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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108862139A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810974245.2(51)Int.Cl.(22)申请日2018.08.24B66F11/04(2006.01)(71)申请人国网河北省电力有限公司沧州供电分公司地址061001河北省沧州市永济西路21号申请人国网河北省电力有限公司国家电网有限公司(72)发明人宋文乐王正平边少辉崔增坤代淑贞王文章关国安宋桂贤孙静刘翔宇韩学赵玮张晓宇李欢代会荣(74)专利代理机构深圳中一专利商标事务所44237代理人官建红权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称电力检修车(57)摘要本发明提供了一种电力检修车,属于电力检修技术领域,包括车厢、车斗和承托车斗的车架,车架的顶部设有滑道,车斗的底部设有与滑道相匹配的滑块,车架设有用于驱动车斗滑动的驱动机构,车厢内设有用于控制驱动机构的控制台,车斗的四角设有用于支撑车斗的升降支腿,车斗内部设有用于登高检修的登高梯和升降台。本发明提供的电力检修车,车斗相对车架可以侧向滑动,对于相对路面有一定距离的电力设备,可以将电力检修车停在路边,驱动车斗向靠近电力设备的方向滑动,然后用升降支腿支撑车斗,使车斗更靠近电力设备,检修人员在车斗上就可以对电力设备进行检修,检修效率快,检修人员也省去了搬动梯子的劳动量。CN108862139ACN108862139A权利要求书1/1页1.电力检修车,包括车厢、车斗和承托所述车斗的车架,其特征在于:所述车架的顶部设有滑道,所述车斗的底部设有与所述滑道相匹配的滑块,所述车架设有用于驱动所述车斗滑动的驱动机构,所述车厢内设有用于控制所述驱动机构的控制台,所述车斗的四角设有用于支撑所述车斗的升降支腿,所述车斗内部设有用于登高检修的登高梯和升降台。2.如权利要求1所述的电力检修车,其特征在于:所述滑道包括平行间隔设置的两条横向滑道和平行间隔设置的两条纵向滑道,所述纵向滑道沿所述车斗的长度方向设置,所述横向滑道沿所述车斗的宽度方向设置。3.如权利要求2所述的电力检修车,其特征在于:所述横向滑道和所述纵向滑道十字交叉设置,并且相互交叉的所述横向滑道和所述纵向滑道内部连通,所述横向滑道和所述纵向滑道的横截面尺寸相同。4.如权利要求2所述的电力检修车,其特征在于:所述横向滑道设于所述纵向滑道的上方,所述横向滑道的底部设有与所述纵向滑道相匹配的第一滑块,所述车斗的底部设有与所述横向滑道相匹配的第二滑块。5.如权利要求1所述的电力检修车,其特征在于:所述驱动机构包括驱动所述车斗前后滑动的第一液压油缸和驱动所述车斗左右滑动的第二液压油缸,所述第一液压油缸的缸体滑动设置于所述车架上,所述第一液压油缸的活塞杆端部固定于所述车斗的底部;所述第二液压油缸的缸体滑动设置于所述车架上,所述第二液压油缸的活塞杆端部固定于所述车斗的底部;所述驱动机构还包括驱动所述第一液压油缸和所述第二液压油缸的液压泵,所述液压泵与所述控制台连接;所述驱动机构还包括液压油箱,所述液压油箱通过油管连接所述液压泵。6.如权利要求5所述的电力检修车,其特征在于:所述车架设有与所述第一液压油缸配合的第一液压油缸滑道,所述第一液压油缸的缸体底部与所述第一液压油缸滑道滑动配合,所述车架设有与所述第二液压油缸配合的第二液压油缸滑道,所述第二液压油缸的缸体底部与所述第二液压油缸滑道滑动配合。7.如权利要求5所述的电力检修车,其特征在于:所述升降支腿为液压支腿,所述液压支腿垂直于地面设置,所述液压支腿与所述液压泵连接,所述液压支腿的活塞杆端部设有支撑盘。8.如权利要求1所述的电力检修车,其特征在于:所述车斗的外侧面设有用于将所述车斗固定于所述车架上的锁定钩,所述车架设有与所述锁定钩相匹配的挂孔。9.如权利要求5所述的电力检修车,其特征在于:所述升降台为剪叉式液压升降台,所述升降台的液压缸与所述液压泵连接。10.如权利要求1-9任一项所述的电力检修车,其特征在于:所述车斗的上表面设有加强板,所述加强板设有用于固定所述登高梯的固定角码。2CN108862139A说明书1/5页电力检修车技术领域[0001]本发明属于电力检修技术领域,更具体地说,是涉及一种电力检修车。背景技术[0002]电力检修车是电网工作人员在巡查或者处理电力事故中使用的工程用车,现有的电力检修车大都带有升降台,便于对高处的电力设备进行检修,但是电力设备大部分都设置在比较偏僻的位置,比如安装在农田的电线杆,而电力检修车上的升降台都是固定在车斗上,在对农田的电线杆上或者其他车辆无法靠近的位置的电力设备进行检修时,升降平台不能靠近电力设备,只能通过搬运梯子进行辅助,导致检修效率低,并且梯子架设在不平整的地面不稳定,给检修人员的人