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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108556720A(43)申请公布日2018.09.21(21)申请号201810420230.1(22)申请日2018.05.04(71)申请人南安初盼商贸有限公司地址362300福建省泉州市(南安)光电信息产业基地创新大厦4楼(72)发明人王斌汪宗成邵金元(51)Int.Cl.B60P3/00(2006.01)H02H5/10(2006.01)权利要求书3页说明书8页附图4页(54)发明名称一种带有新型电力检修平台的电力检修车(57)摘要本发明公开了一种带有新型电力检修平台的电力检修车,其结构包括前安全车头、遮挡挡风玻璃、照明射灯、平台防护顶盖、电力检修平台、侧边检修箱、紧急断电保护装置、后支撑移动轮、车辆主箱、前转向移动轮、前保险杆,前保险杆的右端装设于前安全车头的左端,前安全车头的下端间隙配合于前转向移动轮的上表面,本发明的有益效果:通过在设备上增加了紧急断电保护装置,在设备车辆在进行室外电力维修时,当碰到外界车辆或物品的碰撞或干扰时,设备能够及时将其所检修的电力设备中断,从而保护设备的电力安全,并保证其工作人员的安全。CN108556720ACN108556720A权利要求书1/3页1.一种带有新型电力检修平台的电力检修车,其结构包括前安全车头(1)、遮挡挡风玻璃(2)、照明射灯(3)、平台防护顶盖(4)、电力检修平台(5)、侧边检修箱(6)、紧急断电保护装置(7)、后支撑移动轮(8)、车辆主箱(9)、前转向移动轮(10)、前保险杆(11),其特征在于:所述前保险杆(11)的右端装设于前安全车头(1)的左端,所述前安全车头(1)的下端间隙配合于前转向移动轮(10)的上表面,所述前安全车头(1)的右端焊接于车辆主箱(9)的左端,所述车辆主箱(9)的上端设有遮挡挡风玻璃(2),所述照明射灯(3)设有两个以上且下端螺丝连接于车辆主箱(9)的上端,所述车辆主箱(9)的右端装设于电力检修平台(5)的左端,所述电力检修平台(5)的上端装设于平台防护顶盖(4)的下端,所述紧急断电保护装置(7)设有两个且机械连接于电力检修平台(5)的前后前后两端,所述电力检修平台(5)的下端间隙配合于后支撑移动轮(8)的上表面,所述电力检修平台(5)前端的左右两侧装设于侧边检修箱(6)的后端;所述紧急断电保护装置(7)包括第一抬升机构(701)、转向传导机构(702)、绝缘防护装置(703)、双向感应机构(704)、感应凸板(705)、缓冲固定机构(706)、支撑传动机构(707)、齿轮传导机构(708)、第二抬升机构(709)、下连接板(710)、上连接板(711);所述感应凸板(705)的左端机械连接于缓冲固定机构(706)的右端,所述缓冲固定机构(706)右端的上下两侧焊接于绝缘防护装置(703)内壁的右端,所述缓冲固定机构(706)的左端间隙配合于双向感应机构(704)的右端,所述双向感应机构(704)的左端装设于转向传导机构(702)下端的左侧与支撑传动机构(707)上端的左侧,所述支撑传动机构(707)的下端相啮合于齿轮传导机构(708)右端的上侧,所述齿轮传导机构(708)的左端装设于二抬升机构(709)右端的下侧,所述二抬升机构(709)的上端焊接于下连接板(710)的下端,所述转向传导机构(702)上端的左侧装设于第一抬升机构(701)右端的上侧,所述第一抬升机构(701)左端的下侧焊接于上连接板(711)的上端,所述上连接板(711)的下端与下连接板(710)的上端相连接,所述下连接板(710)与上连接板(711)的外表面贯穿于绝缘防护装置(703)的左端中部,所述感应凸板(705)的外表面贯穿于绝缘防护装置(703)右端的中部。2.如权利要求1所述的一种带有新型电力检修平台的电力检修车,其特征在于:所述缓冲固定机构(706)由一号杆连接轮(7061)、连接杆(7062)、辅助加强杆(7063)、限位固定滑轮(7064)、中部延伸横杆(7065)、二号杆连接轮(7066)、T型保护外框(7067)、弹力连接绳(7068)、固定限位竖板(7069)组成,所述感应凸板(705)的左端焊接于中部延伸横杆(7065)的右端,所述中部延伸横杆(7065)的上下两端间隙配合于限位固定滑轮(7064)的外表面,所述限位固定滑轮(7064)设有四个且前端通过辅助加强杆(7063)与连接杆(7062)前端的中部相连接,所述连接杆(7062)的上下两端通过一号杆连接轮(7061)与二号杆连接轮(7066)相连接,所述连接杆(7062)的右端机械连接于感应凸板(705)左端的上下两端,所述中部延伸横杆(7065)的左端焊接于固定限位竖板(7069)的内壁,所述固定限位竖板