗区横岗街道西坑社区谭面路7号、8-3号(72)发明人叶伟杰颜辉盛(74)专利代理机构深圳市精英专利事务所44242代理人黄文锋(51)Int.Cl.B29C45/26(2006.01)B29C45/44(2006.01)B29L23/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称弯管模具的行位结构及弯管模具(57)摘要本发明公开了一种弯管模具的行位结构，其包括有第一行位、第二行位、第三行位、第一铲基、第二铲基、第三铲基、第四铲基、弯管模芯和摆杆。上述弯管模具的行位结构，第一铲基和第四铲基分别与弯管模具的前模固定连接，利用模具的开模动作带动所述弯管模具的行位结构来完成弯管模芯的抽芯动作，不需要额外增设马达、油缸等动力结构，使得弯管模具结构简单，而且更加节能环保；此外，弯管模具的行位结构各部件之间的动力传动，由铲基和行位完成，不需要采用齿条和齿轮等传动机构，模具运行高效、安全、可靠。CN110774539ACN110774539A权利要求书1/1页1.一种弯管模具的行位结构，其特征在于：所述弯管模具的行位结构包括有第一行位、第二行位、第三行位、第一铲基、第二铲基、第三铲基、第四铲基、弯管模芯和摆杆；所述第一行位的一侧形成有第一斜面，该第一斜面设置有第一滑动机构，所述第一铲基设置有与所述第一斜面配合的第二斜面，该第二斜面上设置有与所述第一滑动机构滑动配合的第二滑动机构；所述摆杆的一端与所述第一行位的下部活动连接，摆杆的另一端与第二行位的前端活动连接，第二行位的后端与所述弯管模芯固定连接，所述第二行位的中部通过转轴与弯管模具枢接；所述第二铲基的上部两侧设置有倾斜的第一滑槽，所述第三行位设置有与所述第一滑槽滑动配合的第一滑轨，所述第三行位还设置有贯通的可供所述弯管模芯穿过的通孔；所述第二铲基的下部与所述第三铲基滑动连接，所述第四铲基上设置有斜导柱，所述第三铲基设置有可供该斜导柱进入的斜孔；所述第四铲基包括有位于其两侧的纵向设置的侧板，所述侧板内侧边缘处设置有第二滑轨，所述第二铲基设置有与所述第二滑轨配合滑动的第二滑槽。2.如权利要求1所述的弯管模具的行位结构，其特征在于：所述第一滑动机构为T型滑槽，所述第二滑动机构为T型滑轨，所述T型滑轨置于所述T型滑槽内并与所述T型滑槽滑动配合。3.如权利要求1所述的弯管模具的行位结构，其特征在于：所述第一滑动机构为T型滑轨，所述第二滑动机构为T型滑槽，所述T型滑轨置于所述T型滑槽内并与所述T型滑槽滑动配合。4.一种弯管模具，其特征在于：所述弯管模具包括有前模、后模以及如权利要求1-3任一项所述的弯管模具的行位结构，所述第一铲基和第四铲基分别与前模固定连接。2CN110774539A说明书1/3页弯管模具的行位结构及弯管模具技术领域[0001]本发明涉及模具制造技术领域，尤其涉及一种弯管模具的行位结构及弯管模具。背景技术[0002]塑料弯管制品的抽芯脱模是模具设计的难点，既要考虑动力源、又要考虑传动结构，还要兼顾其可靠性及经济性。现有的塑料弯管制品的抽芯机构一般采用油缸作为动力源，通过齿轮齿条等传动机构，驱动弯管模芯作动，达到抽芯效果。这种机构都需要额外的油缸作为动力装置，模具结构复杂，造成模具生产成本高；而且油缸运行需要消耗能源，从而增加了模具运行的能耗。此外，采用齿轮齿条作为传动结构，在运动过程中，会出现卡住而造成齿条和齿轮上面的齿折断的现象，从而造成模具的损坏，需要经常更换和维修，模具可靠性差。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种弯管模具的行位结构及弯管模具，具有结构简单、节能环保以及安全可靠的特点。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用如下所述的技术方案：[0005]一种弯管模具的行位结构，其包括有第一行位、第二行位、第三行位、第一铲基、第二铲基、第三铲基、第四铲基、弯管模芯和摆杆；所述第一行位的一侧形成有第一斜面，该第一斜面设置有第一滑动机构，所述第一铲基设置有与所述第一斜面配合的第二斜面，该第二斜面上设置有与所述第一滑动机构滑动配合的第二滑动机构；所述摆杆的一端与所述第一行位的下部活动连接，摆杆的另一端与第二行位的前端活动连接，第二行位的后端与所述弯管模芯固定连接，所述第二行位的中部通过转轴与弯管模具枢接；所述第二铲基的上部两侧设置有倾斜的第一滑槽，所述第三行位设置有与所述第一滑槽滑动配合的第一滑轨，所述第三行位还设置有贯通的可供所述弯管模芯穿过的通孔；所述第二